[Moto] Quelques questions (#4)

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Publié par Birdie / Snoun
ou un vfr 1200 (faut aimer le look caractéristique et avoir le budget :/ )

http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2012/Essai_Honda_VFR_1200_F_2012/Honda_VFR_1200_F_2012_Access_st1pz.jpg
Franchement pour une routière elle a la classe je trouve...bon faut virer les caissons.
ASSR 1 et 2 les gars, j'avais passé le 1, mais j'étais pas là pour le deux, ou alors je l'ai perdu, parce que je le retrouvais pas, j'ai été obligé de repasser un équivalent pour avoir mon permis, grosse galère le temps que ça prend pour avoir une place+déplacement etc...

Puis oh mon dieu les cas sociaux qu'on retrouve dans le bâtiment... Il y en a même 2/3 qui ont réussi à rater ça. Après les questions, c'est clair que c'est de l'ordre du 1+1 = 2.
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Publié par Assurancetourix
genre le 800 est moins creux que le 1200?
Non, c’est pas ce que je voulais dire : Sur le papier, le bloc 1200 est plus puissant et coupleux mais il est assez lissé contrairement au 800 qui a un caractère plus sportif et rageur. Si on rajoute à ça le bridage français et l’embonpoint du VFR1200, Le VFR800Vtec a un caractère plus sportif que le 1200. Je parle de caractère, pas de perfs ; c’est un peu comme comparer une Ninja300 avec une Goldwing. C’est pas le même public qui est visé avec les 2 VFR, c’est sans doute pour ça que le 800 est toujours au catalogue.

Bref, tout ça pour dire que le choix d’un VFR1200 en tant que sportive ne me semble pas judicieux.
En plus, même si la bestiole est assez grosse, les grands gabarits ne sont pas forcément à l’aise : Dixit une FAQ sur moto-station
Citation :
Publié par Motostation
Je possède une Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa de 2005, qui est une excellente moto mais avec un profil sportif. J'envisage un remplacement futur et j'ai besoin de "coffre" au niveau moteur, de place aussi (je fais 1,90 m et 100 kg). La VFR 800 est une super moto, mais elle ne correspond absolument pas à mes attentes. La VFR 1200 peut-elle répondre à mes critères?
Moto-Station : […] Reste votre gabarit. Si le quintal ne pose pas de problème, le repli des jambes de votre mètre quatre-vingt-dix risque d'être important, d'autant qu'il se fait déjà sentir (sans excès encore) avec mon mètre soixante-quinze. J'ai d'ailleurs soufflé au Responsable Accessoires, l'idée de commercialiser une selle "haute".
à l'opposé de moi, donc, qui irait bien faire un tour, là maintenant, mais qui reste bloqué chez moi à poser du parquet...


ceci dit, le ciel est bas... s'il y avait du soleil je crois que j'aurais déjà tout balancé.
Citation :
Publié par WildZ
avouez vous avez ressorti la moto aujourd'hui
pur bonheur, vivement que je reçoive mes termi
Carrément, j'ai même oublié de prévenir ma femme que je partais
J'en ai profité pour aller voir à mon ancienne moto école le tarif du stage de 7 heures pour le brevet machin pour les 125 cm. 350 euros quand même...

Dernière modification par Linou ; 10/03/2013 à 06h22.
Citation :
Publié par Mr. Pringle
Sinon y'a les vrais motards, ceux qui roulent par tous les temps...

Ouais ça marche pour faire le vrai bicker, mais dans ta tête sur ta brêle tu te dis "PUTAIN DE MERDE CA CAILLE CHUI TROP CON JE VAIS MOURIR JE SENS PLUS MES DOIGTS POURQUOI J'AI FAIS LE CAKE EN PRENANT PAS LA BAGNOLE"
Je confirme que j'ai finalement trouvé un moment pour sortir la meule... mais j'ai failli rentrer à pied car l'alarme/coupe-circuit a fait des siennes

