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			Le typhoon Mk1B est premium par contre, mais à 3.7 il est vraiment très très fort. 
 
Sinon dans les avions incontournables chez les brits : 
 
Tous les spits en dehors des MKIa et MKIIa, armement très léger qui demande un bon toucher et un peu de temps pour tomber la cible, chose dont on manque en AB notamment, le MKVc est un spit pas mauvais en soit, mais à BR 5.3, il est beaucoup trop haut par rapport à ses performances moteurs très modestes. 
 
MK IX LF et MKXXII sont vraiment incontournables. Le MKIX LF est vraiment fort aussi. 
 
Le tempest Mark V est un bon avion, le Mark II était vraiment OP à une époque, il est rentré dans le rang maintenant par rapport aux Dora allemands. Les bombardiers à hélices sont bidons, le premier canberra pas mal, le second est vraiment sympa grâce à ses canons. 
 
Les mosquitos... Servent à rien ou presque, le tempest vickers P est vraiment difficile à utiliser, les Beaufighters ont été nerfés à la hache, y'a guère que le premier qui est vraiment jouable. 
 
Sinon y'a quelques premiums agréables, le D520 est sympa mais son BR trop haut lui rend la vie difficile, idem pour les Boomerangs et le mustang MkI, le spitfire premium n'a strictement aucu intérêt, l'Avenger presque aucun, les Bostoc, Havoc et DB7 si on les a débloqués avec les events peuvent être très fun, il y a aussi le Hellcat qui est globalement en Ab un avion très cohérent qui complète bien le deck. 
 
A savoir que les jets anglais plafonnent très vite en performance, par contre leur Br augmente de manière grotesque, le dernier n'est pas à la fête en particulier... Sea meteor tr-s fort et Venom pas loin d'être op en Ab chez les jets si on lui a baissé le BR. 
 
Voilou, c'est un bon arbre à mon sens, meilleur que le japonais de façon générale et meilleur que le ricain sauf rang 5, en fait il lui manque de vrais attackers en dehors des havoc/DB7 et un bombardier décent pour être cohérent, un vrai premium rang IV aussi ne ferait pas de mal pour les gens qui les collectionne, le spit rang IV premium est un peu une blague quand même.
		 
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
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