Du vélib au fixie ?

Raizin · 17/05/2013, 13h46

Yop,

Est-ce-que certains d'entre vous s'y sont mis ?
J'en vois tous les jours mais je commence seulement à m'y intéresser.

Quelques questions :

- apparemment y'a pas de freins, pas trop galère avec les voitures ?
- une idée du budget pour commencer, en partant de zéro ?
- vous avez pas peur de vous le faire voler quand vous pouvez pas le rentrer (fac, taff, ciné, bar, etc) ? :>

J'ai commencé à feuilleter le forum http://www.pignonfixe.com, mais si des adeptes traînent par ici...

Assurancetourix · 17/05/2013, 14h04

Hipster.

Sinon pour les freins c'est un peu le principe du pignon fixe, tu freines au pédalier.

Maldib · 17/05/2013, 14h16

Entraine toi au freinage dans un coin tranquille sinon tu va te tuer à la première sortie.

Drazar · 17/05/2013, 14h20

Sur Paris c'est beaucoup trop dangereux, achète toi un pignon fixe si tu y tiens absolument mais avec des freins, à l'avant minimum si tu veux conserver l'aspect épuré.

17/05/2013, 14h20

Y'a un avantage à utiliser un pignon fixe ? Parce que ça doit être vachement compliquer de monter une côte avec ça oO

Mimu · 17/05/2013, 14h23

C'est les vélos de Premium Rush?
Ça marche comment pour freiner, dans le film ils font des dérapages chelou.

Raizin · 17/05/2013, 14h24

Citation :

Publié par Assurancetourix

Sinon pour les freins c'est un peu le principe du pignon fixe, tu freines au pédalier.

Ouais j'ai lu ça, mais ça veut dire quoi ? T'arrête de pédaler, ça bloque la roue, tu te casses la gueule non ? :>

Je dois pouvoir trouver qqun dans mes contacts fb pour tester.

Niveau danger je fais avec j'ai l'habitude, ce matin j'ai percuté un scooter.

Zalska · 17/05/2013, 14h25

Ouais enfin sur énormément de pignons fixes les mecs gardent le frein avant, ça n'empêche pas de freiner avec le pédalier quand on en a envie. Simplement, dans certaines situations, avec beaucoup de trafic, c'est quand même beaucoup plus sécurisant.

Sinon, tu peux déjà passer des vélib (qui pèsent une tonne) à un vélo normal non fixé en virant les plateaux et/ou vitesses non nécessaires, ça te fait un vélo léger et pas cher que tu peux trimballer sans te prendre la tête. Il faut essayer et voir si t'apprécie le pignon fixe mais bon personnellement je trouve ça beaucoup plus agréable en roue libre.

Maldib · 17/05/2013, 14h26

Tu fais un dérapage ou bien tu pédale de plus en plus doucement pour t'arrêter quand tu peux anticiper. Chose quasi impossible en agglomération

Mimu · 17/05/2013, 14h32

J'ai vu une vidéo youtube où un mec bloque complètement le pédalier et s'arrête en faisant des mini sauts avec son vélo. Je sais pas ce que ça donne si tu vas un peu vite.

Coin-coin le Canapin · 17/05/2013, 14h39

Citation :

Publié par Mimu

C'est les vélos de Premium Rush?
Ça marche comment pour freiner, dans le film ils font des dérapages chelou.

Je pense qu'il fait un mini saut le temps de lever la roue arrière et de bloquer le pédalier, et en retombant et en maintenant le pédalier, on dérape.

Raizin : pourquoi tu veux un pignon fixe?

Raizin · 17/05/2013, 14h48

Citation :

Publié par Coin-coin le Canapin

Raizin : pourquoi tu veux un pignon fixe?

Parce que c'est de très beaux vélos, que j'adore le vélo à Paris (mon seul et unique moyen de transport quand l'hiver se casse), que c'est très léger, que l'idée de ne plus avoir de roues libres m'intrigue, que je pose rarement les pieds par terre avec un vélib quand je suis à un feu rouge (c'est encore plus simple avec un fixe à priori, vu que tu peux te rééquilibrer en pédalant en arrière), etc. Et on peut le monter soi-même !

Quint` · 17/05/2013, 14h50

Pour la mode, comme tous les hipsters.

Sinon, officiellement c'est interdit un fixie sans système de freinage annexe. Ce qui est bien normal, à Paris c'est ultra dangereux sinon.

Ah et aussi, les fixie c'est apparemment une belle cible de vol.

Raizin · 17/05/2013, 15h01

Je suis pas un hipster.

