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Assurancetourix · 28/07/2019, 09h36

Je pige pas vos problèmes de craintes de chute ou autre avec la béquille "courte" qui impose beaucoup d'angle. Plus c'est penché moins ça peut tomber. Ca prend juste un peu plus de place quand tu stationnes.

Sergul · 28/07/2019, 09h50

Moins de risque de tomber à droite, plus de risque à gauche. Sur terrain plat ça va très bien, mais sur terrain penché j'aurais préféré qu'elle soit à peine plus longue.

Et effectivement elle prend énormément de place parquée. En général si je la parque en ville je la mets sur la béquille centrale, sinon le prends trop de place.

Eni PgM · 28/07/2019, 13h09

Citation :

Publié par Assurancetourix

Je pige pas vos problèmes de craintes de chute ou autre avec la béquille "courte" qui impose beaucoup d'angle. Plus c'est penché moins ça peut tomber. Ca prend juste un peu plus de place quand tu stationnes.

Ben quand t'es pas habitué tu descends tu penches la moto pour trouver la bequille et ca penche ca penche ca penche... tu te dis merde ca va jamais s'arrêter

Et la bequille fait "cheap" ya un leger jeu latéral pas rassurant. A voir si je peux la resserrer un peu ^^

Sinon j'ai la grande tristesse, pas d'indication du nombre de km restant. Le fameux "range".

Pour l'instant j'ai des valises et un top case de prêt car rupture fournisseur a actuellement.

Sergul · 28/07/2019, 15h47

On l'avait dit il y a quelque pages que la réserve c'était un compteur, pas un décompte. Suffit de savoir à peu près jusqu'où il va en conduite raisonnable. J'ai fait 40km, j'irais pas trop au-delà quand même.

28/07/2019, 18h06

Message supprimé par son auteur.

Sergul · 28/07/2019, 19h27

Citation :

Publié par derioss

J' ai le range sur le gsxs 1000.
Je sais pas ce qu il en est sur la tracer mais sur le gsxs on peut aller du simple au double en conso…final au final ça t indique pas mieux que le bon vieux j ai fais 100km il m en reste approx 150 de plus.
Par contre, je capte pas l engouement sur le tracer je vois pas ce qu il apporte de plus qu une middle GS.
Un côté plus sportif ?

Dans mon cas c'est simplement un excellent compromis entre sportivité, praticité et prix. Niveau prix je pouvais pas mettre plus de toute manière, et je pense pas qu'on puisse avoir mieux à ce tarif. Chez BMW faut déjà aligner quelques tickets de plus pour avoir l'équivalent.

Sainte Colère · 28/07/2019, 20h02

Citation :

Publié par Sergul

Dans mon cas c'est simplement un excellent compromis entre sportivité, praticité et prix. Niveau prix je pouvais pas mettre plus de toute manière, et je pense pas qu'on puisse avoir mieux à ce tarif. Chez BMW faut déjà aligner quelques tickets de plus pour avoir l'équivalent.

Plus ou moins la même raison ici.
En plus je préférais rester en 3 cyl. Pour avoir l'équivalent chez Triumph il fallait entre 2 et 3K de plus.

28/07/2019, 21h33

Message supprimé par son auteur.

Airmed / Ildefonse · 28/07/2019, 21h35

Citation :

Publié par Assurancetourix

Je pige pas vos problèmes de craintes de chute ou autre avec la béquille "courte" qui impose beaucoup d'angle. Plus c'est penché moins ça peut tomber. Ca prend juste un peu plus de place quand tu stationnes.

Je plussoies, avec la ténéré, l'angle est tellement faible que le moindre dénivelé du mauvais sens et la moto est en équilibre précaire.

Eni PgM · 28/07/2019, 23h31

Citation :

Publié par derioss

Par contre, je capte pas l engouement sur le tracer je vois pas ce qu il apporte de plus qu une middle GS.
Un côté plus sportif ?

Oui le moteur n'a rien a voir avec le bi midsize de chez BM qui est assez insipide... je n'ai pas testé les nouveaux 750 et 850 mais la 700 c'était d'un ennui...

Et c'est effectivement moins cher pour plus de plaisir mais pas de capacité TT.

Assurancetourix · 29/07/2019, 16h39

Citation :

Publié par Airmed / Ildefonse

Je plussoies, avec la ténéré, l'angle est tellement faible que le moindre dénivelé du mauvais sens et la moto est en équilibre précaire.

Surement le ressort de l'amorto qui est trop tassé (mal réglé ou vieillissement). Ajoute de la précontrainte.

Airmed / Ildefonse · 29/07/2019, 19h24

Citation :

Publié par Assurancetourix

Surement le ressort de l'amorto qui est trop tassé (mal réglé ou vieillissement). Ajoute de la précontrainte.

Ca pour etre tassé

Mais avec la DR600 qui etait aussi bien bas, je n'avais pas ce problème.
Je viens de rentrer de plus de 3000Km avec, elle a bien gagné une petite revision

Parseis · 31/07/2019, 04h49

Et bien c'est fait! j'ai eu un bon prix pour la super duke, du coup je ne pouvais pas résister.

