|
Empereur
|
Hello,
J'aimerai importer une Dodge Charger des USA. On les trouve aux alentours de 18-20K$, par ex : http://www.ebay.com/itm/2015-Dodge-C...m=292021609951 Le calculateur "Madness US" donne 31K€ pour cette voiture qui coûte 18K$ : http://www.madness-us-cars.com/onlin...ateur-prix.htm Est-ce que ce prix vous semble cohérent et est-ce que vous connaissez des sociétés sérieuses qui importent les voitures et les font homologuer ? Merci |
25/02/2017, 19h19
|
Importer une voiture des USA
| Suivre |
|
|
Partager | Rechercher |
|
Alpha & Oméga
|
Aux 31k€ il faut encore ajouter le coût de l'homologation et le coût de la carte grise, donc vise plutôt autour de 40k€
|
|
25/02/2017, 19h53
|
|
Alpha & Oméga
|
Je t'invite à prendre contact avec la société suivante:
https://www.facebook.com/AmeriCarsTrucks/ https://americarsandtrucks.com/ Ils sont pas mauvais du tout et les tarifs que j'ai vu sont tout à fait intéressants 
|
|
25/02/2017, 20h00
|
|
Empereur
|
Citation :
J'ai quand même envoyé un email de contact, on verra bien. |
|
25/02/2017, 22h18
|
|
Alpha & Oméga
|
Citation :
 Après si tu veux mon avis... Ppour une Charger v6 c'est cher. Autant son prix US la rendrait imbattable, autant à plus de 40k€ tu trouveras mieux sur le marché européen. Aussi bien des voitures US officiellement importée genre Mustang ou des européennes. |
|
26/02/2017, 14h02
|
|
Empereur
|
Citation :
Par contre, ça reste une voiture 2 portes et j'en veux une à 4 portes, d'où ma volonté de prendre une Charger (qui elle ne se fait pas en Europe). Si vous connaissez un concessionnaire (pas trouvé sur LBC) qui vend ce type de caisses neuve dans les 40K€ je suis preneur. |
|
26/02/2017, 18h01
|
|
Alpha & Oméga
|
Je préfère mettre un lien vers une occaz vu que la Charger du 1er post a 50 ou 60 000kms
Des 4 portes européennes de ~300cv, 2 ans & 60 000kms tu en trouves sans soucis. Mais elles n'ont pas forcément la gueule d'une caisse US (même si je trouve la nouvelle Charger assez quelconque). |
|
26/02/2017, 18h10
|
|
Empereur
|
Citation :
J'aime bien la gueule des Mustang et Charger perso, aucun sedan EU ne me plait. Je partirai plutôt sur un BMW X5 si je ne trouve pas d'ici Juin. |
|
26/02/2017, 19h07
|
Alpha & Oméga
|
En voiture US qui sort de l'ordinaire, tu as aussi les options:
Camaro http://www.lacentrale.fr/auto-occasi...-62325831.html Ranger http://www.lacentrale.fr/auto-occasi...-62678458.html Ou la Chrysler 300C? |
|
26/02/2017, 19h42
|
|
Alpha & Oméga
|
Citation :
Donc oui les Mustang d'occas sont aux prix catalogue car la décote est absorbé par le surcout du malus. Donc il vaut mieux comparer les prix clés en main, car si tu oublies le malus tu peux te retrouver avec une mauvaise surprise (10k€ si t’achètes une Mustang V8 par ex) |
|
26/02/2017, 20h51
|
|
Empereur
|
Citation :
Si je ne trouve pas de sedan américaine 4 portes avec un look type camaro/mustang/charger je prendrai sûrement une Camaro jaune dans ce style : https://www.leboncoin.fr/voitures/10...34.htm?ca=12_s Citation :
|
|
26/02/2017, 21h13
|
|
Alpha & Oméga
|
Ford Ranger n'est plus disponible aux USA depuis quelques années. Il faut aller du côté de chevrolet pour avoir équivalent qui est déjà un peu plus gros.
Si on reste du côté de Ford il y a la Taurus SHO, mais trop près d'une Mondeo pour valoir le coup. |
|
27/02/2017, 03h30
|
|
Alpha & Oméga
|
Tu n'as pas donné de feedback sur la 300C! Pas assez musclée?
|
|
27/02/2017, 08h13
|
|
Empereur
|
Citation :
|
|
27/02/2017, 22h06
|
|
Alpha & Oméga
|
C'est horrible de tenter de ramener la Dodge magnum, même si c'est possible de l'avoir avec le 6.2L.
La moyenne d'âge des conducteurs de 300 de base doit avoisiner les 60 ans. |
|
01/03/2017, 23h43
|
|
C'est vraiment pas une tres belle voiture, et l'interieur est franchement une blague. Je pense que c'est une erreur de dépenser tes sous pour importer ce véhicule.
Cela dit, si tu y tiens vraiment (pourquoi pas), tu devras considerer que la voiture doit être homologuée a nouveau, ce qui veut dire que tu dois remplacer les pneus (ils portent un écusson "DOT", en europe il te faut un écusson "ECE"). Soit une dépense de 1000 euros environs. Tu devras peut-être aussi remplacer les optiques (phares arrière, peut-être avant) pour les mettre en conformité). Enfin, pour un modele non-vendu en europe, il y a un risque que l'homologation soit refusée. Pour avoir une idée plus claire, c'est important de passer par un pro qui connait les problèmes spécifiques et peut assister. |
|
05/03/2017, 21h59
|
|
Alpha & Oméga
|
A priori la marge des importateurs vaut largement les emmerdes et le temps que ça prend, à moins d'avoir soit même un contact aux US puis en france pour gratter sur certains couts
Dernière modification par Sorine ; 06/03/2017 à 22h35. Motif: nce |
|
06/03/2017, 22h34
|
| Suivre |
Connectés sur ce fil1 connecté (0 membre et 1 invité)
Afficher la liste détaillée des connectés
|