Coin-coin le Canapin · 17/05/2013, 15h02

Citation :

France – A bike must have 2 brakes, 2 lights, numerous reflectors, and a ringer to be approved for road traffic. The laws are rarely enforced, however, and the sight of all kinds of non-officially-approved bikes is common.[33]

Source : http://en.wikipedia.org/wiki/Fixed-g...cycle#Legality

Mimu · 17/05/2013, 15h03

Franchement à cause de ce sujet j'ai cherché des trucs vite fait, et les mecs te vendent des sensations assez ouf, j'ai lu 3 pages et maintenant j'ai juste envie de tester en fait. Suis-je trop influençable irl? :/

Raizin · 17/05/2013, 15h07

Et puis c'est beau merde.

Assurancetourix · 17/05/2013, 15h13

Ceci est une révolution.

Quint` · 17/05/2013, 15h16

Citation :

Publié par Mimu

Franchement à cause de ce sujet j'ai cherché des trucs vite fait, et les mecs te vendent des sensations assez ouf, j'ai lu 3 pages et maintenant j'ai juste envie de tester en fait. Suis-je trop influençable irl? :/

Par rapport à un velib c'est sûr que ça changera.
De là à payer 600 boules pour un vélo dangereux en agglo et/ou qui se fera voler ou te fera prendre des amendes, meh.

Frescobaldi · 17/05/2013, 15h20

Acheter un fixie à la place d'un vélo de course des années 80 (Gitane, au pif) n'est le résultat que d'un seul argument : la mode. La mode hipster pour être précis.

Le fixie sera plus cher (attrape-pigeon). Plus dangereux (les freins). Moins efficace (pas de changement de vitesse). L'aspect du vélo quant à lui est quasiment le même. Seules différences : freins, cassette, plateaux sur le vélo de course : poids ajouté plus ou moins négligeable. Le cintre quant à lui peut tout à fait être identique.

Bref, personnellement je vois cette mode d'un mauvais oeil. Mais vaut toujours mieux un fixie de wannabe hipster qu'une voiture de gros beauf polluante, dans la rue.

Raizin · 17/05/2013, 15h24

Enfin si tu le montes toi-même ça sera pas 600 boules. J'ai commencé mes recherches parce qu'un mec à publier sur fb une photo de son nouveau cadre à 20€. Je suis aller voir sur ebay, première page il y en a déjà à 60€. On est loin des cadres à 450€ "minimum" que vendent les mecs dans les vidéos sur le fixie.

Azatoth · 17/05/2013, 15h25

Citation :

Publié par Raizin

Et puis c'est beau merde.

Aussi fade dans le design que ce qui est réalisé par la compagnie à la Pomme.

Coin-coin le Canapin · 17/05/2013, 15h26

Pignon fixe != absence de frein

Pour le côté cher, tu dois pouvoir trouver des vieux vélos à pignon fixe pour que dalle dans des brocantes ou des emmaüs je pense...

Sinon le pignon fixe, ça a ceci d'agréable que ça muscle bien plus les jambes.

Ah, et je trouve le vélo posté au dessus pas très beau, super fade oui.

Mamat · 17/05/2013, 15h27

Citation :

Publié par Raizin

Et puis c'est beau merde.

C'est quoi la différence avec un vélo de course ? (hormis le pignons), parce que niveau look j'ai regardé un peu sur le oueb et sauf si tu mattes la roue arrière pour voir que c'est un pignon fixe bah tu vois pas de différence.

@audessus: si c'est pour ce muscler les jambes, je crois qu'il me reste un vieux vtt qui à 20 ans, avec un super cadre en acier bien lourd que même les vélib sont plus légers.

Frescobaldi · 17/05/2013, 15h32

Citation :

Publié par Mamat

C'est quoi la différence avec un vélo de course ? (hormis le pignons), parce que niveau look j'ai regardé un peu sur le oueb et sauf si tu mattes la roue arrière pour voir que c'est un pignon fixe bah tu vois pas de différence.

@audessus: si c'est pour ce muscler les jambes, je crois qu'il me reste un vieux vtt qui à 20 ans, avec un super cadre en acier bien lourd que même les vélib sont plus légers.

La différence principale à part le pignon fixe c'est en général le cintre. Puis les fixies sont repeints en fluo la plupart du temps. Bref, rien que tu ne puisses faire sur un vélo de course classique.

