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Cela doit faire 5 ans que j'ai entendu parler de la voiture a air pour la dernière fois.
Comme je me demandais ce qu'elle était devenue, j'ai cherché sur le Net. Je partage l'information avec vous : http://www.lequotidienauto.com/mag/0...di/default.asp Je trouve quand même hallucinant que les journaux ne parlent pas plus largement de ce genre d'information. Pour ceux qui doutent, soyez certains que quantité de brevet qui pourraient "sauver le monde" de la pollution se retrouvent au fond des coffres des multinationale de l'automobile, du pétrole, etc. Pour ceux qui se demandent ce que l'on peux faire contre ça : Il y a énormément de voies pour agir. Outre la mobilisation politique, il y a le chemin des syndicats, la voie contestataire, les associations, etc. Quelques pistes : Attac Contre-sommet du G8 Vaaag Ecologie Alter-mondialisation humanisme Touche pas a mon pote Ni pute ni soumise Raz le front ... Cherchez dans Google pour plus d'infos. |
14/04/2003, 00h34 |
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La voiture à Air
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Kathar - Alleria - Lango |
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Ce genre de truc est inutile au Québec car on doit parcourir de grande distance sur les routes.
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14/04/2003, 00h48 |
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Prophète
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citation "pour rouler en ville ça me parait largement suffisant."
Oui, mais pour le même prix t'as une vraie bagnole alors personne achète electrique. |
14/04/2003, 00h50 |
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On en reparle dans 30 ans
Que tu le veuilles ou non, a part si on trouve du petrole sur mars ( haha ), les energies fossiles ne feront pas le prochain siécle. |
14/04/2003, 00h54 |
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Hanny Drocéphale |
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En attendant le passage de la voiture à essence ou diesel actuelle à celle completement clean, on peut deja trouver en concession des voitures hybrides électrique/essence comme la Toyota Prius qui est deja en vente depuis un moment.
Pour l'instant les véhicules propres sont encore loin (malheureusement) d'etre courants (mis à part les voitures électriques de la Poste et autres, et le peu de voitures au GPL). L'avenir est plutot tourné vers la pile à combustible (qui fonctionne grace au mélange d'hydrogène et d'oxygène), dont de nombreux prototypes ont déjà été montrés dans les divers salons internationaux (j'ai notamment une Mercedes classe A en tête ainsi qu'une BMW serie 7 équipé de la sorte, mais de nombreux autres constructeurs s'y sont penchés également). |
14/04/2003, 00h57 |
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Prophète
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oui vivement dans 50 ans.
Voitures electriques non bruyante, plus de polution, le pied quoi. enfin je serai vieille |
14/04/2003, 01h14 |
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Quel rapport entre la moitié des associations que tu cites et les voitures à air ?
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14/04/2003, 01h24 |
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Ray aime pas Robert |
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Metellia / Shanree |
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Xeen
Invité
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je ne connais pas le rapport non plus entre ces assos là et la voiture à air, mais si tu va au g8 a évian réserves moi une place dans ta voiture (que tu n'as pas ? argh)
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14/04/2003, 02h49 |
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Xeen |
Prophète
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Moi je préfère la voiture à eau, c'est plus Zen .
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14/04/2003, 02h54 |
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Citation :
N'en parle plus alors. Tout ce que tu fais c'est des amalgames avec une pseudo lutte-rebelez du monde tout les autres y sont méchants... Sinon tu vas dires des conneries et nous lecteurs ont risque de faire ensuite les mêmes amalgames. Voir un truc rouler c'est bien, surtout dans ses souvenirs, mais ca n'apporte rien de concret. Off Sinon tu dis que l'on en parle pas bcp, pour le concepteur on en "parle" trop. Fait une recherche à "CityCAT" tu tomberas sur 59 addresses dont entre autre le site du "concepteur" qui dit: Citation :
Pour moi il est normal de passer par une phase de scepticisme. Ce personnage a à faire ses preuves. Quand tu regardes le liens tu verras qu'il fait beaucoup d'extrapolation à partir de tests très incomplets et très partiels. |
14/04/2003, 07h13 |
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Lambda reilavech |
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