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13/05/2023, 17h19 |
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Voiture électrique : modèles, prix, recharge, autonomie ... Tesla or not Telsa ?
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Citation :
@k-lagan Je regarde aussi l'occasion, certains modèles décôtent beaucoup (la e-208 par exemple) |
14/05/2023, 18h42 |
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La voiture électrique est largement un marché chinois
( le fil donne également plus d'informations sur les autres marchés émergents) |
14/05/2023, 22h08 |
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Oui.
Là il parle de TMS, pas de TM3. Le hardware est équivalent (voire inférieur à la TM3) mais le coût d'achat est juste 3x supérieur |
15/05/2023, 16h03 |
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Citation :
Et elle est vraiment très mal positionnée parce qu'à part les geeks fortunés en 2015, pas grand monde n'est intéressé : trop grosse et trop chère pour le pécore moyen, pas assez luxueuse pour le gars habitué à ce format de voiture. Mais sinon je suis d'accord pour le tout tactile, même si on s'y fait à la longue les boutons c'est quand même l'apogée au volant : tout comme j'arrivais à envoyer des textos sans regarder quand on avait encore des téléphones avec pavé numériques, je peux aujourd'hui tout faire (même régler l'heure) sans jamais quitter la route des yeux. |
15/05/2023, 18h12 |
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Metalovichinkov |
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Prophète
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Alors Eden,
Je vais répondre comme la dernière fois avec la doc de la voiture TM3 (RTFM!) sur les commandes trop compliqués à l’écran. Donc ça tombe bien il y a 2 molettes sur le volant. Comme sur les souris modernes, vous pouvez la déplacer dans tout les sens et appuyer dessus. issu de la doc :
Voila et tout ça sans enlever les mains du volant (donc sans toucher a l’écran). méconnaissance ou loi de Brandolini ? |
16/05/2023, 01h13 |
Vaurax / Dupond |
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Bah non lol, tu peux pas comparer le danger d'un roomba hors de contrôle et d'une voiture…
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16/05/2023, 10h37 |
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