[Assurancetourix]

A priori c'est la calotte interne qui absorbe le plus gros de l'énergie d'un choc. La matière à l'extérieur est là pour le look/le poids en effet.

Sinon je continuais de trier mes photos, j'en ai trouvé une sympa à 25km de chez moi pour @Fio_

[Fael DeChace]

Citation :

Publié par Himawari

Hello les gens,
Je suis en train de me rencarder sur les casques pour acheter le mien.
Je pense partir sur du modulaire, vu que je porte des lunettes, ça me parait plus simple à enfiler.
Là où je suis perplexe, c'est sur la matière dont est fait le casque. Y'en a t il des plus protectrice que d'autre ? Genre sur le papier, la fibre carbone paraît plus résistante que du plastique nan ? Ce qui expliquerait que le prix soit beaucoup plus haut. Ou c'est juste une question de look et de poids ?
'fin, si quelqu'un a des conseils je suis preneur

Ils répondent tous a la même normes, niveau protection c'est pas un soucis !
Y a des passages pour les lunettes sur pas mal de casque intégral, passe en magasin les essayer

[Ventilo]

Citation :

Publié par Himawari

Hello les gens,
Je suis en train de me rencarder sur les casques pour acheter le mien.
Je pense partir sur du modulaire, vu que je porte des lunettes, ça me parait plus simple à enfiler.
Là où je suis perplexe, c'est sur la matière dont est fait le casque. Y'en a t il des plus protectrice que d'autre ? Genre sur le papier, la fibre carbone paraît plus résistante que du plastique nan ? Ce qui expliquerait que le prix soit beaucoup plus haut. Ou c'est juste une question de look et de poids ?
'fin, si quelqu'un a des conseils je suis preneur

Question de poids et de finition, en terme de résistance tous les casques répondent à la même norme.
Les modulaires c'est bien pour la ville surtout, mais c'est cher.

[Le Vagabond]

un voisin de garage vient de se faire cambrioler...

les types sont venus avec un van, ont regardé par dessus les portes (pourquoi y-a-t-il un trou la ? mystère) et ont embarqué sa moto et celle de sa copine.
la porte extérieure à télécommande n'a rien protégé (ya rien de sécurisé de toute façon, le signal radio doit pouvoir s'enregistrer et se rejouer sans soucis).
en revanche les types brillants sont venus avec une autre voiture qui appartient à l'un d'entre eux donc la police va peut-être pouvoir faire quelque chose.

bref, mon garage a beau ne pas avoir de trou et être dans les derniers depuis l'entrée, je veux mettre un piton dans le mur pour qu'ils ne puissent pas embarquer ma moto s'ils reviennent.
une suggestion pour un truc solide et fiable ?

Message supprimé par son auteur.

[BadProsper]

Citation :

Publié par derioss

Tu fais un trou dans le sol, tu met un anneau, et tu met ton U dessus, pas un piton.

la différence entre un piton et un U, c'est que un tu le découpe à la pince et à la scie à métaux et l'autre tu es obligé de sortir la meuleuse.

Tu t'ancre pas dans le mur, l'équipement de base, c'est le pied de biche.

Un équipement au sol de fixation de moto, ca doit se trouver je pense.

Après, tu le vois, c'est la loi de l'emmerdement maximal.

Ha ba ouais

En ancre de sol, j'avais ça dans mon précédent box :
https://www.abus.com/fr/Securite-en-...GRANIT-WBA-100

Mais ça dissuadera juste les petits voleurs mal équipés.

[Airmed / Ildefonse]

Je cherche une nouvelle, d'occasion et pas cher evidement
Mes critères sont de pouvoir dormir à l'extérieur, budget environ 1500€ (avec léger dépassement possible) et surtout une position assise ou haute. Il y a du mono en ventu en voila dans mon secteur, quelques teneres mais peut etre qu'il y a d'autres modeles dans cette gamme de prix auquel j'aurais pas pensé. J'aime bien le mono, mais j'avoue avoir envie de changer un peu.

Une idée ?

[BadProsper]

https://www.leboncoin.fr/recherche/?...price=min-1500
De rien

[Le Vagabond]

Citation :

Publié par derioss

Tu fais un trou dans le sol, tu met un anneau, et tu met ton U dessus, pas un piton.

c'est bien ce que j'avais en tête oui

merci pour le lien.

[Daarky™]

Bonjour, l'été arrive et l'envie d'un blouson plus adapté aux ballades près de la mer sous 30 degrés, j'aimerai savoir si vous avez des bons plans sur les blousons en cuir ?
Le textile ça va bien pour l'hiver, surtout le mien qui me va très bien, mais c'est tout de suite moins cool à porter l'été.

