Twingo qui démarre plus après absence :(

Sakechi · 29/08/2016, 19h08

Hello la Taverne

Je suis revenu de 2 semaines de vacances, et ce matin bonne surprise : la voiture ne démarre plus.

Avant j'avais déjà quelques soucis de démarrage notamment par temps humide, là j'ai cru que j'étais ça aussi (il avait un peu plu pendant la nuit sur Toulouse), donc j'ai attendu que ça sèche un peu mais rien n'y fait, démarre pas.
Ce qui se passe est que l'étincelle n'a pas l'air de prendre, je laisse parfois la clé tourner 10 secondes, rien n'y fait. Même en essayant de la pousser un peu à la mano, nope (bon je suis tout seul, donc peut-être que je la lance pas assez fort

)

En regardant un peu sur le net il pouvait s'agir d'un problème de bougies, que j'ai mises à neuf le mois dernier (en prévention à cause de ça), et la batterie a moins d'un an.

J'ai pas beaucoup d'outillage cela dit, mais est-ce quelqu'un aurait une suggestion à proposer à ce sujet s'il vous plait ?

(ou si quelqu'un sur Toulouse est doué de mécanique, moyennant compensation je prends bien de l'aide

)

Merci !

Gofyk · 29/08/2016, 19h17

si la batterie et les bougies sont neuves , ca peut venir du démarreur. Elle a quel age?

Sakechi · 29/08/2016, 19h24

Citation :

Publié par Gofyk

si la batterie et les bougies sont neuves , ca peut venir du démarreur. Elle a quel age?

Elle est de 2009.
Je pourrais vérifier ça comment sous le capot ?

Christobale · 29/08/2016, 20h19

nettoie le distributeur d'allumage et les cosses, la merde rentre au fur et à mesure et crée des soucis de démarrage, surtout après une longue période.

Il faut démonter un capuchon en plastique noir au milieu avant du moteur, et nettoyer, çà prend 2 min.

Si çà ne marche pas, bougies ou batterie hs.

Dyd · 29/08/2016, 20h27

Mais la en deuxième est trouvé quelqu'un pour pousser si ca démarre y a des chances que ce soit ton démarreur

Erlum · 29/08/2016, 22h13

Citation :

Publié par Christobale

nettoie le distributeur d'allumage et les cosses, la merde rentre au fur et à mesure et crée des soucis de démarrage, surtout après une longue période.

Il faut démonter un capuchon en plastique noir au milieu avant du moteur, et nettoyer, çà prend 2 min.

Si çà ne marche pas, bougies ou batterie hs.

Bonne chance pour trouver une tête de Delco sur une voiture de 2009.

Quand t'essayes de démarrer, le moteur donne des petits signes de volonté ou pas ? Ça pourrait très bien être une privation de carburant aussi.

Les bougies, si elles sont neuves, j'y crois pas. Et puis même si t'en avais une de morte, le moteur tournerait sur 3 cylindres, ce serait dégueulasse mais il démarrerait.

L'équipement électrique fonctionne ? T'as un multimètre ? Si oui vérifie la tension.

Sakechi · 29/08/2016, 22h31

Citation :

Publié par Christobale

nettoie le distributeur d'allumage et les cosses, la merde rentre au fur et à mesure et crée des soucis de démarrage, surtout après une longue période.

Il faut démonter un capuchon en plastique noir au milieu avant du moteur, et nettoyer, çà prend 2 min.

Si çà ne marche pas, bougies ou batterie hs.

Y a pas tout ça sur ce modèle

Citation :

Publié par Dyd

Mais la en deuxième est trouvé quelqu'un pour pousser si ca démarre y a des chances que ce soit ton démarreur

J'avais essayé en 1e ce matin (pas eu la foi de refaire le même test ce soir, je retenterai demain), ça change entre 1e et 2nde éventuellement ?

Citation :

Publié par Erlum

Quand t'essayes de démarrer, le moteur donne des petits signes de volonté ou pas ? Ça pourrait très bien être une privation de carburant aussi.

Les bougies, si elles sont neuves, j'y crois pas. Et puis même si t'en avais une de morte, le moteur tournerait sur 3 cylindres, ce serait dégueulasse mais il démarrerait.

L'équipement électrique fonctionne ? T'as un multimètre ? Si oui vérifie la tension.

L'équipement électrique fonctionne correctement: tableau de bord, compteur, autoradio, vitres... Tous fonctionnement normalement sans souci qui puisse indiquer la batterie. J'ai pas de multimètre à disposition là, je vais voir pour en choper un.

