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Une mazda 3, tres bonne voiture.
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14/05/2010, 15h22 |
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Changement de voiture.
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Merci bcp pour ce reply, en cas de pépin, je peux assurer sur les dépenses mais j'en ai pas forcement l'envie. Je vais continuer a chercher d'autres avis pour prendre ma décision
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15/05/2010, 09h19 |
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Le problème avec Alfa (mais pour Fiat c'est pareil) c'est la fiabilité sans aucun doute. Alors oui Alfa c'est pas mal niveau look, niveau sensation et tout mais franchement c'est pas le genre de marque à acheter au hasard.
Alfa c'est cher à l'entretien et puis beaucoup de modèles ont des problèmes connus, il faut vraiment taper dans les motorisations les plus solides pour espérer passer entre les gouttes, Fiat c'est pareil (le cout de l'entretien en moins). Après les allemandes, c'est pareil, la réputation de Audi n'est plus à faire sur ses vieux moteurs, c'est pour la moitié de vraies daubes, bruyantes (mais bon à ce prix là je suppose que tu t'en fous) mais surtout fragiles. Problème : beaucoup de ces moteurs se retrouvent sur les modèles débadgés (VW, Seat, Skoda) donc quand tu te prends ça sur la tronche ça fait pas plaisir. Après, je t'avoue que dans cette gamme de prix, c'est ou de la vieillerie ou de la petite voiture. Perso je prendrais une japonaise, c'est assez fiable, c'est pas très cher, l'entretien est abordable, ... Mais je te conseille de rehausser un peu ton budget si tu peux. Dans les 5k, tu trouve de la Honda Accord ou HRV, de la Toyota Avensis ou Corrola, de la Nissan Primera, c'est pas le grand luxe mais c'est de la grande caisse sans trop de problèmes. Et perso j'ai pris une Mazda 6 143 MZR-CD pour faire des bornes, le MZR-CD c'est un moteur juste increvable, tu peux en sortir facile 25ch de plus, c'est immense, c'est plutôt sympa niveau design et puis les gens prennent vite ça pour une bagnole premium. En négociant un peu, tu trouve les modèles 136ch à 6500€, voire moins. edit : pour la consommation, avec une 143ch monté à plus de 160ch et en lui rentrant dedans comme un porc, je fais du 8l/100, ma copine fait plus du 7l/100 en mixte. |
15/05/2010, 20h32 |
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Quand tu dis modèles à éviter, tu as des modèles bien précis chez Audi / VW ?
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15/05/2010, 21h33 |
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Merci pour tout, je prends note de tout ca, on va éviter de foncer la tête la première
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15/05/2010, 22h50 |
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#66357
Invité
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Citation :
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15/05/2010, 23h28 |
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#66357 |
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16/05/2010, 01h30 |
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2000 euros en tout risque par an, + 600 euros de plaques.
Vive la Suisse, et vive les voitures puissantes . |
16/05/2010, 07h19 |
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Citation :
http://www.pistonheads.com/news/defa...?storyId=22212 http://www.lesoir.be/actualite/econo...que-786438.php Des personnes qui confondent l'accél avec le frein sur les automatiques, uniquement aux US évidemment, nulle part ailleurs dans le monde, et deux trois cas de pédale qui se prend dans le rebord de la moquette, ce qui arrive hélas sur toutes les voitures. Tout ça pour ça, les médias ne s'en sont pas trop vantés au passage, les coquins. |
11/08/2010, 11h48 |
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Alpha & Oméga
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http://www.leboncoin.fr/voitures/128649108.htm?
Elle te fait de l'oeil |
11/08/2010, 12h34 |
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Elle a l'air très sympa, 150 chevaux, semble propre, full option, typé sport, etc, si j'avais pas déjà ma caisse j'y réflechirais...
Conduits là avant quand même, il me semble que les sieges ne sont pas super confortable au niveau des épaules quand on a un gros gabarit. Et sinon je te conseille une asiatique : Honda, Hyundai, Toyota, Mazda. C'est fiable, pas cher, et original (en france tout du moins). Et si tu veux une belle caisse et que les enfants c'est pas encore pour maintenant, regarde ça http://www.leboncoin.fr/voitures/130291154.htm?ca=8_s Bon par contre ça consomme 8.5 au cent et faut l'entretenir, c'est super sécure (tient très bien la route). Et "dans la vrai vie", elle rend beaucoup plus beau que sur ces photos merdiques . Mais pour cruiser sur l'autoroute, tu es à 7.5 au cent, donc pas énormement plus onéreux qu'un diesel dans lequel tu devrais taper dans les tours. |
11/08/2010, 12h45 |
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Bagnard
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Une peugeot 307
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12/08/2010, 14h57 |
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