Surveillant de travaux et BAC ES.

Parki · 09/09/2012, 18h37

Bonjour.

Je suis actuellement en terminal ES, j'ai vu ce message à l'époque : https://forums.jeuxonline.info/showt...5#post22684925

Donc clairement je souhaite toujours allez dans cette direction et faire ce métier.

-Sauf je suis en bac ES, et je ne sais pas quel DUT faire ? Quel dut est accessible au bachelier ES dans le but de devenir surveillant de travaux ?

-Tout le monde me dit que rentrer à la SNCF sans être pistonner, c'est impossible, votre avis ?

Merci de vos réponses.

Sterling Archer · 09/09/2012, 18h58

Tu peux faire presque n'importe quel DUT avec n'importe quel bac, par contre un bac L ou ES va un peu plus galérer qu'un bac S dans un DUT mesure physique par exemple.

Tu peux faire un DUT génie civil par exemple.

WildZ · 09/09/2012, 19h32

on dirait un peu le taf de rêve quoi

Parki · 09/09/2012, 21h43

Citation :

Publié par Mighty Mustard

Tu peux faire un DUT génie civil par exemple.

Donc avec un DUT génie civil je peu continuer sur une licence pro ferroviaire pour devenir (ou du moins essayer) surveillant de travaux ?

Banane · 09/09/2012, 21h52

Citation :

Publié par WildZ

on dirait un peu le taf de rêve quoi

Ca me paraît un peu gros d'ailleurs

Sois sûr avant de te lancer là dedans, renseigne toi à fond parce que là le combo fonctionnaire+"sous-dip"+bien payé+primes+100% d'embauche..

Parki · 22/09/2012, 23h34

UP si d'autres gens peuvent me renseigner, sur le métier aussi, parce que je me voyais vraiment faire que ça, maintenant si vous me dites que c'est une utopie, je sais pas ce que je vais faire.

z0bY · 23/09/2012, 00h07

Ben commence déjà par MP Zangdar pour plus de renseignements non ?

Parki · 23/09/2012, 00h17

Citation :

Publié par reinake

Ben commence déjà par MP Zangdar pour plus de renseignements non ?

Je l'avais déjà MP à l'époque lui demandant si il était sérieux, il m'avait affirmer que oui et joint au MP l'adresse email d'une contact à lui qui travaille là dedans, cependant je n'ai plus le message privé, je vais lui redemander de ce pas.

Panzerjo MILKS · 23/09/2012, 01h12

C'est tout à fait possible. Après faut pas oublier que baser son salaire sur les primes c'est l'assurance de se faire avoir à un moment ou un autre.
accessoirement si tu fais ce metier pour l'argent, je te souhaite de bien avoir la vie pourrie qui t'attend

**Episkey** · 23/09/2012, 01h25

Citation :

Publié par Panzerjo MILKS

C'est tout à fait possible. Après faut pas oublier que baser son salaire sur les primes c'est l'assurance de se faire avoir à un moment ou un autre.
accessoirement si tu fais ce metier pour l'argent, je te souhaite de bien avoir la vie pourrie qui t'attend

Dans cette optique-là, ça peut être pas mal je trouve:

Citation :

C'est idéal pour commencer dans la vie, rapidement (20 ans ...), se payer un appart, avant de se trouver un job plus tranquille, grâce à une formation payée par un fongecif.

Andromalius · 23/09/2012, 01h54

Citation :

Publié par WildZ

on dirait un peu le taf de rêve quoi

Un taf de reve ou tu dois etre bien souvent a 800 bornes de chez toi le soir a dormir dans un foyer SNCF. Ah non pas le soir, tu travailles souvent de nuit. ^^
Bref, t'auras pas de vie sociale, pas de nanas, pas de potes.

Parki · 23/09/2012, 02h03

Citation :

Publié par Andromalius

Un taf de reve ou tu dois etre bien souvent a 800 bornes de chez toi le soir a dormir dans un foyer SNCF. Ah non pas le soir, tu travailles souvent de nuit. ^^
Bref, t'auras pas de vie sociale, pas de nanas, pas de potes.

Ah ouais, douche froide là.

Lyuna · 23/09/2012, 03h01

Citation :

Publié par Parki

Ah ouais, douche froide là.

Bah il travaille de nuit. A la sncf tu fais les 3x8, c'est la raison des primes aussi...

16906 · 23/09/2012, 03h14

Je pense que tu devrais continuer à chercher une voie, un truc qui te plairait, parce que tu vas y passer du temps au boulot. Et si c'est vraiment que les sous qui t'intéressent, autant t'orienter sur un boulot avec de réelles compétences et qui rapporte plus que ça.
Je dis pas que n'importe qui peut le faire, j'en sais rien, mais c'est visiblement une niche. Tu serais trop dépendant de ton seul employeur possible.

Sinon je trouve que tu devrais prendre un tout petit plus de recul par rapport à ce que les gens peuvent dire, s'imaginer un boulot après une simple description sur un forum, c'est chaud quand même. Je peux me tromper mais j'ai l'impression que tu prends ce qu'ils te disent pour argent comptant.
Pour la "douche froide", si c'est effectivement que 5 nuits par mois, tu vas pas en mourir, ni perdre amis, famille, copine ou même tes bras et jambes.