Merci d'avance, c'est les soldes en plus je veux en profiter!

[Mesmix]

Euh y a pas inversion là ? Le cuir en été, c'est une purge

[Assurancetourix]

Les cuirs perforés il parait que ça marche pas mal. Sinon textile avec grosses ventilations/mesh, le revit tornado 2 est top il parait. Par contre 30°C ok, mais au dessus de 37°C ou par là vaut mieux fermer la plupart des écoutilles sinon tu obtiens l'inverse de l'effet recherché.

[Mesmix]

Oui cuir perforé (+ macna dry pour les riches) il parait que c'est plutôt bien, mais c'est un budget relativement important, quand un textile mesh/léger apporte un niveau de protection très correct, et un confort égal pour bien moins cher. Bon, reste le style, mais on peut pas tout avoir

[Daarky™]

Citation :

Publié par Mesmix

Euh y a pas inversion là ? Le cuir en été, c'est une purge

Disons que j'aurai aimé un manteau léger et protégeant bien, et j'aimerai tester en cuir. Ou au pire juste un cuir et j'en chie un peu, mais le mien actuel est trop encombrant et chaud pour l'été.
Je sais pas sur quel critère choisir un manteau mis à part design et protection.

[Rosenblood]

Citation :

Publié par Mesmix

Oui cuir perforé (+ macna dry pour les riches) il parait que c'est plutôt bien, mais c'est un budget relativement important, quand un textile mesh/léger apporte un niveau de protection très correct, et un confort égal pour bien moins cher. Bon, reste le style, mais on peut pas tout avoir

Ils font des choses très jolies en mesh.
Y a pas que les vestes touring style bmiste bavarois bedonnant

Pour le cuir en été perso, je le met très peu je cuit littéralement dedans. Je préfère le textile / mesh.

[Le Vagabond]

moi j'ai ça : https://www.motoblouz.com/vente-blou...ler-77266.html


pour l'été c'est tres cool vu que c'est super aéré, coudières + épaulettes, une poche dorsale, deux grandes poches internes plus une poche de poitrine à gauche et deux poches externes
puis c'est francais et avec le X sur les épaules je me prends pour un mutant.

le seul truc qui me manque un peu c'est une poche externe en haut pour la carte bancaire quand je vais faire le plein, mais bon on survit...

[4sStylZ]

Citation :

Publié par Ventilo

Question de poids et de finition, en terme de résistance tous les casques répondent à la même norme.
Les modulaires c'est bien pour la ville surtout, mais c'est cher.

Pour revenir sur les modulaires :

Ça n’aidera pas du tout à passer des lunettes. Les mousses au niveau des yeux / oreilles sont aussi épaisses.
Certains intégrales / modulaires ou jet ont des trous pour l’enfilage : C’est pratique et suffisant pour bien des motards.
Certains casques jet ont carrément des systèmes pour pouvoir enlever le casque et le remmettre sans enlever les lunettes : Problèmes d’insonorisation systematiques & accessoirement risques sécuritaires à prévoir…

J’ai acheté un Evo One 2, concurent des Roofs modernes. Homologué en jet & intégral, il est très pratique mais à ne pas conseiller pour un trajet de 300 kilomètres car le design de la mentonnière sans mousse produit un écho qui à la longue est épuisant.

Les modulaires ne sont pas spécialements plus chers que les intégraux à gamme égales, et ne sont pas fait que pour la ville.
Les modulaires haut de gamme profitent d’avoir la mentonière rabattable et l’enfilage plus aisé quand le casque est ouvert pour rapprocher la mentonière du visage, améliorant ainsi l’insonorisation et évitant les remous / flux d’air.
C’est pour ça que les Schuberth C3 pro & C4 sont par exemples les casques les mieux insonorisés, chauds, étanches et réglables (joues gonflables je crois, et tissus chauds amovibles) pour rouler toute l’année et loin.

Ce qui est sur c’est que les modulaires sont toujours plus lourds que les intégraux, à équipement, gamme égale… Faute au poids des mécanismes.

---

Pour les blousons textiles réglables et de tout temps il y a Rev’it qui ont une très bonne gamme. Mon père en a un et il est très technologique pour un tarif moyen.

---

Dites, question sur les assurances. Combien de temps en moyenne les assurances mettent pour payer les concess en cas de sinistres ?

J’ai une demie-Tuono immobilisée depuis un mois et demie dans un garage. L’expert a accepté le devis du concess mais l’assurance veut une facture et pas un simple devis.
Hors vu que le concess met 6 mois a avoir un paiement de cette assurance (Macif, évidemment) il ne veut plus avancer l’argent des pièces (y’en a pour 8600 €) car cela lui fait un trou important de trésorerie donc c’est le chat qui se mord la queue et ça avance pas.

