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Alpha & Oméga
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Salut à tous,
Depuis quelques années je me tâte a faire du cyclisme sur route, sans jamais réellement m'y mettre. Mais voila, en regardant le tour de France, l'envie de m'y mettre a reprit le dessus, la force est en moi. (J'ai 16 ans je précise) J'ai parcouru différents forums, sites qui m'ont bien informés, mais pas assez, quelques questions restent sans réponses : - Le vélo : Ouais, j'hésite entre différents modèles -> http://www.decathlon.fr/velos-route-...los-route.html Je ne suis pas réellement un débutant, j'ai déjà quelques centaines de km dans les jambes, mais je préfère demander l'avis de connaisseurs ! Après il y a quand même des éléments indispensables ! (gourde/compteur..?) - La tenu : Là c'est tout simple, avec quoi faut-il commencer ? Autant prendre un équipement complet, ou juste quelques éléments ? - Faut-il que je m'inscrive en club ? certains me disent que pour commencer ça peut être pas mal (conseils, matos, ambiance, motivation..). Sachant que je ne souhaite pas faire de la compet' avant quelques temps. Voila voila, si vous avez des idées/astuces n'hésitez pas. Merci ! |
20/07/2010, 05h23
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Cyclisme, comment commencer ?
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Alpha & Oméga
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Citation :
- Pour le vélo, cela dépend énormément de ton budget. J'ai commencé assez petit en achetant un bon vélo d'occasion à la foire au vélo de Décathlon, ça permet d'avoir un truc qui tient à peu près la route pour pas trop cher. Mais sinon, je te conseillerais de privilégier évidemment le poids, mais aussi de bien regarder la longueur du cadre, et la hauteur du guidon ( ça c'est réglable ). Parce que la position sur le vélo, si il est pas bonne, tu attrapes des douleurs atroces au dos. Pour les éléments indispensables ou presque, le compteur, tu peux très bien te débrouiller sans, mais c'est vraiment un gros plus. La gourde et le porte-gourde sont très importants aussi, même si je fais sans en ce moment, c'est bien plus pratique d'en avoir un ( voir 2 ). - Pour la tenue, je te conseillerais de directement prendre une tenue entière, si tu veux vraiment faire du vélo plus qu'une fois tout les mois. Le cuissard c'est limite indispensable pour pas avoir des fesses complètement détruites après 1H de route, et le maillot, on peut "ranger" des trucs ( sucres/boissons/portables ) dans les poches de derrière, c'est moulant, c'est tout bénef quoi  Après je ne connais pas du tout les prix des vêtements, c'est mon club qui me les a fournit moi. - Pour l'inscription en club, c'est vraiment à toi de voir. Je me suis inscris en club dès le début moi, mais à part pour l'équipement, j'ai pas trouvé ça super utile, parce qu'au final on roulait pas souvent, et pas assez à mon goût. Si tu as un bon club pas trop loin de chez toi, tu peux t'y inscrire, mais vérifie bien qu'il y ai des gens de ton âge. J'ai rien de plus qui me vient en tête la tout de suite ^^ |
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20/07/2010, 08h50
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Alpha & Oméga
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Merci pour les infos !
