[BadProsper]

Citation :

Publié par Sweyl

Rhoo elle est vraiment pas mal ma XJ ferait tout riquiqui à côté !

Heu
Faut pas se fier à la photo, c'est vrai qu'elle peut paraître mastoc sans point de comparaison à côté, mais en fait elle est toute petite, on pourrait presque la confondre avec un 50cc (alors qu'elle cube 1000cc).
Elle fait environ 1900 mm de long alors qu'une XJ6 est à environ 2100 mm soit une bonne vingtaine de cm de plus.

On s'en rend mieux compte sur ce site :

http://cycle-ergo.com/




Un gros joujou quoi !

[Sweyl]

Ah oui exact, mais la photo est trompeuse et on dirait vraiment une grosse mèmère

J'aime beaucoup en tout cas !

[Darnox]

Moi aussi j'adore la gueule de cette moto, mais alors pour en avoir essayé une sur plusieurs semaines les vibrations tu va vite en avoir marre.

hop les copines. je pense m'etre enfin décidé pour ma futur becane.

un bonne vielle XT660R ni trop grosse, ni trop petite, un look que j'aime beaucoup et un prix tres correct.
au debut j'hésité a cause de la boite 5, pi que c'etait pas tres puissant (ma RM 125 2t faisait mieux en ch/kilo) mais apres quelque video youtube ca a l'air tout a fai correct.

[Drazar]

Tu as un réel intérêt à prendre la version trail ? Si tu fais que du bitume la supermotard est plus intéressante non ?

[Birdie]

Citation :

Publié par BadProsper

Photo de ma meule au boulot :

t'as plus qu'a trouver une selle confort avec des liserés du même rouge que le "BUELL" sur le réservoir

ah, et des retros moins moches aussi

[BadProsper]

Citation :

Publié par Birdie / Snoun

t'as plus qu'a trouver une selle confort avec des liserés du même rouge que le "BUELL" sur le réservoir

ah, et des retros moins moches aussi

Les selles confort je trouve ça affreux personnellement, celle là est pas top confort, mais j'ai fait une petite ballade de 60-70 bornes hier et j'ai pas mal aux fesses.
Les rétros, ils sont pas très esthétiques, mais par rapport à l'ER6 de moto école, je vois enfin quelque chose derrière moi, donc pour moi c'est nickel !
La seule modif que je veux faire en priorité c'est l'échappement, parce que même si le bruit est sympa d'origine, c'est pas assez fort, je trouve.
Pour ce qui est des vibrations, je suis au courant, moi je trouve ça cool, c'est tout à fait supportable.

[Birdie]

question de goûts assurément mais regarde ma bécane sans selle confort:



avec selle confort:



c'est quand même achament mieux.

de plus je l'ai faite faire moi même en choisissant le type de tissu le liseré et sa couleur le type de logo....

la selle toute plate d'origine enlève du caractère aux bécanes je trouve.

[Fartha]

Citation :

Publié par Birdie / Snoun

c'est quand même achament mieux.

Comme Prospère, je trouve ça laid.
Ça casse complètement les lignes de la moto. Ça me fait penser au tunning du kéké en GTI.

M'enfin... Goûts et couleurs, l'important c'est qu'elle te plaise.

Message supprimé par son auteur.

[BadProsper]

Citation :

Publié par Niwa

Pas obligé d'avoir une selle confort aussi « clinquante ». J'ai fait faire la mienne par un sellier (que je recommande par ailleurs, le mec travaille seul dans un ptit atelier, et tu vois qu'il a l'amour de ce qu'il fait, c'était vraiment cool de lui passer commande) et elle est discrète comparé à celle de Birdie. J'pense donc que tout le monde peut trouver son bonheur pour avoir un peu moins mal aux fesses après 200km.

Ca, ça me plaît carrément d'avantage !
Mais bon, moi la selle j'm'en fou un peu pour le moment.
J'verrai ce soir lors de mon premier vrai périple pour le weekend, d'environ 100 bornes de nationale, avec sac à dos.
Et surtout ma selle est beaucoup moins pire que les modèle de Xb précédent, toute plate façon selle de moto-cross :

[Birdie]

Citation :

Publié par Fartha

Comme Prospère, je trouve ça laid.
Ça casse complètement les lignes de la moto. Ça me fait penser au tunning du kéké en GTI.

M'enfin... Goûts et couleurs, l'important c'est qu'elle te plaise.

justement, "les lignes" avec la selle d'origine ? quelles lignes ? y'en a pas.
sur beaucoup de motos d'aujourd'hui, t'as un truc tout plat en guise de repose fesses, dont tu as l'impression que le design a été oublié et le confort pas étudié pour deux sous.

mais comme tu dis, et pour rendre hommage a mon grand père, tu as raisons tous les goûts sont dans la nature, c'est pas de ma faute si vous avez les mauvais

[Drazar]

Je +1 pour la mocheté des selles confort, c'est vraiment hideux, je crois que le truc qui me dérange le plus c'est le côté jacky touch des coutures en couleurs et du non du modèle tissé sur la selle.

Maintenant un truc "look origine" plus confortable, faut voir. En gardant bien en tête que si vous achetez une moto pour le confort, vous avez fait fausse route à un moment donné.