Je vais devoir la faire supprimer avant de rester comme un con sur le bord de la route.
Citation :
Publié par Wormz
Ouais ça marche pour faire le vrai bicker
surtout que si tu regardes bien, dès que le soleil est là, y'a des motos qui apparaissent comme par magie... donc je pense qu'une grande majorité de motard aime bien son petit confort des températures douces et préfère passer l'hiver en bagnole

pour ma part j'ai investi dans un gros scoot pour l'hiver dans Paris. Et je le crie haut et fort PUTAIN C'EST TROP BON le combo manchons/poignées chauffantes/tablier... MOI JE ROULE TOUT L'HIVER
J'ai mis la moto au garage le 15 décembre, tout le mois de janvier le sol était gelé ou enneigé, et en février j'ai pu rouler un peu entre 2 averses. Forcément, ca lasse.
Citation :
Publié par WildZ

pour ma part j'ai investi dans un gros scoot pour l'hiver dans Paris. Et je le crie haut et fort PUTAIN C'EST TROP BON le combo manchons/poignées chauffantes/tablier... MOI JE ROULE TOUT L'HIVER
Le look absolu.
je préfère aisément foutre des bornes dans le scoot et le "salir" au quotidien que prendre ma moto que je considère comme une passion pour un utilitaire
Message supprimé par son auteur.
Message supprimé par son auteur.
Citation :
Publié par Mr. Pringle
Sinon y'a les vrais motards, ceux qui roulent par tous les temps...


Je voulais le dire aussi mais c'est trop facile quand on habite le sud, le verglas, les températures négatives, la pluie tout ça je connais même pas ( Allez si la pluie de temps en temps )
Hello les motards,

Depuis des années maintenant je parle de passer le permis moto et aujourd'hui j'ai bien envie de me lancer.
J'ai vu qu'il y avait eu une refonte du permis il y a peu et je suis un peu perdu avec leurs A1, A2 et A. On peut accéder directement au A (j'ai 25 ans, un peu plus de 4 ans de permis B, je sais pas trop ce qui rentre en compte) ?

Autre question aussi concernant le code cette fois. J'ai passé le permis B en novembre 2008, avec la validité de 5 ans il faut que j'obtienne mon permis dans les 8 mois si je veux pas avoir à le repasser, c'est jouable ou les délais sont les même que pour le permis B ?
Citation :
Publié par Doutrisor
La solution : Damart. Oui oui je sais : "ololol Damart truc de vieux !" Efficace quand même.
damart + jean = pas froid même à 0 (et c’est surtout un truc de gens qui font autre chose qu’être dans un bureau ou à la maison bien au chaud)
Citation :
Publié par LordYu
Hello les motards,

Depuis des années maintenant je parle de passer le permis moto et aujourd'hui j'ai bien envie de me lancer.
J'ai vu qu'il y avait eu une refonte du permis il y a peu et je suis un peu perdu avec leurs A1, A2 et A. On peut accéder directement au A (j'ai 25 ans, un peu plus de 4 ans de permis B, je sais pas trop ce qui rentre en compte) ?

Autre question aussi concernant le code cette fois. J'ai passé le permis B en novembre 2008, avec la validité de 5 ans il faut que j'obtienne mon permis dans les 8 mois si je veux pas avoir à le repasser, c'est jouable ou les délais sont les même que pour le permis B ?
A partir de 24 ans tu as direct le A normal et droit aux 100ch.
Pour le délais, normalement c'est plus rapide que pour le B.
Je l'ai passé en 2 mois y a presque 2 ans, en repassant le code et en ratant le plateau une fois.

Citation :
Publié par Sorine
damart + jean = pas froid même à 0
Pendant 5 minutes à 30 en ville, ou à 150 sur autoroute pendant 100 bornes ?
Les MP3 existent en plusieurs modèles avec des écartements de roues différents je crois. C'est à voir, et je sais pas si ça joue là dessus.

Sinon, ce matin je suis parti sous la neige... Et le WE d'avant j'étais comme un coup devant la grille fermée de carole... à cause de la neige!

J'ai suivi un pauvre fou comme moi en speed triple, il avait full pano de pluie et tout et moi j'étais full pano éponge. Il m'a regardé un peu chelou au feu rouge haha. J'avouerais qu'avec les chaussures trempées j'avais un peu la haine mais bon, entre ca et perdre 2 heures dans les tc je fais vite mon choix.

Pour les longs trajets manchons, sinon, les poigners chauffantes me suffisent, et j'aime bien j'ai moins de condés!

J'ai un équipement assez old school, vieux cuir pas étanche etc. Et franchement, même à moins -5 j'ai jamais froid, sauf au mains et aux pieds pendant les longs trajet. Par contre si il pleus là je ramasse... Alors avec du damart je pense que pour les longs trajets c'est très bien.

J'vais me faire une petite balade d'ici un mois ou deux 3-4 jours de moto avec mon vieux. J’espère que j'aurais mon nouvel amorto, mes ressorts et une ligne complète mais ca risque d'être méga juste...

Dernière modification par 4sStylZ ; 11/03/2013 à 15h21.
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