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Eni PgM · 08/03/2017, 15h40

C'est un cross homologué

Assurancetourix · 08/03/2017, 15h46

Citation :

Publié par Rosenblood

je roule en multistrada, c'est considéré comme un trail, ça n'as pourtant pas grand chose à voir avec ta tenérée hein

Enfin bref. don't care.

Tu réponds pas vraiment à la question, c'est quoi une ténéré? Après comme en bagnole on a inventé les SUV urbains et autres cross-over, pour la multistrada et cie on parle plutot de trail routier/maxi-trail routier (poids et surtout puissance en nette hausse, roues de scooter à baton etc

)

Rosenblood · 08/03/2017, 15h52

Citation :

Publié par Assurancetourix

Tu réponds pas vraiment à la question, c'est quoi une ténéré? Après comme en bagnole on a inventé les SUV urbains et autres cross-over, pour la multistrada et cie on parle plutot de trail routier/maxi-trail routier (poids et surtout puissance en nette hausse, roues de scooter à baton etc )

Pour moi c'est plus une enduro conçue pour les longs trajets en chemin/hors piste.

La ou le trail est fait beaucoup de chose, sans en faire vraiment une parfaitement. Une enduro endimanchée et avec plein d'ajout de confort.

La mienne si je veux faire de long bout en hors piste...ben faut que je change les roues

Assurancetourix · 08/03/2017, 17h47

Bah donc du coup tu confirmes bien que la multistrada n'est pas un trail, car pas polyvalente. C'est une bonne moto quand même hein

Et non de non, la ténéré n'est pas du tout une enduro, même conçue pour les longs trajets. Y'a 80kg de trop omg

(et la roue arrière, et les suspensions...)

Rosenblood · 08/03/2017, 23h46

Citation :

Publié par Assurancetourix

Bah donc du coup tu confirmes bien que la multistrada n'est pas un trail, car pas polyvalente. C'est une bonne moto quand même hein

Et non de non, la ténéré n'est pas du tout une enduro, même conçue pour les longs trajets. Y'a 80kg de trop omg (et la roue arrière, et les suspensions...)

Si si c'est un trail. comme quoi y a pas que les ténérée qui en sont ( enfin suivant les définitions )

Bien sûr qu'elle est polyvalente, ça ne m'empêche nullement de me taper les chemins de montagne , enfin chemin...sentier de montagne full caillasse. Juste que moins confortable qu'une brêle équipée des bonnes roues pour ce genre d'exercice.

Mais si tu veux en faire un '' trail enduro '' , faut y changer les jantes ( ça n'as pas de roue à rayon nativement )

Eni PgM · 09/03/2017, 10h30

Ouai enfin faut oser aller faire le con sur des cailloux avec une multistrada a 20k €, même avec des jantes a rayons

J'en ai jamais vu avec des protections etc comme les gs.

MadmaX · 09/03/2017, 12h13

Lolo Cochet a traversé la Russie avec une multistrada.
C'était pas passé ici la vidéo ?

https://youtu.be/7dJUsmkYf3Q

Assurancetourix · 09/03/2017, 13h12

Citation :

Publié par Rosenblood

Si si c'est un trail. comme quoi y a pas que les ténérée qui en sont ( enfin suivant les définitions )

Bien sûr qu'elle est polyvalente, ça ne m'empêche nullement de me taper les chemins de montagne , enfin chemin...sentier de montagne full caillasse. Juste que moins confortable qu'une brêle équipée des bonnes roues pour ce genre d'exercice.

Mais si tu veux en faire un '' trail enduro '' , faut y changer les jantes ( ça n'as pas de roue à rayon nativement )

Ha ben on y arrive, la ténéré est bien un trail

, "à l'ancienne". La multistrada est un (maxi) trail routier. Les deux peuvent faire de l'autoroute et du chemin... + ou - vite, +/- confortablement, avec +/- de stress et contraintes mécaniques au fil des km etc etc

BadProsper · 09/03/2017, 14h43

Citation :

Publié par Rosenblood

Mais si tu veux en faire un '' trail enduro '' , faut y changer les jantes ( ça n'as pas de roue à rayon nativement )

Nan mais même en changeant les roues ça n'aura rien d'une enduro, le mot que tu utilises n'est pas le bon :

Enduro :

Trail :

Assurancetourix · 09/03/2017, 14h45

Citation :

Publié par BadProsper

Trail :

Nooooope!

BadProsper · 09/03/2017, 14h53

Chez Kawa c'est dans la catégorie trail donc fais pas chier.

De toute façon la seule chose que ces merguez vont vraiment franchir en circulation c'est un trottoir pour se garer en arrivant au bureau.

Yog-sottoth · 09/03/2017, 14h59

trail ?

Un gromono de 800cm3, ça doit cogner !

http://maxitest.moto-station.com/mediatheque/2/dr800s_pz.jpg

4sStylZ · 09/03/2017, 15h28

En soit une bécane d’enduro est beaucoup plus radicale qu’un trail, c’est un véhicule sportif ou loisir, taillé pour le TT, les bourbiers, ou le raid.

