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Alpha & Oméga
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35€ quand j'ai commencé, 42 aujourd'hui :] <content d'avoir fini à 38>
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20/07/2006, 21h43
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[Auto Ecole] Est ce bien normal ?
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Alpha & Oméga
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Citation :
Et quand tu ne viens pas de la ville ça fait beaucoup de stress à gérer, c'est ça qui est dangereux. |
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20/07/2006, 22h01
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Prophète
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Citation :
edit : 45€ pas 15€ erreur de distraction 
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20/07/2006, 23h11
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Citation :
 p-e que c'est une école connue, en tout cas elle a l'air de n'assurer aucun suivi auprès de ses apprentis. |
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20/07/2006, 23h29
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Prophète
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Citation :
Faut pas déconner... Même chez moi, à Brive, sa reste la ville...D'accord on a pas la plce de l'étoile, mais les petites rues du centre ville...les 10.000 priorités a doite...les recalés parce qu'ils ont croisé un camion sur une route qui accepte difficilement deux voitures... Et puis je vous jure, les piétons éxistent aussi chez moi...Et en plus il y a d'autres voitures, même des bus...  Je passe le permis le 28 et on verra j'espère l'avoir car je pars en vacances le 29 ....  sinon mon pote conduira tout le trajet seul et sa c'est dangereux...
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21/07/2006, 01h30
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Légende
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C'est clair, c'est pas toujours aussi simple dans les petites villes, il y a parfois de toutes petites rue qu'il faut prendre en 1ére vitesse et je peux te dire que de manoeuvrer dans ce genre de rue c'est assez difficile.
Il est évident que dans de grandes villes, la population ainsi que le trafic routier est plus dense mais chacun ses avantages et ses inconvénients.
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21/07/2006, 02h14
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Prophète
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En tant que client d'une entreprise parmi tant d'autres te promettant une formation pour avoir le permis de conduire, tu as le droit de choisir parmi ces auto-ecoles. Le tarif de l'heure ou le nombre d'heures sont des arguments significatifs pr changer d'auto-ecole. A partir de 20h il me semble, le nombre d'heure minimal, tu as le droit de pousser ta gueulante. Si ca ne marche pas, change d'auto-ecole en fixant TES conditons, il se peut que tu fasses d'enormes economies.
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21/07/2006, 02h24
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Alpha & Oméga
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Il est possible de changer d'auto école ?
Je devrais recommencer mes 20h non ? |
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21/07/2006, 04h09
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Bagnard
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A mon avis l'auto école profite de toi, tu devrais leur parler des concurrents, je suis certain qu'ils te trouveront vite une date pour repasser ton permis.
Moi j'ai passé mon permis en conduite accompagnée, ca permet quand même d'être beaucoup plus à l'aise une fois "lâché dans la nature", sans compter le bonus à l'assurance. Et je confirme que la conduite parisienne est assez épouvantable d'un point de vue extérieur, perso quand j'ai besoin de me déplacer en île-de-france je prend les transports en commun. Citation :
Citation :
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21/07/2006, 04h30
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Oracle
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Citation :
les raisons sont simples: -Sur les petites routes ca ne se sert pas un poil quand les croisements sont difficiles (oh mon dieu mettre une roue dans l'herbe! ca va pas non?!) - Ils ont la facheuse tendance d'accelerer comme des brutes dans les lignes droites, mais de freiner exagerement dans les courbes. - Ils ont du mal a evaluer les distances, les vitesses etc dans les depassements, avec tout les risques que ca comporte. Maintenant quand j'etais a Paris je me mefiai ennormement des provinciaux pour les raisons suivantes: - les changements de file trop hesitants ou au contraire trop violents - les divers specificitée comme par exemple la priorité aux entrants sur le periph - les hesitations et attend je regarde le plan merde je me plante et je te fais une queue de poisson au passage Bref je ne pense pas qu'il y ai de conduite plus dur, c'est simplement different et des habitudes a prendre
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21/07/2006, 04h50
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Alpha & Oméga
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J'ai lu beaucoup de bétise dans ce topics.