Quand tu dis : 'Je me suis inscris en club dès le début moi, mais à part pour l'équipement, j'ai pas trouvé ça super utile, parce qu'au final on roulait pas souvent, et pas assez à mon goût'. Vous sortez une fois semaine / mois ? peu de monde ? |
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20/07/2010, 18h38
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Alpha & Oméga
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Citation :
Mais en fait, moi j'ai mon meilleur ami qui en fait avec moi, et qui a mon âge. Et je préfère largement rouler avec lui qu'avec des gens que je vois 20fois dans l'année, et qui ont 30ans de plus que moi. C'est très important l'âge des licenciés. |
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20/07/2010, 18h46
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Alpha & Oméga
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Citation :
Pour commencer, moi j'ai acheté un vélo d'occasion à un particulier, ça sert à rien d'avoir un super vélo dès le début. Tu devrais trouver ce qu'il te faut chez décathlon où sur de sites comme leboncoin etc... Niveau équipement, ce qui est indispensable : Casque, porte bidon/bidon x), cuissard, maillot Le très utile : Compteur, lunettes, gants (à la limite de l'indispensable) Perso, j'ai commencé direct dans un club étant donné que le père de mon meilleur pote en faisait dans ce club. Le président m'a fourni veste d'hiver, cuissard long, maillot long léger, cuissard court et maillot court, le tout pour 50€ (merci les sponsors quand tu vois le prix de tout ça dans les magasins, j'en aurait eu pour 300€). Mon niveau était moyen mais néanmoins pas trop mauvais étant donné que je faisais pas mal de VTT auparavant. J'ai commencé à rouler avec les juniors/3e caté en faisant des petites sorties avec eux. Puis je suis aller rouler avec les cyclos (les vieux) pour faire des sorties plus longues, 70/80 km. Il m'a ensuite fallu gagner en rythme, je suis donc allé rouler avec les anciens compétiteurs où j'ai commencé à faire des sorties de 100 bornes à plus de 30 de moyenne. Maintenant, je me débrouille pas trop mal, je suis à 3500km depuis Janvier et j'ai fait quelques places en course. En effet si tu veux bien progresser et gagner en rythme, il ne faut pas hésiter à faire des courses, même si tu ne les fini pas ou que tu termine dernier, c'est pas grave, c'est comme ça qu'on progresse ! Citation :
Si tu as quelqu'un avec qui tu es très proche et que ça tenterait bien de faire du cyclisme aussi, n'hésite pas à lui demander de commencer avec toi, ça peut être vraiment bénéfique pour ta progression. C'est ce que j'ai fait avec mon meilleur pote et ça m'a vraiment aidé pour progresser. J'espère t'avoir aidé. Cordialement. Ps : je fais 4 sorties par semaine en règle générale, sauf préparation spécifique avant les courses. |
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20/07/2010, 21h00
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Alpha & Oméga
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Merci beaucoup pour vos conseils, j'étais un peu pomé, là tout s'éclaire !
Encore une petite question, est-ce un bon vélo ? http://www.decathlon.fr/velos-route-...1_8078256.html |
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20/07/2010, 21h32
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Alpha & Oméga
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Un ami l'a, je l'ai essayé un petit peu, il m'a paru un peu trop lourd et rigide.
Va donc faire un tour ici (choisi ton département) Tu risque d'y trouver ton bonheur comme moi même je l'ai trouvé il y a 10 mois
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20/07/2010, 21h39
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Alpha & Oméga
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En fait un vélo on se rend compte si il va bien en l'utilisant.
Mon premier vélo était presque une plaie à utiliser, je m'en suis rendu compte quand j'ai changé de vélo. Sur l'ancien, je n'arrivais jamais à trouver un rapport qui me convenais, soit ça moulinait trop, soit c'était trop dur. Et il devait bien faire 4kg de plus que mon nouveau, et franchement, ça se sent! J'ai pas énormément d'expérience dans le matos donc je ne pourrais te dire si il est bon ou pas, mais le plus important quand tu débutes, c'est le poids, la longueur du cadre, à la limite la hauteur du guidon, et la rigidité. |
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20/07/2010, 21h50
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Alpha & Oméga
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Totalement d'accord avec Gredins, on ne peut juger un vélo qu'en le comparant avec un autre. Dans mon cas, lorsque j'ai comparé celui que tu propose au miens, j'ai tout de suite ressenti le poids, la rigidité tu t'en rends compte en roulant un peu avec, mais on ne peut pas s'en rendre compte si on a pas un autre vélo avec lequel établir une comparaison.
Fais bien attention à la taille du cadre aussi. Tu obtiens celle qui te correspond en mesurant la hauteur entre ton entrejambe et le sol. Ensuite faut multiplier par un certains coefficient que tu trouveras probablement en recherchant un peu sur le net. |
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20/07/2010, 22h02
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Alpha & Oméga
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Citation :
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21/07/2010, 17h17
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Tiens, je suis dans le même cas que toi. J'ai 16 ans et je voulais commencer le cyclisme après avoir monté le Ventoux en vacances. J'ai été orienté vers les modèles B'twin par un connaisseur à qui j'ai demandé conseil : bon rapport qualité/prix selon lui.