Elle est pas belle ma petite gt?

Zvenpak · 31/07/2019, 05h33

Tiens, j'ai vu l'info hier, et vu que c'est la première fois que j'entends parler de ce truc, j'aurai aimé savoir si il y avait un précédent.

En Belgique, ils ont mis en place un "radar" qui capte les décibels produits par les moteurs de motos...

En gros, il va capter le boucan que fais une moto, et si ca dépasse x décibels, ca flash et amende, même principe que pour un excès de vitesse.

Je pense que c'est une première, du moins en Belgique, ca existe en France aussi?

Perso, je suis pas fana de moto, au mieux j'ai eu ma mobylette quand j'avais 16 ans et un scooter 125cc pour me dépanner 2 ans quand j'avais pas les thunes pour acheter une voiture. Mais j'aime entendre le bruit d'une grosse Harley par exemple. Ca me dérange bien moins que le bruit énervant des petits scooters style MBK Booster, ca gueule et ca avance pas...

Je peux comprendre que ca puisse gêner certaines personnes, mais je trouve qu'l y a bien plus nuisible qu'une moto qui passe x fois sur la journée, même si j'admets que certaines font un boucan pas possible

Bref, vous en pensez quoi? Encore un truc mis en place pour emmerder les motards/se faire du pognon? Ou c'est vraiment utile pour assurer la tranquillité dans certains lieux?

Sergul · 31/07/2019, 06h22

L'idée me dérange pas, ça dépend où est la limite. Il y a vraiment des gens qui abusent avec le bruit (pot non homologué, déchicané). Certains ont même la mauvaise foi de dire que c'est une question de sécurité, ce qui est vrai mais ne nécessite pas de monter à 100dB.

Donc clairement réguler les kékés qui nous font tous passer pour des gens irrespectueux, oui. Là où je suis sceptique c'est que d'origine et homologuées, certaines motos font un sacré boucan (Harley par exemple), et pour moi si le véhicule est réglo il devrait pas y avoir d'amende. Dans ce cas il faudrait plutôt faire une norme européenne puis forcer les constructeurs à la respecter (je le souhaite pas non plus).

On en serait pas là sans l'attitude pourrie de certains qui ne font rien pour rouler le plus silencieusement possible tôt le matin, en ville, etc. Pour certains c'est presque devenu un sport d'assourdir les passants.

Yog-sottoth · 31/07/2019, 06h31

La norme est à 95db je pense, non ?

Et au niveau des harley, est ce que les modèles d'origine sont si bruyant que ça ? Je n'en sais rien, mais je pense que les propriétaires de ces bécanes les bidouillent vites et changent les pots, c'est pas évident de trouver une harley "stock".

Airmed / Ildefonse · 31/07/2019, 10h29

Citation :

Publié par Ogivoner

Tiens, j'ai vu l'info hier, et vu que c'est la première fois que j'entends parler de ce truc, j'aurai aimé savoir si il y avait un précédent.

En Belgique, ils ont mis en place un "radar" qui capte les décibels produits par les moteurs de motos...

https://www.francebleu.fr/infos/soci...nts-1564156985

Citation :

Je peux comprendre que ca puisse gêner certaines personnes, mais je trouve qu'l y a bien plus nuisible qu'une moto qui passe x fois sur la journée, même si j'admets que certaines font un boucan pas possible

Sur les gros spots, c'est juste totalement dementiel. Va essayer de prendre une biere à pont en royans par exemple, toute la journée c'est full moto qui font les gorges et qui poussent le moteur dans le village

sinernor · 31/07/2019, 23h30

rien

**Belzebuk** · 31/07/2019, 23h43

Citation :

Publié par sinernor

Je vais acheter une voiture pour madame, c'est décidé.

Donc, voilà mes critères (et je n'y connais rien du tout):

- 2.000 euros de budget max
- 500 kilomètres max par semaine
- une citadine à essence de marque Citroen (C3), Renault ou Dacia.

Si vous avez des suggestions et surtout me dire quoi faire pour ne pas me faire rouler dans la farine.

Tu es sur le sujet moto là ^^

BadProsper · 01/08/2019, 22h13

Citation :

Publié par Yog-sottoth

La norme est à 95db je pense, non ?

Ba y a des motos homologuées à + de 100 db, elles sont au dessus de la norme alors ?

Et sur les motos anciennes y a même pas de limite sur la carte grise ...

Airmed / Ildefonse · 02/08/2019, 10h57

Citation :

Publié par BadProsper

Ba y a des motos homologuées à + de 100 db, elles sont au dessus de la norme alors ?
Et sur les motos anciennes y a même pas de limite sur la carte grise ...

Il y a des motos homologuées à + de 130Km/h et donc ... ?

GrosCadeau · 02/08/2019, 11h17

Citation :

Publié par Airmed / Ildefonse

Il y a des motos homologuées à + de 130Km/h et donc ... ?

Bah le truc c'est que sur circuit il n'y a pas de limitation de vitesse.
Par contre sur circuit il y a des limitations de décibels, en général ça va jusqu'à 105db donc si sur le marché les motos vont jusqu'à 105db c'est compréhensible, si c'est plus c'est louche

BadProsper · 02/08/2019, 11h45

Citation :

Publié par Airmed / Ildefonse

Il y a des motos homologuées à + de 130Km/h et donc ... ?