Mais , il y a un lien qui a été mis par Cold Case et visiblement personne ne l'a regardé. Et c'est bien dommage. http://www.securiteroutiere.gouv.fr/...gie/index.html On y apprend entre autre que :
Moralité : attention aux préjugés. PS : un collège me dit que celui qui n'a jamais roulé de nuit par temps de pluie sur une nationale pourrie dérrière un camion, n'a jamais vraiment conduit ...  .
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21/07/2006, 09h26
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Légende
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Pour en revenir au problème, la solution de changer d'auto-école peut être la bonne.
La soeur d'un pote a changé parce qu'ils faisaient tout pour lui refiler des heures supplémentaires. Résultat, elle l'a eu dans une autre école avec un tout petit peu d'heures en plus (faut quand même que la nouvelle évalue si vraiment tu peux le passer) Apparemment il existe un dossier "officiel" qui n'est donc pas propre à l'auto école, qui peut être transféré à une autre auto école si tu en fais la demande. Au moins, ça peut toujours te servir de moyen de pression sur ton école actuelle pour les inciter à être moins vénaux... @Frimousse je ne défendrai pas ceux qui se targuent d'être des supers conducteurs parce qu'à Paris, c'est plus dur. Je ne suis pas Parisien, et les fois où j'ai conduit à Pairs, j'ai juste remarqué un manque de courtoisie (qui n'est pas exclusif aux automobilistes parisiens, qui n'est pas non plus applicable à tous les conducteurs parisiens) qui rend la conduite plus stressante. Mais les statistiques que tu cites ne parlent que des tués ou des acccidents corporels. Quid de la tole froissée? (pas vu en regardant le lien que tu cites, mais peut être ai je mal regardé) La je pense que Paris ou Marseille doivent battre des records (mais ça n'est qu'un a priori) |
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21/07/2006, 09h31
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Bagnard
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Citation :
Sinon pour le débat parsi vs banlieues, c'est pas tellement une question de difficulté mais d'habitude. Il n'y a pas de place, donc le mec qui connait pas son trajet il emmerde tous les gens derrière en roulant à 2 avec le plan sur le volant. donc dès que tu fais une connerie, ca a plus de conséquences qu'au fond de la lozère. Ce que je remarque le plus chez les provinciaux c'est que les clignotants doivent être en option chez eux. |
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21/07/2006, 09h57
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Alpha & Oméga
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Citation :
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21/07/2006, 10h17
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Bagnard
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Citation :
Ce sont des faits reconnus, et c'est pas parce qu'il y a plus de morts que le permis va etre plus dur  Car c'est une réalité pour dire que les routes de campagnes sont dangereuses mais pas difficiles ! Mon grand père est mort sur une de ces routes, il roulait vite, le camion en face aussi  Quand à l'état de la route, on est en France quand même et on peut rouler dessus à une certaine vitesse (faut pas aller trop vite le jour du permis), ca ne rajoute aucune difficulté au passage du permis. Par contre pour le coup des camions et des routes étroites, et autre priorité en pente, j'avoue que je sècherai pas mal
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21/07/2006, 10h18
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Alpha & Oméga
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Au cas ou tu ne le saurais pas, ton objectif quand tu prend le volant, ca doit être d'arriver en vie.
Ton expérience personnelle, à la limite on s'en fou, chaque posteurs à la sienne et les préjugés qui vont avec. J'aurai pu également t'exposer la mienne ... Il est dommage que tu ne veuilles pas voir le problème dans sa globalité et que tu t'arrètes à ta simple expérience personnelle. Si tu ne vois pas la différence d'impact entre du brouillard sur une nationale en montagne et un brouillard sur le périph de paris, je comprend que tu n'es pas compris le document en question. Le document de la sécurité routière me parait clair, les chiffres sont explicites. Je ne compte plus les kékés qui roulent comme des tarés avec leur golf gti sur des nationales défoncées à + de 90 à l'abris du regard des flics. En gros, et pour que tu comprennes mieux, conduire bien c'est conduire prudemment et arriver en vie. Il est clair que le réseau secondaire est plus dangereux car plus mortel, c'est un fait et ya pas à le remettre en cause. Il est donc clair que la formation sur ce réseau est extrêmement importante à cause justement du risque élevé de mortalité. C'est en ca que la conduite peut y être plus difficile. Tu piges maintenant ? |
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21/07/2006, 10h59
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Alpha & Oméga
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Citation :
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21/07/2006, 11h33
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Alpha & Oméga
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Petit Hs: Je viens de passer le permis ce matin.