Assurancetourix [Lévia] Alpha & Oméga	Hipster. Sinon pour les freins c'est un peu le principe du pignon fixe, tu freines au pédalier.
17/05/2013, 14h04

Maldib [TFR] Alpha & Oméga	Entraine toi au freinage dans un coin tranquille sinon tu va te tuer à la première sortie.
17/05/2013, 14h16

Drazar [VgS] Alpha & Oméga	Sur Paris c'est beaucoup trop dangereux, achète toi un pignon fixe si tu y tiens absolument mais avec des freins, à l'avant minimum si tu veux conserver l'aspect épuré.
17/05/2013, 14h20

#258144 Invité	Y'a un avantage à utiliser un pignon fixe ? Parce que ça doit être vachement compliquer de monter une côte avec ça oO
17/05/2013, 14h20

Mimu	C'est les vélos de Premium Rush? Ça marche comment pour freiner, dans le film ils font des dérapages chelou.
17/05/2013, 14h23

Raizin Alpha & Oméga	Citation : Publié par Assurancetourix Sinon pour les freins c'est un peu le principe du pignon fixe, tu freines au pédalier. Ouais j'ai lu ça, mais ça veut dire quoi ? T'arrête de pédaler, ça bloque la roue, tu te casses la gueule non ? :> Je dois pouvoir trouver qqun dans mes contacts fb pour tester. Niveau danger je fais avec j'ai l'habitude, ce matin j'ai percuté un scooter.
17/05/2013, 14h24

Maldib [TFR] Alpha & Oméga	Tu fais un dérapage ou bien tu pédale de plus en plus doucement pour t'arrêter quand tu peux anticiper. Chose quasi impossible en agglomération
17/05/2013, 14h26

Mimu	J'ai vu une vidéo youtube où un mec bloque complètement le pédalier et s'arrête en faisant des mini sauts avec son vélo. Je sais pas ce que ça donne si tu vas un peu vite.
17/05/2013, 14h32

Coin-coin le Canapin [FED] Alpha & Oméga	Citation : Publié par Mimu C'est les vélos de Premium Rush? Ça marche comment pour freiner, dans le film ils font des dérapages chelou. Je pense qu'il fait un mini saut le temps de lever la roue arrière et de bloquer le pédalier, et en retombant et en maintenant le pédalier, on dérape. Raizin : pourquoi tu veux un pignon fixe?
17/05/2013, 14h39

Quint` [Wait] Alpha & Oméga	Pour la mode, comme tous les hipsters. Sinon, officiellement c'est interdit un fixie sans système de freinage annexe. Ce qui est bien normal, à Paris c'est ultra dangereux sinon. Ah et aussi, les fixie c'est apparemment une belle cible de vol. Dernière modification par Quint` ; 17/05/2013 à 15h02.
17/05/2013, 14h50

Raizin Alpha & Oméga	Je suis pas un hipster.
17/05/2013, 15h01

Coin-coin le Canapin [FED] Alpha & Oméga	Citation : France – A bike must have 2 brakes, 2 lights, numerous reflectors, and a ringer to be approved for road traffic. The laws are rarely enforced, however, and the sight of all kinds of non-officially-approved bikes is common.[33] Source : http://en.wikipedia.org/wiki/Fixed-g...cycle#Legality
17/05/2013, 15h02

Mimu	Franchement à cause de ce sujet j'ai cherché des trucs vite fait, et les mecs te vendent des sensations assez ouf, j'ai lu 3 pages et maintenant j'ai juste envie de tester en fait. Suis-je trop influençable irl? :/
17/05/2013, 15h03

Raizin Alpha & Oméga	Et puis c'est beau merde.
17/05/2013, 15h07

Assurancetourix [Lévia] Alpha & Oméga	Ceci est une révolution.
17/05/2013, 15h13

Raizin Alpha & Oméga	Enfin si tu le montes toi-même ça sera pas 600 boules. J'ai commencé mes recherches parce qu'un mec à publier sur fb une photo de son nouveau cadre à 20€. Je suis aller voir sur ebay, première page il y en a déjà à 60€. On est loin des cadres à 450€ "minimum" que vendent les mecs dans les vidéos sur le fixie.
17/05/2013, 15h24

Azatoth Alpha & Oméga	Citation : Publié par Raizin Et puis c'est beau merde. Aussi fade dans le design que ce qui est réalisé par la compagnie à la Pomme.
17/05/2013, 15h25

Coin-coin le Canapin [FED] Alpha & Oméga	Pignon fixe != absence de frein Pour le côté cher, tu dois pouvoir trouver des vieux vélos à pignon fixe pour que dalle dans des brocantes ou des emmaüs je pense... Sinon le pignon fixe, ça a ceci d'agréable que ça muscle bien plus les jambes. Ah, et je trouve le vélo posté au dessus pas très beau, super fade oui.
17/05/2013, 15h26

Du vélib au fixie ?

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