Habemus Papam · 23/09/2012, 03h17

Bah ouais tu va bosser en dehors de ton coin, mais bon faut pas exagérer non plus, c'est pas comme si tu partais sur une plateforme pétrolière.

Eored · 23/09/2012, 11h26

Citation :

Publié par Parki

UP si d'autres gens peuvent me renseigner, sur le métier aussi, parce que je me voyais vraiment faire que ça, maintenant si vous me dites que c'est une utopie, je sais pas ce que je vais faire.

Tu prends tes pieds, tu vas là où ces gens travaillent et tu demandes un rendez-vous en expliquant le pourquoi.

Maldib · 23/09/2012, 11h49

Citation :

Publié par Parki

Ah ouais, douche froide là.

Il faut bien une raison valable pour expliquer le montant des primes perçues...

Habemus Papam · 23/09/2012, 13h20

Citation :

Publié par Eored

Tu prends tes pieds, tu vas là où ces gens travaillent et tu demandes un rendez-vous en expliquant le pourquoi.

Je l'avais fait pour un autre boulot, ça m'avais bien aidé.

Parki · 23/09/2012, 13h36

J'ai fais des recherches aussi sur le metier, il y a pas grand chose de concluant, et je ne fais pas ça UNIQUEMENT pour l'argent, et travailler de nuit ne me dérange absolument pas, c'est le coup du foyer SNCF + 800kM qui me fait peur.

z0bY · 23/09/2012, 13h44

Essaie de nuancer un peu tous les propos que tu peux trouver sur les forums.

Il a dit 800 kilomètres au pif, c'est juste pour dire qu'il y a forcément des contraintes à côté.

Puis pour en revenir au MP de Zandgar, envoie un e-mail au mec qui travaille là-dedans, au moins tu auras des sources sûres.

Parki · 23/09/2012, 13h52

Citation :

Publié par reinake

Essaie de nuancer un peu tous les propos que tu peux trouver sur les forums.
Il a dit 800 kilomètres au pif, c'est juste pour dire qu'il y a forcément des contraintes à côté.

Oui j'ai bien compris ça.

Mylea · 23/09/2012, 14h35

Rentrer à la SNCF sans piston, c'est possible. Un de mes frères y est entré alors qu'on y connaît personne.

Par contre, oui, tu bosses pas où tu veux. Et ça peut changer au bout de quelques années pour être envoyé ailleurs.
Il ne voit sa femme et ses enfants que le week-end, quand il n'est pas d'astreinte...
Ca gêne peut-être pas à 20 ans, mais quand tu as la quarantaine et une famille, c'est autre chose...

Bon après, c'est pas ce poste là qu'il occupe, peut-être que sur certains postes, ça se stabilise et que tu peux faire ta carrière au même endroit, je ne sais pas.

Tomne · 23/09/2012, 15h02

Ça dépend du poste oui. La R&D ne bouge pas trop de manière générale par exemple.

Andromalius · 23/09/2012, 15h39

Citation :

Publié par reinake

Essaie de nuancer un peu tous les propos que tu peux trouver sur les forums.
Il a dit 800 kilomètres au pif, c'est juste pour dire qu'il y a forcément des contraintes à côté.

Bah pas tant au pif que ca. Un surveillant de travaux, ca bosse...la ou il y a des travaux. Si t'es originaire du sud de la france et que t'es barré pour 6 mois d'un chantier sur Lille-Roubaix au milieu de la cambrousse, tu vas passer 6 sales mois. Les foyers SNCF c'est des petites chambres avec un lit et basta, pas de télé ni internet.

**Fio'** · 23/09/2012, 16h21

Les métiers de "base" (guichets, escale etc) c'est souvent par piston.

Les métiers qui nécessite des compétences techniques, ils vont plutôt chercher le diplôme et ensuite à toi de jouer lors de la séance de recrutement.

Sachant que dans les métiers de l'infra (travaux sur les rails etc) ils recrutent vraiment pas mal en ce moment.

Sterling Archer Alpha & Oméga	Tu peux faire presque n'importe quel DUT avec n'importe quel bac, par contre un bac L ou ES va un peu plus galérer qu'un bac S dans un DUT mesure physique par exemple. Tu peux faire un DUT génie civil par exemple.
09/09/2012, 18h58

WildZ Alpha & Oméga	on dirait un peu le taf de rêve quoi
09/09/2012, 19h32

Parki Alpha & Oméga	Citation : Publié par Mighty Mustard Tu peux faire un DUT génie civil par exemple. Donc avec un DUT génie civil je peu continuer sur une licence pro ferroviaire pour devenir (ou du moins essayer) surveillant de travaux ?
09/09/2012, 21h43

Banane	Citation : Publié par WildZ on dirait un peu le taf de rêve quoi Ca me paraît un peu gros d'ailleurs Sois sûr avant de te lancer là dedans, renseigne toi à fond parce que là le combo fonctionnaire+"sous-dip"+bien payé+primes+100% d'embauche..
09/09/2012, 21h52

