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[_DA_]
Alpha & Oméga
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Citation :
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11/12/2013, 23h55
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USA, accident voiture et impayé
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Alpha & Oméga
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Citation :
Dans le cas présent, la tentative d'escroquerie est manifeste, tu dis toi-même que la somme est beaucoup trop élevée pour les dégâts. Qu'est-ce qui empêche le créancier de fournir de fausses preuves ? Des factures bidons, ça peut se faire... Donc si je suis ton raisonnement, même en ayant la conviction de te faire enfler sur le montant de la facture, tu paierais ces 8000 dollars ? Payer ce qu'on doit et assumer sa responsabilité, oui. Je suis d'ailleurs le premier à le faire. Se faire avoir par des personnes peu scrupuleuses, pas question. Ça me rappelle les threads sur ces enfoirés de serruriers qui te réclament 1500€ pour ouvrir une porte... |
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12/12/2013, 00h05
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Alpha & Oméga
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Citation :
- réparation + frais associés - manque a gagner du fait de l'immobilisation de la voiture pendant les réparations - retard dans les paiements + frais de recouvrement Le conducteur est a la fois responsable de l'accident et d'avoir décliné l'assurance qui est toujours proposée. Ça ne veut pas dire qu'il n'y a pas une marge de négociation mais sa responsabilité est engagée, légalement il doit payer. |
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12/12/2013, 00h20
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Alpha & Oméga
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Frais de réparation = 2500 (dont 1000 déjà versés)
Frais associés = 0 (on parle de quoi ?) Immobilisation de la voiture = 0 (si tu as une clause US, je suis preneur) Retard paiement = 150 Frais recouvrement = 300 Allez, je te le fait à 3000.(dont 1000 déjà versés) Mais 8600, je ne vois pas comment le justifier, en ayant vu les photos et lu les explications du "crash".  juste pour donner une idée des pièces détachées aux US (y compris les pièces de carosserie) : J'en ai eu pour moins cher de faire venir deux disques de frein avant pour ma chrysler, plus les frais de port, que de les prendre à coté de chez moi. les frais de port représentant 80% du prix  (bon après coup, j'ai trouvé le même prix ou moins en Allemagne, mais je n'y avait pas pensé)
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12/12/2013, 00h30
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Alpha & Oméga
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Sur sa caisse y'a bien 800/1000 euros de réparation ( 2 pièces de carosserie à redresser/peinture + baguette.. c'est pas net si le bas de caisse a pris aussi, dans ce cas faut rajouter quelques centaines d'euros aussi ), après faut voir l'autre caisse.
Du coup les 1000 $ ne couvrent pas toutes les dépenses. Sans doute que la société de recouvrement demande x pour au final transiger et essayer d'obtenir y. |
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12/12/2013, 00h45
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Alpha & Oméga
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Citation :
C'est déjà ça
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12/12/2013, 01h05
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Alpha & Oméga
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Citation :
Justement la première chose à faire c'est d'exiger en recommandé les devis et factures, et détails des travaux, histoire de se backer. Au cas ou il voudrait y retourner justement. Ça coûte rien et ça les fait lâcher prise généralement. |
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12/12/2013, 01h15
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Les voitures de location sont des voitures neuves, elles ne coutent pas 3000 euros mais 15000 ou plus. La repa c'est souvent de remplacer les portes et possiblement de debosser les ailes, si faut remplacer une aile arriere (donc decouper la monocoque pour remplacer le paneau) ca monte de suite a des prix indecents. Peinture etc, pour un pauvre accident t'en as de suite pour des grosses sommes.
Enfin, c'est une voiture de location. Pour chaque jour ou l'agence de location ne peut pas la louer parce qu'elle est cassee, ils rajoutent 100 balles a la facture. Ca peut vite monter, si tu vois que la caisse doit subir des soudures par exemple, tu peux avoir une semaine ou plus d'immobilisation facilement. Comme dit Nuff, si tu voulais pas avoir ce genre de surprise fallait pas refuser l'assurance. Bon, maintenant c'est fait, et c'est pas marrant d'apprendre sa lecon avec une facture pareille, bonne chance! |
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12/12/2013, 04h39
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Alpha & Oméga
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Citation :
"Ce que vous voyez pas sur la photo m'sieur c'est que le mécanisme du lève vitre et du verrouillage de la porte son HS. Ajoutez à ça les deux airbags rideau à 3K pièce (qu'on ne voit pas non plus sur la photo) ça nous fait un total de 10K que je vous fait à 8K6 grâce aux arrangements que j'ai avec la compagnie de location". |
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12/12/2013, 07h40
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Alpha & Oméga
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Une personne a t elle l'initiative de faire des recherches sur le nom apparaissant sur l’entête de la lettre de relance ( http://www.firstrecoveryservices.com/).