J'ai donc fait un tour au Décathlon du coin et là je tombe sur un vendeur qui y connaît strictement rien. Au bout d'une heure, le mec m'annonce que le B'twin que je voulais, qui figure dans le catalogue, il y en a 5 distribués en France chaque mois, et de façon aléatoire selon lui. En plus, il ignorait totalement tout des tailles de cadres, ce qui peut être dramatique pour le dos si on se retrouve avec un vélo mal réglé. Après cet épisode malheureux, je me suis tourné vers des "vrais" vendeurs de vélo (Culture Velo). Là-bas, j'ai été rapidement aiguillé sur ce qui me convenait le mieux, et ils vendaient vraiment ce qu'ils avaient en catalogue, eux. J'ai donc acheté le Trek 1.5, avec un investissement plus élevé que celui que j'avais prévu à la base, mais j'ai été bien servi et conseillé. J'ai acheté un compteur, un sac à outils, une pompe fixée sur le cadre et une carte des circuits de mon département, la gourde et le porte gourde étant offert. Pour l'inscription en club, je ne sais pas. Ceux à côté de chez moi se contentent de rouler autour de l'hippodrome de Longchamp, et ça doit vite lasser. Ce n'est pas pour faire du lobby anti-decathlon, mais ils m'ont paru être des incapables complets sur ce que j'en ai vu. |
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21/07/2010, 17h49
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Alpha & Oméga
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Je reviens de chez décathlon et en effet, ça fait peur.
Un vendeur qui n'y connait pas grand chose, aucun stock.. Je vais donc suivre ton conseil et aller voir dans un magasin spécialisé ! |
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21/07/2010, 17h58
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Alpha & Oméga
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Citation :
Je conseillerais moi aussi d'acheter un vélo en magasin spécialisé si tu as un gros budget, mais pour commencer, un vélo occasion/décathlon peut être un bon choix. |
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21/07/2010, 17h58
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Citation :
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21/07/2010, 18h07
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Alpha & Oméga
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J'ai pas un budget super élevé (500€ pour tout le matos), j'avais prévu de prendre celui a 270€, mais les stocks sont désastreux.
Je sais pas si je pourrai en trouver aux alentours de 300€ chez un spécialiste ? |
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21/07/2010, 19h24
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Alpha & Oméga
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Citation :
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21/07/2010, 21h01
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Alpha & Oméga
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Même d'occasion ça me dérange pas, du moment que la qualité est là.
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21/07/2010, 21h31
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Alpha & Oméga
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Oui, moi j'ai acheté mon vélo d'occasion à un particulier, je l'ai payé 400€ avec les chaussures alors qu'en magasin il valait 1200€ sachant qu'il l'avait pas beaucoup utilisé.
Je m'en contente jusqu'à ce que je fasse des performances plus convaincantes en course ^^ Mais pour débuter, c'était top. |
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21/07/2010, 21h59
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Bagnard
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Bonjour, ça vaut le coup d'acheter ce genre de vélos ? Ou ça va péter au bout de quelques gros sauts ? Je précise que c'est pour faire de la DH, il va manger des chutes et va se faire maltraiter surement..
Le matos sur le vélo c'est potable ? Thanx. |
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20/10/2010, 19h45
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Alpha & Oméga
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Non, je ne te le conseille pas, j'ai un Quantum aussi et on ne peut pas dire que j'en sois très satisfait.
Je fais plutôt de la route mais en hiver je fais un peu de VTT, c'est pour ça que j'en avais choisi un pas trop cher qui me semblait pas mal. Sur le mien, l'amortisseur à l'arrière n'est pas placé de la même façon, il se trouve sur l'axe selle/pédalier. Rien qu'à ce niveau, c'est pas génial : le câble du frein arrière frotte sur l'amortisseur ce qui le rend impossible à régler. Quand je l'utilisais, je le secouais pas mal et lui faisais donner tout ce qu'il avait. Résultat, j'ai cassé le pédalier et le dérailleur. Bilan : Avantages : - Pas très cher - La qualité n'est pas non plus exécrable - Passage de vitesse avec des leviers au lieu d'un truc à tourner Inconvénients : - Le pédalier et le dérailleur sont très moyens - Le vélo est tout de même assez lourd - Finition assez moyenne. Je t'orienterais plutôt vers ce genre de vélos dans la même gamme de prix : - Le Rockrider 5.2 de chez Décathlon 249€ - Le Trek 3500 299€ - Le Orbea Tuareg 299€ - Le Lapierre Tecnic 200 449€ mais là on tape dans du déjà plus haut de gamme. Enfin bon, pour faire de la DH, faut taper dans du plus haut de gamme un peu plus cher. Là je t'ai cité des VTT de cross-country, c'est ce qu'il y a sûrement de mieux dans ces prix. En espérant t'avoir aider 
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20/10/2010, 20h57
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