Parki Alpha & Oméga	UP si d'autres gens peuvent me renseigner, sur le métier aussi, parce que je me voyais vraiment faire que ça, maintenant si vous me dites que c'est une utopie, je sais pas ce que je vais faire.
22/09/2012, 23h34

z0bY	Ben commence déjà par MP Zangdar pour plus de renseignements non ?
23/09/2012, 00h07

Parki Alpha & Oméga	Citation : Publié par reinake Ben commence déjà par MP Zangdar pour plus de renseignements non ? Je l'avais déjà MP à l'époque lui demandant si il était sérieux, il m'avait affirmer que oui et joint au MP l'adresse email d'une contact à lui qui travaille là dedans, cependant je n'ai plus le message privé, je vais lui redemander de ce pas.
23/09/2012, 00h17

Panzerjo MILKS Alpha & Oméga	C'est tout à fait possible. Après faut pas oublier que baser son salaire sur les primes c'est l'assurance de se faire avoir à un moment ou un autre. accessoirement si tu fais ce metier pour l'argent, je te souhaite de bien avoir la vie pourrie qui t'attend
23/09/2012, 01h12

Andromalius Bagnard	Citation : Publié par WildZ on dirait un peu le taf de rêve quoi Un taf de reve ou tu dois etre bien souvent a 800 bornes de chez toi le soir a dormir dans un foyer SNCF. Ah non pas le soir, tu travailles souvent de nuit. ^^ Bref, t'auras pas de vie sociale, pas de nanas, pas de potes.
23/09/2012, 01h54

Parki Alpha & Oméga	Citation : Publié par Andromalius Un taf de reve ou tu dois etre bien souvent a 800 bornes de chez toi le soir a dormir dans un foyer SNCF. Ah non pas le soir, tu travailles souvent de nuit. ^^ Bref, t'auras pas de vie sociale, pas de nanas, pas de potes. Ah ouais, douche froide là.
23/09/2012, 02h03

Lyuna [SFLM] Alpha & Oméga	Citation : Publié par Parki Ah ouais, douche froide là. Bah il travaille de nuit. A la sncf tu fais les 3x8, c'est la raison des primes aussi...
23/09/2012, 03h01

Habemus Papam [-FF-] Alpha & Oméga	Bah ouais tu va bosser en dehors de ton coin, mais bon faut pas exagérer non plus, c'est pas comme si tu partais sur une plateforme pétrolière.
23/09/2012, 03h17

Eored Alpha & Oméga	Citation : Publié par Parki UP si d'autres gens peuvent me renseigner, sur le métier aussi, parce que je me voyais vraiment faire que ça, maintenant si vous me dites que c'est une utopie, je sais pas ce que je vais faire. Tu prends tes pieds, tu vas là où ces gens travaillent et tu demandes un rendez-vous en expliquant le pourquoi.
23/09/2012, 11h26

Maldib [TFR] Alpha & Oméga	Citation : Publié par Parki Ah ouais, douche froide là. Il faut bien une raison valable pour expliquer le montant des primes perçues...
23/09/2012, 11h49

Habemus Papam [-FF-] Alpha & Oméga	Citation : Publié par Eored Tu prends tes pieds, tu vas là où ces gens travaillent et tu demandes un rendez-vous en expliquant le pourquoi. Je l'avais fait pour un autre boulot, ça m'avais bien aidé.
23/09/2012, 13h20

Parki Alpha & Oméga	J'ai fais des recherches aussi sur le metier, il y a pas grand chose de concluant, et je ne fais pas ça UNIQUEMENT pour l'argent, et travailler de nuit ne me dérange absolument pas, c'est le coup du foyer SNCF + 800kM qui me fait peur.
23/09/2012, 13h36

z0bY	Essaie de nuancer un peu tous les propos que tu peux trouver sur les forums. Il a dit 800 kilomètres au pif, c'est juste pour dire qu'il y a forcément des contraintes à côté. Puis pour en revenir au MP de Zandgar, envoie un e-mail au mec qui travaille là-dedans, au moins tu auras des sources sûres.
23/09/2012, 13h44

Parki Alpha & Oméga	Citation : Publié par reinake Essaie de nuancer un peu tous les propos que tu peux trouver sur les forums. Il a dit 800 kilomètres au pif, c'est juste pour dire qu'il y a forcément des contraintes à côté. Oui j'ai bien compris ça.
23/09/2012, 13h52

Tomne Alpha & Oméga	Ça dépend du poste oui. La R&D ne bouge pas trop de manière générale par exemple.
23/09/2012, 15h02

Fio' Alpha & Oméga	Les métiers de "base" (guichets, escale etc) c'est souvent par piston. Les métiers qui nécessite des compétences techniques, ils vont plutôt chercher le diplôme et ensuite à toi de jouer lors de la séance de recrutement. Sachant que dans les métiers de l'infra (travaux sur les rails etc) ils recrutent vraiment pas mal en ce moment.
23/09/2012, 16h21

Surveillant de travaux et BAC ES.

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