On y découvre que c'est un petit cabinet de recouvrement spécialisé dans les PP (Pertes et Profits). C'est à dire qu'il rachète des créances irrécouvrables et tente de récupérer l'argent. En allant sur un site de renseignents commerciales ( http://www.bbb.org/NYC/business-revi...gton-ny-90692/) on y découvre que cette petite société est fort mal noté et à fait l'objet d'une plainte sur son activité. Je reconfirme que cette relance est de la pure intimidation et sans valeur juridique quelconque , on peut à mon sens complètement l'ignorer. |
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12/12/2013, 08h21
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Alpha & Oméga
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Citation :
Il a loué une Nissan Altima : http://www.cars.com/nissan/altima/2013/ Prenons une de milieu de gamme à 25K$ avec un discount probablement touchée à 20K, certes. Une porte de Nissan Altima est à 623USDHT. Multiplie par 2 pour la marge, puis par 1,2 pour la VAT et rajoute 300$ de main d'oeuvre par porte et t'as 3K6$. Tu prends 15 jours d'immobilisation à 70$ la journée on est à 4K6$. Bon. C'est vrai qu'il reste 4K à justifier. Néanmoins, quoique t'en penses, s'ils y arrivent, il faut payer. S'ils n'y arrivent pas, ce qui risque quand même d'arriver, il faut payer, ce qui est du. Ce sur quoi ils se mettent d'accord, parce que clairement, c'est plus de 1K$. CNLNN : la cession de créance est légale. Tu dois la créance au nouveau créancier, même si tu n'as pas contracté avec lui. Et bien sûr qu'un recouvreur de créance n'a pas de bonnes reviews. Ce serait comme demander à des gens s'ils aiment bien leur percepteur des impôts... |
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12/12/2013, 10h31
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Alpha & Oméga
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Citation :
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12/12/2013, 10h36
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[Lévia]
Alpha & Oméga
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C'est quand même ouf de louer une bagnole à 8000km de chez soi et de ne pas l'assurer tous-risques-fat-assistance-premium-je-couvre-mon-cul-à-mort. Même esprit que d'assurer sa caisse neuve au tiers (haha je connais un mec qui a payé pendant 4 ans son crédit pour une caisse qu'il a transformé en épave au bout de 2 mois \o/).
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12/12/2013, 10h39
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Alpha & Oméga
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Citation :
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12/12/2013, 10h40
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[2Lock]
Alpha & Oméga
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Citation :
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12/12/2013, 10h46
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Alpha & Oméga
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Citation :
Perso je répondrai au courrier en leur demandant moultes justificatifs et à défaut de réponse je ferai le mort. |
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12/12/2013, 12h53
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[LCDS]
Alpha & Oméga
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Citation :
Une voiture, a partir du moment ou le contact est mis par l'acheteur, elle est plus neuve, sa valeur perde très vite, donc non, les voitures de locations ne sont pas "neuves", pas très vieille, sûrement, neuve, en tout cas pas dans 99% des cas. |
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12/12/2013, 13h10
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Alpha & Oméga
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Citation :
Maintenant dans le pire des cas, ce n'est parce que le créancier réclame une somme ahurissante, qu'un tribunal us dans le cadre d'un recouvrement judiciaire lui accordera. Dans le cas présent, le cabinet de recouvrement a racheté la créance (dont on ne connait pas le montant) de la société de location qui l'avait passé sûrement en créance irrécouvrable pour un prix dérisoire. La technique consiste ensuite à tenter d'intimider et menacer le débiteur pour que celui-ci règle sans discuter. Pour conclure, la société de location n'a pas tenté de procédure car elle pensait pas récupérer créance ou que la procédure lui aurait coûté plus chère que le montant qu'on lui devait. Le même raisonnement peut s'appliquer au cabinet de recouvrement. |
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12/12/2013, 13h51
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Alpha & Oméga
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Bon alors, les recouvreurs, les créanciers et l'Amérique du Nord...