Le rapport ?

Yog-sottoth · 02/08/2019, 13h10

Citation :

Publié par BadProsper

Ba y a des motos homologuées à + de 100 db, elles sont au dessus de la norme alors ?
Et sur les motos anciennes y a même pas de limite sur la carte grise ...

En Belgique la loi parle de 101db max : https://www.code-de-la-route.be/text...-art10-v15-556

Quelle moto récente est homologuée à plus de 100db ?

BadProsper · 02/08/2019, 15h59

La Panigale

Assurancetourix [Lévia] Alpha & Oméga	Je pige pas vos problèmes de craintes de chute ou autre avec la béquille "courte" qui impose beaucoup d'angle. Plus c'est penché moins ça peut tomber. Ca prend juste un peu plus de place quand tu stationnes.
28/07/2019, 09h36

Sergul Alpha & Oméga	Moins de risque de tomber à droite, plus de risque à gauche. Sur terrain plat ça va très bien, mais sur terrain penché j'aurais préféré qu'elle soit à peine plus longue. Et effectivement elle prend énormément de place parquée. En général si je la parque en ville je la mets sur la béquille centrale, sinon le prends trop de place.
28/07/2019, 09h50

Sergul Alpha & Oméga	On l'avait dit il y a quelque pages que la réserve c'était un compteur, pas un décompte. Suffit de savoir à peu près jusqu'où il va en conduite raisonnable. J'ai fait 40km, j'irais pas trop au-delà quand même.
28/07/2019, 15h47

#265012 Invité	Message supprimé par son auteur.
28/07/2019, 18h06

#265012 Invité	Message supprimé par son auteur.
28/07/2019, 21h33

Assurancetourix [Lévia] Alpha & Oméga	Citation : Publié par Airmed / Ildefonse Je plussoies, avec la ténéré, l'angle est tellement faible que le moindre dénivelé du mauvais sens et la moto est en équilibre précaire. Surement le ressort de l'amorto qui est trop tassé (mal réglé ou vieillissement). Ajoute de la précontrainte.
29/07/2019, 16h39

Airmed / Ildefonse Alpha & Oméga	Citation : Publié par Assurancetourix Surement le ressort de l'amorto qui est trop tassé (mal réglé ou vieillissement). Ajoute de la précontrainte. Ca pour etre tassé Mais avec la DR600 qui etait aussi bien bas, je n'avais pas ce problème. Je viens de rentrer de plus de 3000Km avec, elle a bien gagné une petite revision
29/07/2019, 19h24

Parseis Prince / Princesse	Et bien c'est fait! j'ai eu un bon prix pour la super duke, du coup je ne pouvais pas résister. Elle est pas belle ma petite gt?
31/07/2019, 04h49	Télécharger les pièces jointes

Yog-sottoth Héros	La norme est à 95db je pense, non ? Et au niveau des harley, est ce que les modèles d'origine sont si bruyant que ça ? Je n'en sais rien, mais je pense que les propriétaires de ces bécanes les bidouillent vites et changent les pots, c'est pas évident de trouver une harley "stock".
31/07/2019, 06h31

sinernor Alpha & Oméga	rien Dernière modification par sinernor ; 31/07/2019 à 23h49.
31/07/2019, 23h30

BadProsper Alpha & Oméga	Citation : Publié par Yog-sottoth La norme est à 95db je pense, non ? Ba y a des motos homologuées à + de 100 db, elles sont au dessus de la norme alors ? Et sur les motos anciennes y a même pas de limite sur la carte grise ...
01/08/2019, 22h13

Airmed / Ildefonse Alpha & Oméga	Citation : Publié par BadProsper Ba y a des motos homologuées à + de 100 db, elles sont au dessus de la norme alors ? Et sur les motos anciennes y a même pas de limite sur la carte grise ... Il y a des motos homologuées à + de 130Km/h et donc ... ?
02/08/2019, 10h57

GrosCadeau Alpha & Oméga	Citation : Publié par Airmed / Ildefonse Il y a des motos homologuées à + de 130Km/h et donc ... ? Bah le truc c'est que sur circuit il n'y a pas de limitation de vitesse. Par contre sur circuit il y a des limitations de décibels, en général ça va jusqu'à 105db donc si sur le marché les motos vont jusqu'à 105db c'est compréhensible, si c'est plus c'est louche
02/08/2019, 11h17

BadProsper Alpha & Oméga	Citation : Publié par Airmed / Ildefonse Il y a des motos homologuées à + de 130Km/h et donc ... ? Le rapport ?
02/08/2019, 11h45

Yog-sottoth Héros	Citation : Publié par BadProsper Ba y a des motos homologuées à + de 100 db, elles sont au dessus de la norme alors ? Et sur les motos anciennes y a même pas de limite sur la carte grise ... En Belgique la loi parle de 101db max : https://www.code-de-la-route.be/text...-art10-v15-556 Quelle moto récente est homologuée à plus de 100db ?
02/08/2019, 13h10

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