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Alpha & Oméga
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Petite question. Ma voiture vient de lâcher, les réparations sont au dessus du prix de cette dernière, il est temps de faire le grand pas. Des retours sur la fiabilité des série 1 essence ? Des motorisations à éviter ? La boîte auto est correcte ? Une petite occasion autour de 50000kms me tenterait bien et rentrerait dans mon budget.
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02/08/2019, 19h26
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Quelle voiture choisir ?
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Alpha & Oméga
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Sur la plupart des modèles bien vérifier que la pompe a eau a était remplacé par le modèle qui ne casse pas, c'est le defaut principal du moteur avec la distri et le turbo qui lâche...
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03/08/2019, 11h14
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[Evos]
Roi
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Citation :
Sinon c'est un régal sur tous les plans, je l'ai en boîte manuelle mais quand j'ai testé la boîte auto (version sport) elle était super réactive. Citation :
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05/08/2019, 10h11
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Citation :
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05/08/2019, 13h46
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Alpha & Oméga
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Citation :
 
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05/08/2019, 19h18
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Alpha & Oméga
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Y a des voitures moyennes gamme qui sont capables de rouler à 50km+ sur des ralentisseurs sans trop que ça se sente ?
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15/08/2019, 22h10
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Alpha & Oméga
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Sérieux?
Tu te rends compte que le but d'un ralentisseur... c'est de ralentir. Et que généralement ce système est placé dans des zones 50 voir 30 ou ya des gosses, écoles, etc...? Je suis pas la pour juger, mais ta demande est un peu nawak non? Sinon pour tout de même te répondre, même avec un gros SUV, te manger un ralentisseur à + 50 Km/h tu vas le sentir à tous les coups (surtout tes amortos) et tu vas toucher de l'avant et de l'arrière, hormis un Hummer ou un truc du genre. Maintenant, en disant ralentisseur, tu parles peut être des bandes blanches, mais ca enlève rien au fait que c'est sensé te faire ralentir et mis en place avant l'arrivée dans une zone 50/30 km/h max. Je suis le premier à faire joujou avec ma caisse sur les chemins de campagnes ou ya quedalle comme dangers, au pire je me viande tout seul comme un grand, mais sûrement pas faire le Fangio dans ce type de zones, surtout que c'est à 90% l'endroit ou tu vas te manger un radar, ou risquer de percuter un gosse... |
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15/08/2019, 22h39
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Alpha & Oméga
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Citation :
Ça ne fait que créer un marché pour des voitures qui les atténuent. |
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15/08/2019, 22h51
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Alpha & Oméga
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Pour les trop hauts et trop pentus, je suis le premier à le reconnaître, c'est plus des casse voitures que des casse vitesse.
Avec ma Tucson, je passe ces ralentisseurs sans trop serrer les fesses, avec ma 308 SW... je devais les monter limite à l'arrêt, histoire de pas y laisser ma calandre/radiateur et mon pot d'échappement.. donc je te rejoins sur ce point. Je voulais juste souligner, que dans la grande majorité des cas, ils sont situés dans des zones ou dépasser le 50 km/h est dangereux, voir criminel. Sur le trajet de mon domicile au boulot, j'en ai 2, un qui hormis que c'est une zone 50, n'est pas vraiment nécessaire car pas de dangers à proximité, c'est dans un village paumé, avec un trottoir de facile 1m50 de large dégagé. Par contre, le second est placé dans une zone 30, avec l'entrée d'une école à 50 cm de la route, et les parents qui se garent n'importe comment et qui font sortir leurs mioches côté route  Déjà en respectant le 30, j'ai failli m'en manger quelques fois en faisant pourtant super gaffe (gosse qui sort de la voiture, puis qui fait un pas sur la route, et la mère qui regarde même pas...), alors j'imagine pas si une bagnole arrive à + 50... C'est juste ca que je voulais souligner. Même si dans le second cas, le comportement des parents est plus à mettre en cause que la vitesse en elle-même, je l'avoue. Mais ca prouve bien qu'il faut vraiment adapter sa vitesse sur ce genre de dispositif dans la majorité des cas. |
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15/08/2019, 23h06
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Alpha & Oméga
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Citation :
Je note aussi que dans de nombreuses « petites » villes se multiplient les endroits où la chaussée se rétrécit sans pour autant avoir de séparation avec la voie d’en face. |
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16/08/2019, 07h46
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[ARTE]
Alpha & Oméga
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Citation :
Ensuite GSkilled a malheureusement raison, il y a beaucoup trop de communes qui sont dans une totale illégalité. http://www.palais-de-la-voiture.com/...utophobes.htmlo |
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16/08/2019, 08h44
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Alpha & Oméga
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Citation :
De toutes façons une voiture capable de franchir un ralentisseur à 50 sera aussi capable de le franchir à 30 dans un confort encore plus grand, et amortira aussi toutes les irrégularités de la route. Donc la demande reste légitime, ça veut pas dire qu'il a envie d'écraser des enfants. Dernière modification par Eden Paradise ; 16/08/2019 à 11h00. |
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16/08/2019, 10h46
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Alpha & Oméga
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Il y a bien des voitures qui passent les ralentisseurs à 50km/h sans problème, mais de manière confortable j'y crois pas une seconde.
