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Les transports ferroviaires
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Citation :
Du coup, le reste des économies sera où dans la réforme ? Puisque Edouard Philippe a bien dit qu'ils ne fermeraient pas de lignes, histoire de ne pas se mettre tous les élus locaux à dos. |
18/05/2018, 12h35 |
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Alpha & Oméga
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En soit le statut coûte 100 millions par année, une peccadille par rapport à la dette actuelle et par rapport au déficit de la SNCF. Le but de cette réforme est de faire en sorte qu'une fois l'ouverture faite, la SNCF ne s'écroule pas. Pour le nouveau statut, ce n'est pas du ressort du gouvernement mais des partenaires sociaux (direction et syndicat) or comme les syndicats ne veulent pas entendre parler de la réforme du statut du cheminot, l'avancée de la convention collective est au point mort et il reste un an et demi pour le faire. Ce qui s'annonce, c'est une convention façon SYNTEC parce qu'elle ne sera décidée que par le patronat par défaut. Encore une fois, on ne se pose pas la bonne question: Comment se fait-il que KLM se porte à merveille alors qu'Air France est dans la merde ? |
18/05/2018, 14h21 |
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Citation :
https://www.ecologique-solidaire.gou...erroviaire.pdf De nombreuses pistes sont abordées et pas uniquement sur le statut. On y parle par exemple des coûts de structure : Citation :
http://www.europe1.fr/societe/rappor...viaire-3575726 https://www.challenges.fr/economie/r...eminots_567723 https://www.ouest-france.fr/economie...greves-5567497 http://www.liberation.fr/france/2018...e-unis_1630379 Autre sujet : Citation :
https://www.lesechos.fr/industrie-se...ve-2177098.php http://www.europe1.fr/societe/sncf-d...refere-3655973 Contrairement à ce que les syndicats arguaient pour justifier le paiement des jours de repos, la "grève perlée" actuelle doit être considérée comme une seule grève et non comme 18 grèves séparées. Dernière modification par Silgar ; 19/05/2018 à 15h44. |
19/05/2018, 15h38 |
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#20997
Invité
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Message supprimé par son auteur.
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19/05/2018, 17h43 |
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#20997 |
#536327
Invité
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Message supprimé par son auteur.
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23/05/2018, 21h35 |
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#536327 |
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