Le mono qui nous accompagnait n'a rien voulu nous dire quand nous sommes tous passer. Je m'engage sur l'autoroute, clignotant à droite et 4 eme à fond. Ensuite j'accélère un peu et je passe la 5 eme et la paf. (trop de stress et j'ai pas bien enchenché la 5) Je retombe en 3 eme. Bref, gros bruit de moteur, j'accélère je repasse en 4 eme et j'enchaine la 5 eme au passage. Pas de frayeur, mis à part le bruit de surégime. Ensuite en manoeuvre j'ai eu la marche arrière. J'avais un peu de mal à suivre le trottoir donc.. Mine de rien apparement j'ai mes chances mais je sais pas si ces fautes sont pénalisantes. Si vous avez des opinions je suis preneur.
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21/07/2006, 11h40
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Alpha & Oméga
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Ben ça dépend grandement de l'examinateur.. A priori le changement de vitesse foiré est pas rédhibitoire en général, mais mon frère ne l'a pas eu à cause de ça une fois (sans vouloir te miner le moral =o).
Pour la manoeuvre, s'il a rien dit et pas touché aux commandes/volant, je pense que ça passera. Enfin faut voir, si t'étais à 50 cm du trottoir, c'est pas gagné =§ |
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21/07/2006, 11h55
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Alpha & Oméga
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Citation :
Ma foi, je vais croiser les doigts et espérer!
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21/07/2006, 12h07
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Bagnard
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Citation :
Il y a une énorme différence entre rouler à 50 voir 70 km/h sur un réseau aseptisé comme celui de Paris et rouler à 90 km/h sur un réseau peu entretenu et où l'utilisateur est livré à lui-même. Citation :
Lorsque j'ai passé le permis, on est sorti de la ville (Annecy), le gars qui conduisait avant moi s'est fait recaler parce qu'il a craqué, il a brutalement freiné parce-qu'il a cru que ca ne passait pas, il a mordu l'accotement, bref j'ai cru mourir, l'examinateur a rattrapé la situation et j'ai du prendre le volant juste après, bonjour l'ambiance dans la voiture .Il y a en effet beaucoup de pièges pour ceux qui passent le permis à Paris, mais il en a tout autant pour les Provenciaux, aucun ne détient la palme des pièges routiers. Quand je lis que certains ont fait une demi-heure de bouchon, quelques manoeuvres et on eut leur permis, franchement cela me fait peur ... comment l'examinateur a pu juger qu'ils savaient conduire ?? Ils savent passer la première, savent braquer pour se parquer, regarder à droite et à gauche pour repérer une jolie fille dans une voiture prise dans le bouchon mais ... conduire 
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21/07/2006, 12h35
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Alpha & Oméga
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Citation :
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21/07/2006, 12h36
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Bagnard
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Citation :
Il est simplement plus dur de passer son permis à Paris qu'à la campagne !
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21/07/2006, 12h47
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[Tmpst]
Prophétesse
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Citation :
A Paris ou au fin fond de la Lozère, tu fais une erreur, tu la paies toujours. A Paris le problème vient des priorités des exceptions de l'agressivité des autres conducteurs, d'un afflux d'information beaucoup plus important... En Lozère tu as les petites routes ou tu dois klaxonner trois ou quatre fois pour t'annoncer de peur de foncer dans le grand fossé de plusieurs mètres xD, tu as des petites rues comme des grandes dans les patelins, tu dois faire d'autant plus attention aux mémés du coin qui prennent peur au bruit de la voiture qui arrive. Les difficultés ne sont pas aux même endroits mais tu as autant de problème et autant de conséquence dans les deux endroits je trouve... En ville tu paies tes erreures en carrosseries, à la campagne de ta vie plus souvent. |
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21/07/2006, 13h08
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Bagnard
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Non mais vous êtes coimplètement à coté de la plaque la. Si les mecs se tuent à la campagne en roulant à 90 sur une route défoncée c'est justement parce qu'ils ne savent pas conduire.
Citation :
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21/07/2006, 13h40
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