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Chauffer à une température moyenne ou couper le chauffage ?
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un début de réponse là avec exemple de réglages:
http://conseils-thermiques.org/conte..._chauffage.php http://www.mamaisoneconome.com/MME/L...regulation.htm On est bien dans l'ordre de 3 à 4°c maximum. Au delà tu bouffe le fioul pour une temperature de confort qui ne sera tteinte que lorsque tu n'en aura plus besoin et ta chaudière aura tourner au maximum pendant tous ce temps tandis qu'un écart plus faible l'a fait tourner à plus bas régime (selon le modèle et équipement). J'en ai passé des litres de fioul avec des réglages pourrie dans des locs mal isolées ou rapport materiel/volume à chauffer non adapté ![]() |
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Voit plutôt ça comme une voiture qui doit garder les feux allumés toute la nuit.
Tu peux soit éteindre le moteur et faire le hurler pendant X temps juste avant que la batterie tombe en rade pour la recharger, ou alors le faire tourner un peu toutes les heures. En tout cas clairement, réchauffer tout un circuit de chauffage froid ça consomme, et encore plus quand l'humidité s'est installée. ![]() |
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La flotte est plus froide, donc une densite plus importante ?
![]() Dernière modification par Airmed / Ildefonse ; 10/09/2014 à 02h43. |
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Soyons logiques, si le fait de couper la chaudière pendant la nuit (normal) ne pose pas de problème et permet d'économiser de l'énergie, c'est également le cas la journée.
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[edit: rien]
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