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Premium economy: ça vaut le coup?

Bonjour les copains,

Je dois faire un très long vol en Juin (France - Australie) avec au minimum 3 vols (car je vais pas à Sydney) et j'avoue de ne pas être un grand fan des avions: manque de place pour mes jambes, promiscuité avec les voisins, je peux pas vapoter; bref ça me gonfle.

L'idée, c'est de rendre ce voyage à peu près acceptable et du coup je pensais prendre une premium economy pour avoir un peu plus d'espace de jambes et de meilleurs services (genre l'accès au lounge durant les escales) mais en regardant de plus près, premium economy ça veut tout et rien dire, en fonction de la compagnie aérienne, vous avez au choix:


  • Juste un siège plus confortable (comme sur Air France)
  • Priority boarding (pas vraiment utile pour moi)
  • Plus de bagages en soute (pas vraiment utile pour moi)
  • L'accès au lounge (soit de base, soit à un tarif réduit comme avec Lufthansa, soit pas du tout)
  • Amenity kit / repas équivalent à la Business (pas vraiment utile pour moi)
Bref, l'offre est totalement différente (et les prix aussi) en fonction de la compagnie aérienne choisie. Ma question est plutôt simple: est-ce que la premium economy vaut le coup ? Et si oui, quelle compagnie vous me conseillerez et pourquoi? Je lis tout et son contraire sur internet. Sachant que pour moi, les 2 points principaux sont : avoir plus d'espace et avoir accès au lounge lors des transits (parce que sinon, je vais me faire chier comme un rat mort). Bien sûr, si c'est pour payer le double d'une economy, ça vaut pas le coup. Vos retours d'expérience me seront très utiles.

Merci !
Ask
 
rien que pour la place (coudes et jambes) et l'acces au lounges (ou tu vas bouffer et boire gratos, pouvoir te doucher) ca vaut le coup. ca doit dependre des avions mais t'as souvent des chiottes reservées a ta classe dans l'avion, le service est aussi bien meilleur.
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DK Da House Yacht
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Comme tu le dis, ça dépend de la compagnie et aussi de l’avion (pour les sièges). Dur à dire donc pour ce qui est du vol. Mais néglige pas le lounge, c’est toujours agréable même si ça empêche pas de se faire chier pendant les longues escales (la qualité des lounges est très variable mais t’as toujours de quoi boire/manger et souvent des chiottes propres (mais pas forcément de douches/coin sieste)). Pareil pour les coupes-files... c’est un réel confort selon les aéroports. Après, tout ça c’est une question de prix au final.
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Rien que pour la qualité des siéges et de la place disponible, malgré le prix élevé, cela vaut vraiment le coût par rapport à la classe éco. Pouvoir s’allonger complètement ça donne une idée de la place qu’il y a. Absolument rien de comparable avec la classe éco. En Premium tu peux dormir pratiquement comme dans un lit, et vraiment beaucoup moins de passagers dans la zone si tu n’aime pas la promiscuité.

Priorty boarding : juste un petit plus.

Poids et nombre des bagages : rassurant si tu ne sais pas ce que tu vas ramener. Tu peux te faire plaisir sans t’inquiéter de la limite de poids.

Lounge : bien plus agréable que la zone publique en cas d’attente un peu longue, sans parler des boissons et bouffe à volonté (et de qualité)

Repas à bord : meilleur et mieux présenté qu’en éco mais cela reste des repas à bord...

Bref c’est un ensemble vraiment très sympa qui laisse de bons souvenirs mais si il faut choisir, c’est clairement le premier critère qui justifiera à lui seul quasiment totalement le choix. Et je me répète : excellent choix rien que pour ça.
Ask
 
Citation :
En Premium tu peux dormir pratiquement comme dans un lit
what?
quelle compagnie?

il parle pas de 1ere classe hein.
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Citation :
Publié par Ask
what?
quelle compagnie?