Les Multistrada,*GS, HP2 Enduro, (même enduro) Versys, V-Strom, Tracer et autres sont des trails routiers malgré leurs appelations enduro.

Le trail fera environ 50% TT, 50% route. Il a quand même des jantes de TT du genre 21 à 19 pouces à l’avant.
Le trail routier est en jante de 18 mais il est plutôt agile sur route avec 80% routes & 20% TT.
Une machine d’enduro c’est taillé pour la piste, le franchissement, ça peut être une moto de cross homologué avec le stricte nécessaire en éclairage / plaque pour rouler un peu sur la route.

Plus le véhicule est orienté TT sportif, plus il tirera court et aura des roues de grande taille pour manœuvrer en tout terrain, plus il sera radical.

La bécane d’Assur est très légère. Elle est à mi-chemin entre l’enduro loisir avec des suspensions un peu souple et le trail léger.

Le truc c’est que le genre enduro n’est pas opposé aux trails.

La téneré est un trail, une grosse machine. Pourtant sur la piste elle déchire et le Dakar est un enduro et ils prenaient ça pour faire ce raid.
On a aussi la Honda TL, un hybride trial et enduro, ou encore certaines KTM plus modernes du même genre.

Tenez, un petit trail. Comme quoi, l’apparence cela ne veut rien dire :*

Mothra · 10/03/2017, 16h46

Citation :

Publié par Yog-sottoth

C'est vrai, quelle horreur...

Tandis que ça c'est de la moto :

Tututut.

http://www.motorcyclecruiser.com/sites/motorcyclecruiser.com/files/styles/xl_1x_/public/images/2016/10/ab9t5939_0.jpg?itok=Lwfcx4_g

Yog-sottoth · 10/03/2017, 19h56

Je suis d'accord, elle est belle la nine T, je ne faisais que répondre au troll plus haut.

Airmed / Ildefonse · 10/03/2017, 23h20

Citation :

Publié par Assurancetourix

Ha ben on y arrive, la ténéré est bien un trail , "à l'ancienne". La multistrada est un (maxi) trail routier. Les deux peuvent faire de l'autoroute et du chemin... + ou - vite, +/- confortablement, avec +/- de stress et contraintes mécaniques au fil des km etc etc

Mouais enfin au laos j'ai vu une routiere type X6J sur des pistes ... donc oui, la multistrada peut aussi faire du chemin mais l'inverse est aussi vrai

Highglandeur · 11/03/2017, 17h30

Je compte passer le permis dans quelques temps et je voulais savoir quelle genre de moto prendre sachant que ca serait surtout pour faire des ballades avec madame et parfois aller au boulot avec (mais ca, assez rarement car y a les gosses a poser/prendre a l ecole)

j avais bien pense a un duke390 car j aime bien le style
petit detail qui peut aider, on vit dans le sud ouest, en region toulousaine

Rosenblood · 11/03/2017, 17h43

Citation :

Publié par Highglandeur

Je compte passer le permis dans quelques temps et je voulais savoir quelle genre de moto prendre sachant que ca serait surtout pour faire des ballades avec madame et parfois aller au boulot avec (mais ca, assez rarement car y a les gosses a poser/prendre a l ecole)

j avais bien pense a un duke390 car j aime bien le style
petit detail qui peut aider, on vit dans le sud ouest, en region toulousaine

Duke pas forcément ce qu'il y a de mieux, c'est très nerveux, gros couple, mais très peu d'allonge.

Highglandeur · 11/03/2017, 19h26

arf, bien dommage
je suis plus porté sur les roadster esthetiquement parlant, apres faut qd meme pouvoir se faire plaisir en restant dans le raisonnable

si vous avez des conseils sur un/des modeles, sur les choses a savoir dans la recherche je suis preneur

Rosenblood · 11/03/2017, 20h08

Citation :

Publié par Highglandeur

arf, bien dommage
je suis plus porté sur les roadster esthetiquement parlant, apres faut qd meme pouvoir se faire plaisir en restant dans le raisonnable

si vous avez des conseils sur un/des modeles, sur les choses a savoir dans la recherche je suis preneur

yamaha mt-7 / ducat monster 696 - ptet un chouilla plus technique à prendre en main / yamaha tracer - bien que pas un roadster mais brêle super agréable / kawa er-6 / honda cb 650 f / aprilia shiver vu que tu cherche une petite cylindrée

C'est pas ce qui manque

Highglandeur · 11/03/2017, 20h57

les CB suis pas fan, les kawa sont pas mal
par contre la ducat, j aime beaucoup

pas trop "monster" en premiere moto ?

Assurancetourix · 11/03/2017, 21h03

Citation :

Publié par Airmed / Ildefonse

Mouais enfin au laos j'ai vu une routiere type X6J sur des pistes ... donc oui, la multistrada peut aussi faire du chemin mais l'inverse est aussi vrai

Oui au fond on peut presque tout faire avec n'importe quel moto.

