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Aloïsius
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Publié par Doudou Piwi
Article intéressant sur les problèmes de Safran voulant ouvrir des usines en France et qui est bloqué non pas par les impôts ou le modèle social mais par le bordel administratif, pourquoi ça ne m'étonne pas ?
L'article est vide. Mais en creux justement, on comprend qu'il part à la chasse aux subventions et veut des garanties sur 30 ans. Genre "si je m'installe ici, je veux des aides garanties sur 30 ans".

Parce qu'il ne parle pas de réglementation, de permis de construire ou que sais-je, non. Je cite trois passages révélateurs :
Citation :
La solution de simplicité serait de s'installer à l'étranger où des aides nous sont offertes à bras ouverts avec des gens qui souhaitent travailler avec nous.
[...]
Vous vous retrouvez tout seul, vous allez dans une région, vous allez tomber sur la communauté de communes qui va vous dire que dans une commune nous avons droit à cela mais pas dans une autre, etc..
[...]
Dans l'aéronautique, les cycles sont très longs et Safran se doit d'avoir les garanties de la compétitivité du site pendant près de 30 ans.
Il ne suffit pas de lui tailler une pipe, il faut s'engager à le faire année après année, pendant 30 ans. Sinon, il se casse en Thaïlande.
meryndol
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AH , merci Aloïsius

Et si c'était les seuls ça irait

quand tu vois certains projets ou l'exemple des aéroports pour low cost y a de quoi pleurer.
Compte #534790
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Publié par Patrick Dan
Résultat la boîte ira ailleurs et les locaux tailleront des pipes aux administrations pour vivre. Mais les administrations auront leur vertu sauve youpi.
Jusqu' à ce qu'elles taillent des pipes aux banques pour combler leur dette grandissante.
Sauf qu'à offrir des cadeaux exorbitants aux grosses boîtes, tu fais peser tout l'effort sur les petites. Et après tu dis "ah, c'est terrible, pourquoi nos PME ne parviennent pas à grandir et font faillite, pourquoi les Allemands y arrivent et pas nous !"
Et c'est pas comme si l'actualité ne regorgeait pas d'entreprises qui prennent les aides puis se cassent ailleurs ensuite.
Compte #534790
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Attel Malagate
 
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Dans le monde réel les grosses boites paient le moins d'impôts possible et sous traitent à mort aux moins disant, et ces derniers emploient des travailleurs détachés.
https://www.lemonde.fr/economie/arti...7835_3234.html
Compte #534790
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Aloïsius
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Deux choses très différentes :
1) qui va payer les avantages que réclame Safran ? Et qui va payer les indemnisations des salariés mis au chômage par les petites boîtes qui devront financer ces avantages via une taxation accrue ?
2) cela étant, le mille-feuille administratif est effectivement une catastrophe. Et ça coûte cher non seulement à cause des lourdeurs administratives, mais aussi parce que ça permet aux parasites (non, je vise pas safran là, mais plutôt certaines boîtes avec statut "loi 1901" qui "bossent" dans le social ou le socio-cul...) de gratter à plus de râteliers.
Compte #534790
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meryndol
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ah au moins c'est simple, tout est vu du prisme d'une entreprise et tout est mélangé, les poches de Georges, Jeanne et Alfred.

honnêtement que les entreprises cotisent plus à la sécu ça va faire une belle jambe à l'interco ou la Région qui va l'aider, surtout si elle décide de se barrer 3 ans plus tard...

Si tu commences avec du chantage à la subvention et à l'emploi c'est pas franchement une base saine de relation.

Et dans ton exemple c'est la grosse qui vient après l'existence du tissu d'ailleurs, pas l'inverse.

une seule grosse entreprise sur un territoire c'est très dangereux pour celui-ci.
Avatar de Suffolke
Suffolke
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C'est un jeu stupide qui peut effectivement dynamiser une région pendant une période, mais qui dessert l'intérêt général.

Il y a de beaux exemples aux Etats-Unis, où certaines agglomérations à cheval sur deux états voient des entreprises passer et repasser la frontière pour bénéficier des aides. Au global, l'activité n'augmente pas et les aides sont siphonnées.

Et plus simplement encore, c'est un critère de concurrence négatif. Pour gagner il faut perdre.
Compte #534790
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Estal'exilé
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Citation :
Publié par Ronsard
He bien la ou j'ai fait différents projets, la mairie impose de façon arbitraire. La largeur des routes (entre 5 à 6,5m selon l’étude de trafic et les aménagements demandés, avec ou sans piste cyclables, avec ou sans arbres, avec ou sans places de stationnement ) Le document fourni s’appelle "charte des espaces urbains" et est "arbitraire" au sens ou il dépend de la municipalité. Tout comme les parkings et les places de stationnements : Ah on a une école a cote, c'est le bordel a la sortie des classes, ce serait bien si vous construisiez un parking pas loin du coup....

Tu peut tout a fait acheter des terrains mais la mairie est seule a accorder ou non des permis d’aménager et des permis de construire.

Et je ne parle pas d'acheter des terrains déjà bâtis, avec copropriétaires : Je parle d'un promoteur qui achète un champ de patates, le rend constructible, découpe en parcelles individuels à bâtir, et fait la commercialisation individuelle dessus...
On aboutit pour un lotissement à un ratio de 60% parcelles à commercialiser et 40% de route et aménagement publics à rétrocéder à la ville pour 1€.. Un autre projet dans une autre commune représentait un ratio de 70% a commercialiser pour 30% à rétrocéder en service public.
Ca varie énormément de projet en projet, et d'élu en élu.

Et je garderais pour moi les arrangements divers pour construire à Meaux (devinez le maire...) ou c'est juste hallucinant
C'est les champs de patates à coté du musée de la grande guerre?
Avatar de Aloïsius
Aloïsius
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http://www.lefigaro.fr/impots/et-si-...scale-20190509
Et si la France en faisait déjà assez contre la fraude fiscale ?

Savourez cet article du Figaro. On pourrait vraiment croire qu'il vient du Gorafi.
Avatar de gnark
gnark [GN]
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Avatar de gnark
 
Tu lui reproches quoi au juste à cet article ?
Je le trouve très juste.
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