Règle d'or pour les GPS, quelque soit le modèle : laisser faire la reconnaissance des satellites à l'arrêt.
En gros quand tu l'allumes en roulant, il passe sa vie à refaire les calculs de position, et le temps qu'il calcule le bordel, il est déjà ailleurs, et il recommence...
A l'arrêt, le problème ne se pose pas.
Fais le test, mais avec le mien c'est pas compliqué :
- reconnaissance en roulant entre 5 et 10 minutes
- reconnaissance à l'arrêt : entre 10 et 15 secondes
Après si ton problème se pose à l'arrêt, là faut voir plusieurs choses :
- parebrise athermique oui / non ?
- Tom Tom en SIRF3 oui / non ?
- est-ce que ça le fait par tout temps ? quelque soit l'environnement (urbain ou pleine campagne ?)
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