Pour démonter un S63, rien de plus simple, il y a 4 ou 5 vis dessous, tu les enlèves, tu dévisses la grosse vis du cadran, et la coque va se désolidariser du socle.
Tu suspends ta coque à un fil, tu la peints comme tu veux (à la bombe, tu n'arriveras jamais à ravoir un effet vernis d'origine), le problème c'est que les bestiaux sont teintés dans la masse....
Les fils (le gros 'ressort', l'écouteur, la ligne), ils sont solidaires du socle par des cavaliers en plastiques vissés. Tu enlèves les cavaliers (dévisses un seul côté, c'est suffisant, après ils pivotent).
A l'intérieur, tes paires se terminent par des 'fourchettes' maintenues sur un bornier par des vis, repères tes paires, desserres tes vis et retires.
Le combiné, ouvres les 2 parties ('emission', 'reception') ça se dévisse, retire les 2 pastilles, mets un chiffon à la place, remets les caches troués, enfiles des cure-dents ou des bouts d'allumettes dans les trous (je sais, c'est long...), suspends ton combiné, et peints.
Pour l'écouteur, je ne détaille pas, le principe et le même.
Mef au remontage du cadran à bien remettre les trous en face des bons chiffres, sinon pour faire un 2 tu devras mettre ton doigt dans le 3 ou le 1 (selon ton décalage).
Voila, bon courage.
Pour ce qui est de la numérotation décimale ou fréquence vocale, les PABX acceptent les 2 pour la numérotation, par contre si tu tombe sur un serveur qui te demande de taper des chiffres, c'est mort.
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kentoc'h mervel evet bezañ saotret
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