Je commence à craquer, vous avez des conseils ?

Pour la petite histoire j’ai pris une bande d’huile invisible, longue de 10 mètre et large d’à peine 3~7 cm comme un bleu à 90 en pleins sur l’angle dans une route de foret. Tous mes potes sont passés dessus sans la voir et je suis celui qui a remporté le gros lot. Ils m’ont ramassé à la petite cuillère genre « Ben pourquoi t’es tombé vieux ? ».

Heureusement j’étais pas en train d’attaquer et j’ai rien eu, juste des douleurs pendant une semaine. Par contre la brêle a fait une tranché dans le bitume après un high-side (l’anti patinage s’est déclenché mais le pneu était complètement enduit de la dite matière) et j’ai tout un coté à revoir : Guidon sectionné, commandes niquées, carénage avant, flancs gauche, boucle arrière et compagnie.
Cadre / moteur pas touché.

1 heure après quand je suis revenu avec le camtar la trainée avait disparue : Évaporée ou absorbée par le bitume car il faisait chaud.
Si la tache avait été dans le col, le jour d’avant j’aurai été en enfer car le rythme était pas le même…

[Assurancetourix]

Le garage peut pas facturer avant de commander les pièces?
Perso je paye mes pièces à la commande, pas à réception.

[4sStylZ]

Non parce que les factures exactes pour 8600€ de dégats environ c’est apparement pas possible : Ils trouveront forcément un problème en démontant genre un support moteur ou je ne sais quoi…

Je viens de les avoir au tel là.

Apparement le concess les a bien engueulé à cause des retards et le mec sur le tel m’a sorti « ah mais ce qu’il dit là, pour un garage agréé c’est pas très sérieux » lol. Les mecs doivent en avoir ras le cul de pas être payé.
En plus je viens d’apprendre que l’expert à dit que c’était ok au concess alors qu’il a refusé le devis à l’assureur. Donc forcément rien n’est au point.

[I3aldou]

Ce matin j’ai vu un gros scoot prendre l’autoroute en étant en t-shirt bras nus !!! Pour celui-là, rouler à plus de 100 sur une autoroute blindée de la RP (et limitée à 90) ne doit présenter aucun risque malgré les 2 ou 3 accidents impliquant des 2 roues que je vois chaque semaine sur ce tronçon. Ils ont le droit de circuler comme ça ces inconscients ?

[Assurancetourix]

Oui.

[I3aldou]

Citation :

Publié par Assurancetourix

Oui.

C’est scandaleux ! Le mec se plante et s’explose complètement les bras en cas de chute et il va foutre dans la méga merde la bagnole qu’il aura accrochée et qui n’y est pour rien. Mais celui accroché va se choper un 50/50 % de responsabilité car personne ne voudra témoigner ! Et c’est pas une vue de l’esprit, je viens de me prendre un jeune en scoot qui a grillé un feu rouge mais sans témoin identifié l’assurance me colle un 50/50 d’office.
Autant j’ai un immense respect en conduisant pour tout ce qui est motard qui sait conduire (très immense majorité des vrais motards), autant j’ai une furieuse envie (que je refrène) d’envoyer tous ces scoot qui ne respectent rien et conduisent dangereusement (mention spéciale aux 3 roues qui sont pires que les scoot) aux urgences.

[Assurancetourix]

Ha y'a méprise je voulais dire qu'il a le droit de conduire en t-shirt. Après faire du slalom dans la circulation à 100km/h c'est évidemment verbalisable.
Après les problèmes de 50/50 en l'absence de témoins etc bah ca n'a rien de spécifique aux deux roues en fait.

[Sergul]

Y'a aussi pas mal de motards qui roulent mal équipés, dont certains avec des sportives gros cube... On peut pas y faire grand chose, mais j'espère qu'un jour les lois imposeront un équipement plus conséquent et complet.

C'est assez dur de faire de la prévention parce que d'après mon (peu d') expérience c'est pas les motards qui se mêlent le plus aux autres. Je fais partie d'un groupe (FB) qui organise chaque semaine bénévolement des entraînements au parcours lent d'examen (Suisse) et tous les motard(e)s qui sont là sont plutôt bien équipés. J'en ai jamais vu passer un en short/t-shirt, même pour faire des 8.

[Rosenblood]

Il n'y a aucunes excuses pour rouler mal équipé. Le prix de l'équipement de base étant très très accessible de nos jours.

Je serai un assureur, je me retournerai fissa contre mon assuré si lors d'un accident il n'était pas équipé convenablement. Et convenablement, c'est shoes, casque, gant, veste avec dorsale. Principe du pollueur payeur.

@Sergul Swissmoto ?