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Je confirme l'orgasme de voir ses torpilles toucher un adversaire ! Par contre, je trouve aussi plus agréable de jouer un cruiser qu'un battleship.
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Je pense que c'est phallique
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Publié par Fartha
Je confirme l'orgasme de voir ses torpilles toucher un adversaire ! Par contre, je trouve aussi plus agréable de jouer un cruiser qu'un battleship.
Attend de te prendre une AP qui te OS a 20km ^^
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Erevane
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Tiens, j'en profite pour une ptite question : on peut pas changer de type d'escadrille sur les portes avions ? (genre switch bombardier pour torpilleurs)
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Publié par Erevane
Tiens, j'en profite pour une ptite question : on peut pas changer de type d'escadrille sur les portes avions ? (genre switch bombardier pour torpilleurs)
J'aimerais bien mais je n'ai pas l'impression que ce soit possible, en tout cas à bas tiers.
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a partir du T5 , tu peut changer de flight control mais tu ne peut pas choisir directement le type d escadre genre 3 wing de torp only
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Merci bien pour ces réponses
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Dervernichter
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Je débute et là j'en suis au premier battleship.
première impression :c'est ignoble tellement c'est lent.

Le placement à l'air primordial, de même pour la précision des tirs (a moins qu'on aime passer sa partie à reload et courrir après l'action...)

Quelqu'un aurait 2-3 conseils pour jouer battleship et porte-avion?
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Kitano Must Die
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Publié par Dervernichter
Je débute et là j'en suis au premier battleship.
première impression :c'est ignoble tellement c'est lent.

Le placement à l'air primordial, de même pour la précision des tirs (a moins qu'on aime passer sa partie à reload et courrir après l'action...)

Quelqu'un aurait 2-3 conseils pour jouer battleship et porte-avion?
Battleship en full AP, si tu es en capacité de savoir que des DD t'attendent ce sera du HE, après vu le reload le switch pour d'autres circonstances est plus délicat.
Sinon devenir bon en tir sinon tu te touches en flamme pendant 30s
A 10km un croiseur de flanc c'est quasi oneshot, et dernièrement test au moins le Wyoming, il est complètement fumé
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Publié par Dervernichter
Quelqu'un aurait 2-3 conseils pour jouer battleship et porte-avion?
Battleships : rester à distance pour éviter les torpilles et tirer à l'AP
Porte-avions : se planquer derrière une île, choisir les cibles lentes si possible avec des faibles points de vie.

En fin de partie, tu peux te rapprocher pour mieux tirer avec les battleships et recharger plus rapidement tes avions.
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Bali
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Je suis plus nuancé pour l'utilisation des AP avec le cuirassé, ça fait des gros chiffres de temps en temps mais à 90% du temps ça fait des dégâts pareils que les HE sauf qu'ils foutent pas le feu au bateau adverse et ça m'arrive régulièrement de faire autant de dégâts en incendie qu'en dégâts bruts.
Et pour le coup du wyoming qui quasi OS un croiseur à 10km, pour jouer avec et aussi contre pour le moment j'ai jamais vu ça, en général c'est plus du 25% ou 30% sur une bonne bordée.
Outre le fait de rester à bonne distance avec le cuirassé, c'est aussi important d'anticiper sa trajectoire, celle de ses ennemis afin de se positionner en conséquence et avoir son flanc et ses tourelles en bonne position pour avoiner dès que possible, et éventuellement mettre en défaut son adversaire(lui passer derrière ou devant). C'est déja le cas avec tous les bateaux mais encore plus avec le cuirassé vu sa mauvaise maniabilité et la lenteur de ses tourelles pour se remettre en position.

Dernière modification par Bali ; 07/07/2015 à 10h22.
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Enzo Ildari
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Je suis plus nuancé pour l'utilisation des AP avec le cuirassé, ça fait des gros chiffres de temps en temps mais à 90% du temps ça fait des dégâts pareils que les HE sauf qu'ils foutent pas le feu au bateau adverse et ça m'arrive régulièrement de faire autant de dégâts en incendie qu'en dégâts bruts.
Continue au HE alors, ça fera plaisir à l'équipe adverse
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Perso j'aime bien, c'est tactique et prenant, le ballant des navires et leur lourdeur ajoute une petite dose d'inconvénients a maîtriser.
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Bali
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Continue au HE alors, ça fera plaisir à l'équipe adverse
Jusqu'à présent en face ils prennent bien cher, donc je sais pas si ça leur fait plaisir mais vu que vous avez l'air unanime sur l'utilisation de l'AP je réssairais ce soir pour voir.
Sinon vous savez si les stats concernant notre profil sont à jour sur le site?
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Kitano Must Die
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Publié par Bali
Je suis plus nuancé pour l'utilisation des AP avec le cuirassé, ça fait des gros chiffres de temps en temps mais à 90% du temps ça fait des dégâts pareils que les HE sauf qu'ils foutent pas le feu au bateau adverse et ça m'arrive régulièrement de faire autant de dégâts en incendie qu'en dégâts bruts.
Et pour le coup du wyoming qui quasi OS un croiseur à 10km, pour jouer avec et aussi contre pour le moment j'ai jamais vu ça, en général c'est plus du 25% ou 30% sur une bonne bordée.
Outre le fait de rester à bonne distance avec le cuirassé, c'est aussi important d'anticiper sa trajectoire, celle de ses ennemis afin de se positionner en conséquence et avoir son flanc et ses tourelles en bonne position pour avoiner dès que possible, et éventuellement mettre en défaut son adversaire(lui passer derrière ou devant). C'est déja le cas avec tous les bateaux mais encore plus avec le cuirassé vu sa mauvaise maniabilité et la lenteur de ses tourelles pour se remettre en position.
Pour parler chiffre et vu que l on a joué le même navire on peut comparer la moyenne de dommages. En étant un joueur je pense dans la moyenne raisonnable je suis à 46000 de dmg moyen sur le Wyoming. Je serais intéressé d avoir ta moyenne de dégâts car je reconnais que je manque encore de recul sur ĺ utilisation HE/AP.
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