Même dans gros 4*4 type G63 et autres Jeep/Rover de même gabarit c'est pas confortable, alors si on ajoute le coté milieu de gamme ce sera au mieux pas trop dangereux pour la voiture... |
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16/08/2019, 11h27
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[ARTE]
Alpha & Oméga
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Citation :
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16/08/2019, 12h22
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Alpha & Oméga
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Citation :
Seul le dernier quart (voire moins) correspond à l'énergie vraiment requise pour avancer. Et encore c'est peut être même moins que ça. |
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16/08/2019, 15h13
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Du coup 2 solutions :
- interdire les voitures en ville - virer les feux rouges, ralentisseurs, ronds points, chicanes, piétons, trottoirs, croisements, etc de la circulation en ville pour permettre de circuler à 130 oklm et ainsi diminuer la pollution. Sinon rouler à 30 en zone 30 du coup pas avoir à ralentir pour passer les ralentisseurs et éviter la surconsommation. Même si c'est moins fun que taper des pointes entre deux ralentisseurs et donner des grands coups de freins à chaque fois en faisant taper le berceau au volant de sa 106 sport. |
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16/08/2019, 15h34
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Alpha & Oméga
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On prendra vite le chemin d'une interdiction partielle, même si elle sera cachée: vignettes, taxes, etc. Le slogan de base ca sera "pas chez moi avec ta bagnole". Comme les banlieusards n'ont pas le droit de vote aux municipales pour la localité métropole, ils auront juste à la fermer et venir en TEC.
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16/08/2019, 15h39
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Alpha & Oméga
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Citation :
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16/08/2019, 16h38
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[ARTE]
Alpha & Oméga
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Citation :
Dernière modification par I3aldou ; 16/08/2019 à 17h12. Motif: Edit car il me semble que les règles en UK ont été modifiées en ma question n’est plus d’actu |
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16/08/2019, 16h52
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Alpha & Oméga
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Une Rolls amorti bien les chocs
 Citation :
Si j'essaie de passer je me prend un accident. Dernière modification par Hellraise ; 16/08/2019 à 16h54. Motif: Auto-fusion |
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16/08/2019, 16h52
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Alpha & Oméga
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Souvent je me dis que les ralentisseurs c'est un complot pour user les voitures plus vite.
Ces machins sont de vrais casse voiture, ça fait tout vibrer dans la voiture, ça te dessoude l'électronique, casse les amortisseurs, force une utilisation abusive des freins. Et même à 20km/h ça secoue les voitures comme pas possible, pour les passer confort avec une mégane neuve c'est à 10km/h qu'il faut y aller. D'où ma question, sur le modèle de voiture qui serait le mieux adapté à ces conneries, il y a le confort et l'économie d'une voiture qui s'use moins vite. Et puis l'effet bonus de ne pas avoir à slalomer entre les troues des routes françaises, qui font parfois penser à des routes roumaines (ceux qui ont conduit la bas comprendront). Edit : c'est vieux comme machin ! Dernière modification par Ohrido-Zen-Attitude ; 16/08/2019 à 18h02. |
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16/08/2019, 17h00
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[ARTE]
Alpha & Oméga
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Citation :
). Mais y’a encore mieux et beaucoup plus cher : c’est rouler en char Leclerc
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16/08/2019, 17h22
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Alpha & Oméga
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Citation :
Par contre ça donnera le mal de mer dans les virages serrés... Aujourd'hui c'est clairement pas la mode, la moindre voiture plus grosse qu'une 106 a des jantes 17" dès qu'on prend autre chose que la finition la moins chère et ça monte à 20" sur les SUV (les grosses berlines aussi, mais on est plus dans le milieu de gamme) Du coup je te dirai de t'orienter vers une vieille voiture ou un 4x4 absolument pas adapté à la ville 
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16/08/2019, 17h35
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Alpha & Oméga
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Citation :
Supprimer les feux inutiles, passer les feux en orange clignotant aux heures creuses, favoriser les giratoires là où c'est possible mais les limiter à la campagne, tout ça aurait un impact positif sur la consommation. Et l'hybride peut avoir un impact très positif avec la récupération d'énergie au freinage et une batterie assez grosse et rechargée uniquement par un moteur fonctionnant au régime optimal. |
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16/08/2019, 17h37
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[ARTE]
Alpha & Oméga
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Citation :
Pour l’aspect économie tu risques de déchanter plus ou moins rapidement. Aucune voiture basse/moyenne gamme n’est conçue et dimensionnée pour résister longtemps à des épreuves assez violentes et répétitives comme les ralentisseurs. Il n’y a aucun miracle, pour associer confort et robustesse à long terme il faut avoir le compte en banque qui le permet j 
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16/08/2019, 18h07
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