vos impressions par vaisseaux

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Citation :
Publié par Skade
Ok donc autant le Gladius est un plaisir a piloter, autant le 350R est devenu une véritable plaie...

Sans comstab, quand tu tourne avec, t'as presque l'impression d'être en decoupled et si tu l'active, le vaisseau gigote dans tous les sens... A la rigueur, désactiver le G-Safe calme un peu le vaisseau en comstab mais tu prends tellement de Gs que c'est pas forcément une amélioration...

Incapable donc de faire un tour sur Old Vanderval sans me crasher partout...
Alors j'ai fais pas mal de Murray Cup depuis le 1.1 (PTU et officiel) autant effectivement, j'ai du re-apprendre à piloter le 350R, autant le nouveau gameplay est bien plus agréable et efficace que l'ancien. Le comstab semble devenir stratégique (à utiliser dans certains virage, mais pas tous) et les straff servent enfin à quelque chose.
J'ai fini par retrouver mon niveau d'avant.
Effectivement, en activant juste le comstab dans des situations spécifiques, ça doit permettre d'éviter le gigotage.

N'empêche que je vois pas trop pourquoi c'est le seul vaisseau qui pose se problème...
Qu'est-ce que t'appelle gigotage ?

Perso, j'ai enlevé les courbe d’étalonnage de mon X55, et j'ai tout mis à plat. (aussi bien dans le jeu que dans les drivers du joy) Ca fait un bon compromis entre la course en 350R et le dogfight en Gladius/Delta
Ben... Les commandes ont tendance a sur-réagir, même sur des mouvements très doux, et par exemple, quand je donne un coup de strafe a gauche pendant un virage pitch and roll (pour corriger la trajectoire foirée par le problème précédent), le vaisseau a tendance a "plonger" vers le bas, comme si le cul du vaisseau remontait brusquement par rapport au nez.

'fin je sais pas. Le vaisseau réagit trop, sans souplesse quand y a le comstab. En plus de faire des trucs zarbes. Alors que le Gladius, piloté exactement pareil ('fin sans passer ma vie a tenter de corriger la trajectoire), je passe entre les antennes sans aucune difficulté a pleine vitesse.

Je vais voir ce soir si en changeant ma façon de piloter ça passe mieux mais pour l'instant, le 350 n'est plus mon ami...
Citation :
Publié par Skade
Ok donc autant le Gladius est un plaisir a piloter, autant le 350R est devenu une véritable plaie...
Perso avec le Gladius j'ai galéré beaucoup plus que les autres avant d'être à l'aise. Je n'arrêtais pas d'avoir le sang qui montait à la tête...
Gladius = perma voile noir ici aussi.

Pas facile à prendre en main, du fait de sa maniabilité et de sa puissante accélération.
Une fois qu'on a compris cela, c'est nettement plus facile de le jouer, en y allant par petits coups de boost.

Seul souci pour ma part : réussir à aligner et tirer correctement avec les armes des ailes qui sont fixes...
Vous avez toujours la pédale de boost enfoncée pour faire des voiles noirs / rouges avec le Gladius ?

Je vois plein de gens s'en plaindre alors que je n'ai pas ce soucis. Je booste peut-être moins en général, mais avec ce vaisseau je n'ai pas l'impression qu'on ait un si grand besoin de booster que ça, vu sa grande maniabilité.
Pareil, je booste quasi jamais avec le Gladius (ou le Delta), y a franchement pas besoin.

(et mon problème de 350 était les courbes de sensi du joystick inversées : j'augmentait la sensi en pensant la baisser )
Citation :
Publié par Altarec Smith
Vous avez toujours la pédale de boost enfoncée pour faire des voiles noirs / rouges avec le Gladius ?

Je vois plein de gens s'en plaindre alors que je n'ai pas ce soucis. Je booste peut-être moins en général, mais avec ce vaisseau je n'ai pas l'impression qu'on ait un si grand besoin de booster que ça, vu sa grande maniabilité.
C'est vrai que c'est étonnant, avec le G-Safe activé, il n'y a pas de pb de voiles. Faut juste lâcher le boost quand ça commence à etre un peu sombre/rouge et ça passe tout seul.

Surtout qu'avec le Gladius ou les autres vaisseau léger, on ne tourne pas beaucoup plus vite avec le boost. Il faut l'activer vers la fin du virage, lorsque l'ennemi est de nouveau devant soit et qu'on doit repartir vers l'avant rapidement.
Tant qu'à parler du boost, y a que chez moi que ça ne fonctionne pas alors?


quand j'appuie sur le bouton qui lui est assigné, j'ai bien un "vavavroooom" et la/les tuyère(s) qui crachent le feu...mais c'est tout! ^^ aucune accélération ou vitesse max augmentée (Hornet, 315P, Mustang Gamma).


(du moins, avant la 1.1)
Le boost te permet de retrouver rapidement ton "vecteur de trajectoire" si je peux l’appeler ainsi.. c'est ce réticule carré avec une flèche montante ou descendante:
370272vecteurtrajectoire.jpg
D'ailleurs, en mode découplé, c'est avec lui qu'il faut jouer. En mode couplé, le fait de boost te le ramène droit devant toi au plus vite.

Dernière modification par Silicium ; 23/03/2015 à 19h59.
Citation :
Publié par yuna et moi
ok, la vitesse max d'accord mais ça ne m'accélère même pas...


(et je ne freine jamais! je ralentis juste parfois! c'est pas pareil! nuance! )
Si tu es déjà a ta vitesse max et que tu vas tout droit, le boost ne change rien. Par contre ça te fera prendre des virages plus serrés. (au risque de black/red out)

https://starcitizen.jeuxonline.info/...3644/guide-vol
bonjour,
a propos du Cutlass, il me semblait qu'avant la 1.1 je pouvais tirer avec la tourelle en étant solo dans l’appareil, mais la je n'arrive qu a tirer avec le canon sous le nez et les canon sous les ailes. Je vois les tourelles qui suivent mon curseur en vue 3 eme personne mais elle ne tires pas ...
Solution ?
Citation :
Publié par arcange
bonjour,
a propos du Cutlass, il me semblait qu'avant la 1.1 je pouvais tirer avec la tourelle en étant solo dans l’appareil, mais la je n'arrive qu a tirer avec le canon sous le nez et les canon sous les ailes. Je vois les tourelles qui suivent mon curseur en vue 3 eme personne mais elle ne tires pas ...
Solution ?
Vérifier tes groupes d'armes et les bindings associés ?
Il faut passer sur l'onglet ammo, et tu dois avoir la bulle bleue qui apparaît sur l'arme à l'endroit où tu peux les mettre.

Il faut les faire glisser pile au bon endroit sur l'arme.
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