Ca arrive que le moteur a l'air d'être sur le point de se lancer (j'entends un peu un changement dans le bruit de temps à autres), mais sans succès derrière... J'avais fait un plein avant les vacances, et avant de partir ça démarrait correctement tant que c'était sec. Quand il faisait humide, ça prenait plus de temps à froid - même si progressivement dans cette situation ça ne démarrait plus

Colqhoun · 29/08/2016, 22h38

Si on te pousse pour démarrer il vaut mieux être en seconde comme te l'a dit Dyd.

Erlum · 29/08/2016, 23h42

Si le démarreur fait tourner le moteur et que ce dernier est presque sur le point de prendre, c'est pas lui.

Ça peut être un problème d'alimentation en carburant, ou ça peut être tout autre chose, comme de l'électronique qui fait pas son taf, coté allumage comme injection.

Sslaa · 29/08/2016, 23h50

Ca serait pas mal de savoir plus précisément quel est le moteur de cette Twingo

**Longshot** · 29/08/2016, 23h51

Citation :

Publié par Sslaa

Ca serait pas mal de savoir plus précisément quel est le moteur de cette Twingo

+1 sans ça c'est vraiment difficile d'aider, motorisation essence ou diesel ?
Sur mon ex Twingo de 96 essence par temps humide elle galérais toujours a démarrer, j'avais toujours une bombe de start pilot dans la boite à gant et j'en pulvérisais généreusement du coté du faisceau Electrique qui conduit aux bougies, c’était radical, démarrage au quart de tour.

Erlum · 29/08/2016, 23h54

En parlant d'étincelle au premier post, j'ose espérer que c'est pas un diesel.

**Longshot** · 29/08/2016, 23h58

Citation :

Publié par Erlum

En parlant d'étincelle au premier post, j'ose espérer que c'est pas un diesel.

Je pense qu'il utilisait étincelle comme métaphore du fait que la voiture semblaient se lancer (broute) par moments quand il insiste sur le démarreur (mais je peux me tromper)
Mais je pense comme toi que c'est une essence.

Sakechi · 30/08/2016, 11h54

C'est bien une essence oui, pardon !
J'ai essayé en poussant et de démarrer en 2nde, rien n'y fait.

J'ai contacté un garagiste pour intervention à domicile, vu que je vois pas trop autrement

Je vais malgré tout essayer la bombe dont parlait Longshot au cas où (je crois à des miracles

) je vous tiens au courant ce soir une fois rentré.

Sslaa · 30/08/2016, 12h16

Citation :

Publié par Utsuro

C'est bien une essence oui, pardon !
J'ai essayé en poussant et de démarrer en 2nde, rien n'y fait. J'ai contacté un garagiste pour intervention à domicile, vu que je vois pas trop autrement
Je vais malgré tout essayer la bombe dont parlait Longshot au cas où (je crois à des miracles ) je vous tiens au courant ce soir une fois rentré.

Vérifie que tu n'as pas l'assistance 0 km dans ton contrat d'assurance. Ca t'évitera au moins les frais de remorquage.
Sinon pour ton problème peut être une bobine d'allumage de morte.

Toro · 30/08/2016, 12h50

J'avais eu le même problème sur ma Twingo. La tête de delco devient poreuse avec l'âge, il faut la changer (<15€).
Plus d'info :
http://www.tomberdanslespoires.com/s...co-twingo.html

Très facile à faire mais bien penser à remonter les câbles exactement au même endroit (les numéroter avant de démonter).

Erlum · 30/08/2016, 12h56

Citation :

Publié par Toro

J'avais eu le même problème sur ma Twingo. La tête de delco devient poreuse avec l'âge, il faut la changer (<15€).
Plus d'info :
http://www.tomberdanslespoires.com/s...co-twingo.html

Très facile à faire mais bien penser à remonter les câbles exactement au même endroit (les numéroter avant de démonter).

Faut lire le thread, c'est une twingo de 2009, les têtes de Delco ont disparu depuis bien longtemps.

I3aldou · 30/08/2016, 18h40

Citation :

Publié par Erlum

Faut lire le thread, c'est une twingo de 2009, les têtes de Delco ont disparu depuis bien longtemps.

Par contre tout le câblage THT qui va de la bobine aux bougies doit toujours exister ... non ?
J'ai rencontré le même genre de problème sur une très vieille voiture. Après changement de tout le faisceau THT les problèmes de démarrage en cas d'humidité avaient totalement disparus. La THT nécessaire aux bougies et l'humidité ne font pas bon ménage ... donc toute cette partie est à vérifier

Erlum · 30/08/2016, 22h41

Citation :

Publié par I3aldou

Par contre tout le câblage THT qui va de la bobine aux bougies doit toujours exister ... non ?
J'ai rencontré le même genre de problème sur une très vieille voiture. Après changement de tout le faisceau THT les problèmes de démarrage en cas d'humidité avaient totalement disparus. La THT nécessaire aux bougies et l'humidité ne font pas bon ménage ... donc toute cette partie est à vérifier

Ce ne sont plus des câbles exposés comme c'était le cas avant. Maintenant sur les voitures t'as un espèce de rail où se trouve la bobine et des connexions rigides pour aller au bougis. Tout ça ça forme une seule grosse pièce.