Citation :

Publié par Rosenblood

Duke pas forcément ce qu'il y a de mieux, c'est très nerveux, gros couple, mais très peu d'allonge.

C'est un 370cc qui prend 10000 tours

Rosenblood · 11/03/2017, 23h03

Citation :

Publié par Assurancetourix

Oui au fond on peut presque tout faire avec n'importe quel moto.

C'est un 370cc qui prend 10000 tours

Tu veux comparer la souplesse d'un mono avec des trois ou 4 cyclindres ?
Non ?
bon ok.

Le mono est tout sauf intéressant si tu ne veut pas arsouiller.

Assurancetourix · 11/03/2017, 23h21

Citation :

Publié par Rosenblood

Tu veux comparer la souplesse d'un mono avec des trois ou 4 cyclindres ?
Non ?
bon ok.

Le mono est tout sauf intéressant si tu ne veut pas arsouiller.

Ben non je ne veux pas comparer la souplesse d'un mono avec des trois ou 4 cylindres. Juste c'est un 370cc qui a son couple max à 7k tours et prend plus de 10k, donc 1/ ça a de l'allonge 2/ça a pas un gros couple.
Mais en effet du coup c'est plus un moteur pour arsouiller oui (le contraire d'un truc coupleux et sans allonge justement, fait pour enrouler

)

Rosenblood · 11/03/2017, 23h27

Citation :

Publié par Assurancetourix

Ben non je ne veux pas comparer la souplesse d'un mono avec des trois ou 4 cylindres. Juste c'est un 370cc qui a son couple max à 7k tours et prend plus de 10k, donc 1/ ça a de l'allonge 2/ça a pas un gros couple.
Mais en effet du coup c'est plus un moteur pour arsouiller oui (le contraire d'un truc coupleux et sans allonge justement, fait pour enrouler)

Du coup pas très adapté à sa demande

un 3 ou 4 cylindre conviendrai mieux

BadProsper Alpha & Oméga	Citation : Publié par Rosenblood Mais si tu veux en faire un '' trail enduro '' , faut y changer les jantes ( ça n'as pas de roue à rayon nativement ) Nan mais même en changeant les roues ça n'aura rien d'une enduro, le mot que tu utilises n'est pas le bon : Enduro : Trail :
09/03/2017, 14h43	Télécharger les pièces jointes

Eni PgM [Anath] Alpha & Oméga	C'est un cross homologué
08/03/2017, 15h40

Assurancetourix [Lévia] Alpha & Oméga	Bah donc du coup tu confirmes bien que la multistrada n'est pas un trail, car pas polyvalente. C'est une bonne moto quand même hein Et non de non, la ténéré n'est pas du tout une enduro, même conçue pour les longs trajets. Y'a 80kg de trop omg (et la roue arrière, et les suspensions...)
08/03/2017, 17h47

Eni PgM [Anath] Alpha & Oméga	Ouai enfin faut oser aller faire le con sur des cailloux avec une multistrada a 20k €, même avec des jantes a rayons J'en ai jamais vu avec des protections etc comme les gs.
09/03/2017, 10h30

MadmaX Alpha & Oméga	Lolo Cochet a traversé la Russie avec une multistrada. C'était pas passé ici la vidéo ? https://youtu.be/7dJUsmkYf3Q
09/03/2017, 12h13

Assurancetourix [Lévia] Alpha & Oméga	Citation : Publié par BadProsper Trail : Nooooope!
09/03/2017, 14h45

BadProsper Alpha & Oméga	Chez Kawa c'est dans la catégorie trail donc fais pas chier. De toute façon la seule chose que ces merguez vont vraiment franchir en circulation c'est un trottoir pour se garer en arrivant au bureau.
09/03/2017, 14h53

Yog-sottoth Héros	trail ? Un gromono de 800cm3, ça doit cogner !
09/03/2017, 14h59

Mothra	Citation : Publié par Yog-sottoth C'est vrai, quelle horreur... Tandis que ça c'est de la moto : Tututut.
10/03/2017, 16h46

Yog-sottoth Héros	Je suis d'accord, elle est belle la nine T, je ne faisais que répondre au troll plus haut.
10/03/2017, 19h56

Highglandeur Alpha & Oméga	arf, bien dommage je suis plus porté sur les roadster esthetiquement parlant, apres faut qd meme pouvoir se faire plaisir en restant dans le raisonnable si vous avez des conseils sur un/des modeles, sur les choses a savoir dans la recherche je suis preneur
11/03/2017, 19h26

Highglandeur Alpha & Oméga	les CB suis pas fan, les kawa sont pas mal par contre la ducat, j aime beaucoup pas trop "monster" en premiere moto ?
11/03/2017, 20h57

Rosenblood [FM] Alpha & Oméga	Citation : Publié par Assurancetourix Oui au fond on peut presque tout faire avec n'importe quel moto. C'est un 370cc qui prend 10000 tours Tu veux comparer la souplesse d'un mono avec des trois ou 4 cyclindres ? Non ? bon ok. Le mono est tout sauf intéressant si tu ne veut pas arsouiller.
11/03/2017, 23h03

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