il parle pas de 1ere classe hein.
Ma dernière expérience était avec un A/R Paris/Montréal avec Air Canada. C’était bien du Premium (non surclassé), pas du tout de la 1ére classe. Et je recommencerai l’exp sans hésitation pour mes prochains vols longs courriers.
Zygomatique
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J'aurais tendance à répondre par la négative non pas pour le service rendu mais par la nature de la dépense: c'est une perte sèche par rapport à un vol éco, qui n'apporte aucun gain matériel pérenne.
C'est à réserver du coup si le surcout n'a aucun impact sur ton train de vie régulier. Si ca coute 1K€ de plus, pense à ce que tu pourrais faire avec à la place qui ne serait pas juste jeter ton argent dans un incinérateur.
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Citation :
Publié par I3aldou
Ma dernière expérience était avec un A/R Paris/Montréal avec Air Canada. C’était bien du Premium (non surclassé), pas du tout de la 1ére classe. Et je recommencerai l’exp sans hésitation pour mes prochains vols longs courriers.
Ça dépend des compagnies et des avions. Tu as des business class où tu peux même pas allonger complément le siège. Il faut se renseigner à l’avance. Y’a des sites qui précisent tout ça.
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Louloune
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Sur Virgin Australia (souvent en partenariat quand tu réserves Etihad) c'était plus spacieux + meilleures boissons, écran supérieur, meilleur repas + plutôt moins d'enfants que d'habitude + meilleure couverture & coussin. Repose-pieds aussi.
Selon le "gap" tarifaire, ça peut valoir le coup mais de mon expérience n'est pas révolutionnaire, à voir selon les compagnies (Singapore en eco A380 tu es presque aussi bien que du premium eco de certaines companies...)
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Citation :
Publié par Zygomatique
J'aurais tendance à répondre par la négative non pas pour le service rendu mais par la nature de la dépense: c'est une perte sèche par rapport à un vol éco, qui n'apporte aucun gain matériel pérenne.
C'est à réserver du coup si le surcout n'a aucun impact sur ton train de vie régulier. Si ca coute 1K€ de plus, pense à ce que tu pourrais faire avec à la place qui ne serait pas juste jeter ton argent dans un incinérateur.
Parceque tu penses que l’OP ne le sait pas ou n’en n’a pas conscience ? Ce n’est pas ce que laisse penser sa présentation. Et 1K€ c’est ce que va lui couter le kiné après 10 ou 15 h de vol plié en 8 en classe éco
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Kiix
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Citation :
Publié par I3aldou
Et 1K€ c’est ce que va lui couter le kiné après 10 ou 15 h de vol plié en 8 en classe éco
Ah bon. Ça reste un avion, soit environ 20 fois mieux qu'un bus ou un métro bondé, peu importe la classe, du coup j'ai du mal à voir comment tu peux être plié en 8. Il y a effectivement l'espace pour les jambes si t'es très grand, mais dans ce cas tu choisis juste le siège le plus à l'avant pour ne pas avoir de rangée devant toi.
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Citation :
Publié par Kiix
Ah bon. Ça reste un avion, soit environ 20 fois mieux qu'un bus ou un métro bondé, peu importe la classe, du coup j'ai du mal à voir comment tu peux être plié en 8. Il y a effectivement l'espace pour les jambes si t'es très grand, mais dans ce cas tu choisis juste le siège le plus à l'avant pour ne pas avoir de rangée devant toi.
Non, il n’y a pas de place pour les jambes dans un avion quand on est grand. Encore moins qu’un bus de tourisme. Et le metro c’est moins d’une heure de trajet... pas 10 ou 15. Et le très peu de place devant les issues de secours c’est juste un peu moins d’en chance d’en avoir une (j’en ai déjà profité) que de jouer à la roulette russe.
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Oui c'est ce que je disais, l'espace pour les jambes pose problème sauf devant les issues, mais tu n'es certainement pas "plié en 8".
Uvea
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Citation :
Publié par Carminae
Bonjour les copains,

Je dois faire un très long vol en Juin (France - Australie) avec au minimum 3 vols (car je vais pas à Sydney) et j'avoue de ne pas être un grand fan des avions: manque de place pour mes jambes, promiscuité avec les voisins, je peux pas vapoter; bref ça me gonfle.

L'idée, c'est de rendre ce voyage à peu près acceptable et du coup je pensais prendre une premium economy pour avoir un peu plus d'espace de jambes et de meilleurs services (genre l'accès au lounge durant les escales) mais en regardant de plus près, premium economy ça veut tout et rien dire, en fonction de la compagnie aérienne, vous avez au choix:


  • Juste un siège plus confortable (comme sur Air France)
  • Priority boarding (pas vraiment utile pour moi)
  • Plus de bagages en soute (pas vraiment utile pour moi)
  • L'accès au lounge (soit de base, soit à un tarif réduit comme avec Lufthansa, soit pas du tout)
  • Amenity kit / repas équivalent à la Business (pas vraiment utile pour moi)
Bref, l'offre est totalement différente (et les prix aussi) en fonction de la compagnie aérienne choisie. Ma question est plutôt simple: est-ce que la premium economy vaut le coup ? Et si oui, quelle compagnie vous me conseillerez et pourquoi? Je lis tout et son contraire sur internet. Sachant que pour moi, les 2 points principaux sont : avoir plus d'espace et avoir accès au lounge lors des transits (parce que sinon, je vais me faire chier comme un rat mort). Bien sûr, si c'est pour payer le double d'une economy, ça vaut pas le coup. Vos retours d'expérience me seront très utiles.

Merci !
Ca depend. Si c'est un aller simple ou si tu restes 1 mois sur place, tu achetes un ticket cheap et tu serres les dents. Pareil si t'es un petit jeune fringant qui peut passer 1 nuit blanche et recuperer rapidement. Si tu dois etre frais a l'arrivee (e.g. t'as un meeting client le lendemain ou tu restes sur place 1 semaine), qu'il te faut 1 semaine pour recuperer d'un jetlag, tu prends premium economy.

Si tu oublies le "luxe" que represente premium economy (e.g. un repas un peu meilleur, des chiottes plus spacieuses), le vrai gain c'est ton etat a l'arrivee et le temps de recuperation (passer 48h a recuperer sur un sejour de 1 semaine ca craint).

Apres si tu veux juste profiter de l'experience, dire a tes potes a quel point premium economy c'est cool ou faire un truc de ta bucket list, c'est autre chose.

Dernière modification par Uvea ; 30/12/2018 à 15h50.
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Citation :
Publié par Kiix
Oui c'est ce que je disais, l'espace pour les jambes pose problème sauf devant les issues, mais tu n'es certainement pas "plié en 8".

Il ne t’aura pas échappé, enfin j’espére pour toi, que ce n’est qu’une expression. Elle n’a aucun sens si tu n’es pas plus grand(e) que Mimi Mathy... mais elle sera comprise par tous ceux un peu plus grand que la moyenne et qui ont déjà fait l’expérience de vols long courrier dans un espace non prévu pour eux.
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