Sakechi · 31/08/2016, 14h59

Je reviens aux news

La voiture a ressuscité \o/ Grâce au Start Pilot en fait.
J'avais fait venir le dépanneur via mon assurance (j'ai découvert ce que dépannage 0 km voulait dire...), il a fait le p'tit coup dedans, et hop, c'est reparti.
Apparemment ma caisse (j'y fous de l'E10 parce qu'on m'a dit que ça marche) s'est un peu encrassée pendant mon absence... De ce qu'il m'a dit.

Si vous avez des suggestions encore à proposer sachant ça, je suis preneur.
Mais dans tous les cas, merci beaucoup de vos réponses !!

Guu · 31/08/2016, 16h18

Citation :

Avant j'avais déjà quelques soucis de démarrage notamment par temps humide

+

Citation :

j'y fous de l'E10 parce qu'on m'a dit que ça marche

Le biothenalol est hydrophile, sur les vieilles caisses avec un allumage un peu juste ça peut être relou a lancer.

(La normalement t'as les TopGearoliens qui vont t'expliquer que non, l'ethanol c'est super bien, même qu'eux ils roulent avec du E85 et un ecu qui met 100km a apprendre. Pfffrrrtt.

)

**Longshot** · 01/09/2016, 23h16

Citation :

Publié par Utsuro

Je reviens aux news
La voiture a ressuscité \o/ Grâce au Start Pilot en fait.

Ahah, je tenais la bonne piste sur ton soucis xD
Comme quoi le bon vieux start pilot fait toujours des miracles

Gofyk Alpha & Oméga	si la batterie et les bougies sont neuves , ca peut venir du démarreur. Elle a quel age?
29/08/2016, 19h17

Sakechi Alpha & Oméga	Citation : Publié par Gofyk si la batterie et les bougies sont neuves , ca peut venir du démarreur. Elle a quel age? Elle est de 2009. Je pourrais vérifier ça comment sous le capot ?
29/08/2016, 19h24

Christobale Alpha & Oméga	nettoie le distributeur d'allumage et les cosses, la merde rentre au fur et à mesure et crée des soucis de démarrage, surtout après une longue période. Il faut démonter un capuchon en plastique noir au milieu avant du moteur, et nettoyer, çà prend 2 min. Si çà ne marche pas, bougies ou batterie hs.
29/08/2016, 20h19

Dyd Alpha & Oméga	Mais la en deuxième est trouvé quelqu'un pour pousser si ca démarre y a des chances que ce soit ton démarreur
29/08/2016, 20h27

Colqhoun Légende	Si on te pousse pour démarrer il vaut mieux être en seconde comme te l'a dit Dyd. Dernière modification par Colqhoun ; 29/08/2016 à 23h15.
29/08/2016, 22h38

Erlum Alpha & Oméga	Si le démarreur fait tourner le moteur et que ce dernier est presque sur le point de prendre, c'est pas lui. Ça peut être un problème d'alimentation en carburant, ou ça peut être tout autre chose, comme de l'électronique qui fait pas son taf, coté allumage comme injection.
29/08/2016, 23h42

Sslaa Alpha & Oméga	Ca serait pas mal de savoir plus précisément quel est le moteur de cette Twingo
29/08/2016, 23h50

Erlum Alpha & Oméga	En parlant d'étincelle au premier post, j'ose espérer que c'est pas un diesel.
29/08/2016, 23h54

Sakechi Alpha & Oméga	C'est bien une essence oui, pardon ! J'ai essayé en poussant et de démarrer en 2nde, rien n'y fait. J'ai contacté un garagiste pour intervention à domicile, vu que je vois pas trop autrement Je vais malgré tout essayer la bombe dont parlait Longshot au cas où (je crois à des miracles ) je vous tiens au courant ce soir une fois rentré.
30/08/2016, 11h54

Toro Alpha & Oméga	J'avais eu le même problème sur ma Twingo. La tête de delco devient poreuse avec l'âge, il faut la changer (<15€). Plus d'info : http://www.tomberdanslespoires.com/s...co-twingo.html Très facile à faire mais bien penser à remonter les câbles exactement au même endroit (les numéroter avant de démonter).
30/08/2016, 12h50

Longshot Alpha & Oméga	Citation : Publié par Utsuro Je reviens aux news La voiture a ressuscité \o/ Grâce au Start Pilot en fait. Ahah, je tenais la bonne piste sur ton soucis xD Comme quoi le bon vieux start pilot fait toujours des miracles
01/09/2016, 23h16

Twingo qui démarre plus après absence :(

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