C'est un système de merde, déjà. Pour dire exactement ce qu'il en est, c'est un système de merde, monté de toutes pièces par des enculés, et qui est la base même de ce principe à la con de "consommation à la note de crédit". En Amérique du Nord donc, des sociétés privées peuvent racheter des dettes d'autre sociétés privées. Le montant de ce rachat est un savant calcul à base de ratios à la con, partant du principe que "si je te rachète 100k de dettes, je vais bien en recouvrer 50, donc je te rachète ça 35". Le soucis étant que le "racheteur de dettes" n'achète bien souvent que ça : un montant. C'est la tout le soucis, et toute l'entubade de cette vaste connerie : la plupart du temps, il est juste IMPOSSIBLE de savoir ce que tu dois réellement, et à quel putain de titre. La paperasse, pfuit elle a disparue. Les factures, tout. Souvent, on te dit qu'il faut contacter l'entreprise à qui le nouveau créditeur à racheté la dette... entreprise qui te dit alors, si elle existe encore, que de son côté les données sont archivées, blablablabla, jusqu'à ce que l'on te dise que plus personne n'a accès au dossier. Le jeu, c'est que le dernier créancier est un peu comme Dieu tout puissant : si tu ne le paye pas, il te (re)défonce ta note de crédit. Tu n'as pas payé le créditeur original, il t'a donc déjà sévèrement foutu un beau rating sur tes paiements. Puis il s'est débarrassé du dossier, et le nouveau créditeur t'en remets une couche. Un exemple courant dans toute l'Amérique du Nord : les saloperies de fournisseurs d'accès téléphonie/télévision/internet. Genre tu déménages : avant de partir de ton ancien domicile tu résilies tes abos, tu renvois les foutus modems/boxs/tes couilles... 3 jours après tu bouges donc de maison. Quelques 6 mois à 2 ans après le déménagement, tu vas commencer à recevoir des téléphones/mails/courriers de ton opérateur, qui te dit ne pas avoir reçu son matériel concernant l'ancien abonnement. On te demande 500$. Tu expliques que tu as tout renvoyé, éventuellement avec des traces. Tu n'en entends plus parler. Puis 1 à 5 ans plus tard, BAM une société inconnue commence à te harceler, avec des Pakistanais par téléphone. On te demande 1000$ pour un dossier impayé. De quoi ? Mystère. Si tu as de la chance, le gars finit par trouver que ça correspond au rachat il y a xx temps d'un "groupe" de créances impayées de l'opérateur XYZ. Si la personne au téléphone est VRAIMENT très sympa, elle t'explique que de son côté, y a rien. Aucune explication, le néant absolu. Ce qu'elle sait, c'est que tu dois à son entreprise 1000 boules. Pourquoi, ça on s'en fout. Elle te suggère donc d'appeler le créancier original, qui lui n'a plus de traces non plus. Alors souvent, ce qui explique que le montant qu'on te réclame soudainement à tout juste doublé, c'est les ptites lignes. Elles sont magiques elles, et permettent de justifier absolument tout et n'importe quoi. Comme par exemple des frais additionnels de 25% du total à tous les xx tant que le montant n'est pas payé. Ou encore une amende sur un matériel quelconque soit-disant non rendu. Ou rendu trop tard. Ou rendu avec un pan de mousse en moins dans l'emballage, et qu'on te prévient de quoi que se soit 6 mois à 2 ans plus tard. Fermes là, t'as signé. Et de toute façon c'est partout pareil, fermes-là qu'on te dit. Joie. Et ils font ça aussi entre entreprises. Là c'est amusant, ton entreprise se trouve alors à "devoir" payer une somme ubuesque, sans AUCUNE justification. Une "facture" ? C'est quoi ça ? La "comptabilité" ? Mais on en a rien à foutre ! La "légalité" ? Qu'est ce que c'est que ces conneries encore... Voilà. Alors quand tu vis dans ce système, c'est assez tendu et si tu veux/peux pas partir en croisade contre le continent entier, ben tu la ferme et tu payes. Si tu ne fais pas parti du système, la moindre des choses c'est de l'emmerder royalement. C'est absolument totalement complètement de la merde, un foutage de gueule totalement assumé dans ton cul. |
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12/12/2013, 14h15
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Héros / Héroïne
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Vu l'ampleur des dégâts, le montant demandé a l'air excessif. Ca m'étonnerait pas qu'ils aient gonflé la note pour intimider. La moindre des choses serait qu'ils détaillent le montant. Ca coûte pas cher de leur écrire, juste le timbre. Tu peux en profiter pour te plaindre et tenter une contre-intimidation de ton cru.
Ce qui est étrange c'est que leurs courriers ne sont pas arrivés chez toi mais chez ton amie aux USA et quand même à ton nom. Normalement le société de location ne va pas se priver d'utiliser tes coordonnées en France, ou de les transmettre à qui elle l'estime nécessaire, si c'est toi qui as loué la voiture. Dans tous les cas, je pense que ce serait une erreur de payer ou de proposer un deal sans avoir plus de détails sur ce montant.
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Prince de pâles mi-rennes |
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13/12/2013, 17h17
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