@Prosper : tu parles d'auto école, tu viens d'avoir ton permis en fait ? Par curiosité ça donne quoi l'assurance sur ta buell ?

[Birdie]

Citation :

Publié par Drazar

Maintenant un truc "look origine" plus confortable, faut voir. En gardant bien en tête que si vous achetez une moto pour le confort, vous avez fait fausse route à un moment donné.

faut aussi arrêter de lire des choses qui n'ont pas été écrites.
je ne vois pas ou on parle d'acheter une moto confortable, seulement pour mon cas, j'ai acheté un GT aussi pour faire un peu de route tu vois, et j’apprécie de ne pas avoir mal au cul après 150 bornes et d'en souffrir pendant les 700-800 qui restent a venir.

après si toi tu acceptes d'en chier sous prétexte qu'une moto de toute façon c'est pas pour le confort, ok mec c'est tes fesses hein

[BadProsper]

Citation :

Publié par Drazar

@Prosper : tu parles d'auto école, tu viens d'avoir ton permis en fait ? Par curiosité ça donne quoi l'assurance sur ta buell ?

Ouais je viens de passer le A, mais j'ai le B depuis 13 ans, 0.72 de bonus.
A la MAAF il me faisait un truc à 500 € à peu près je crois en tout risque, avec leur réduc de 30% pour les conducteurs de + de 28 ans qui ont déjà une voiture assurée (-40% si assurée à la MAAF).
Malheureusement j'ai pas pu concrétisé leur devis vu que j'ai eu un retrait de permis y a moins de 2 ans.
Du coup, en attendant je me rabats sur l'assurance de ma bagnole (Thelem) plus chère, environ 1000€ en tout risque, mais ils sont super arrangeants quand on a un problème (il se bouge le cul quand y faut) et ils font pas chier pour les retraits de moins de 3 mois !

Citation :

Publié par Birdie / Snoun

après si toi tu acceptes d'en chier sous prétexte qu'une moto de toute façon c'est pas pour le confort, ok mec c'est tes fesses hein

Chacun a un usage bien particulier de la moto.
Pour moi c'est loisir et plaisir avant tout, et moto sans concession, pas de coffres, de bulles, de conforts, j'en reviendrai peut être mais pour le moment je suis content d'avoir une bécane qui m'incite pas à rouler à + de 130, ça va me faire baisser le rythme élevé que j'avais pris avec ma voiture.

[Mothra]

Citation :

Publié par Birdie / Snoun

question de goûts assurément mais regarde ma bécane sans selle confort:

avec selle confort:



c'est quand même achament mieux.

de plus je l'ai faite faire moi même en choisissant le type de tissu le liseré et sa couleur le type de logo....

la selle toute plate d'origine enlève du caractère aux bécanes je trouve.

Moi j'aime beaucoup ta selle, j'aurais juste pas pris la broderie, mais les panneaux en plusieurs granularite ca donne de la structure, c'est sympa.

Citation :

Publié par Drazar

Tu as un réel intérêt à prendre la version trail ? Si tu fais que du bitume la supermotard est plus intéressante non ?

j'habite a la montagne. 1200 metre d'altitude et 80cm de neige tout l'hiver
donc je fai souvent du offroad. on avais 2 4X4 dans la famille. mais j'ai revendue le mien et je vais me prendre un quad a la place.
pour la moto je pensais simplement me reprendre une MX. mais vue leur prix now c'est total abuser. et comme je vais aussi revendre mon autre bagnole pour passer a la moto bha me fau un truc qui puisse quand meme rouler un peu sur route.

[Wolfbrook]

Perso j'ai jamais compris l’intérêt des selles confort. Déjà si c'est pas un peu ferme, je me sens pas à l'aise (je comprend pas comment ils roulent avec en grosses GT, même le X9 500 de mon père, j'ai l'impression d'être assis sur un trampoline : fear ^^). Mais après j'ai jamais eu mal au cul, même sur des sportives bout de bois. Après j'ai déjà les fesses en mode confort c'est ptête pour ça ^^

Par contre Sisk0 tu casse les couilles, à chaque fois que je scroll j'ai envie de me prendre une Brutale maintenant pfff ^^

[WildZ]

Citation :

Publié par Birdie / Snoun

avec selle confort:

joli. je trouve que la selle passe bien vu que le VFR est déjà assez "gros", je vois pas de lignes cassées.

Message supprimé par son auteur.

[Elty]

Citation :

Publié par BadProsper

Chacun a un usage bien particulier de la moto.
Pour moi c'est loisir et plaisir avant tout, et moto sans concession, pas de coffres, de bulles, de conforts, j'en reviendrai peut être mais pour le moment je suis content d'avoir une bécane qui m'incite pas à rouler à + de 130, ça va me faire baisser le rythme élevé que j'avais pris avec ma voiture.

quand tu as écris ça, j'ai essayé de comprendre le cheminement de ton raisonnement et je reste perplexe.

Y a pas de rapport !

Il te parle de confort de conduite et toi tu réponds que tu as une moto qui ne t'incite pas à rouler à plus de 130...

Ceci dit, j'aime bien la selle confort du VFR un peu plus haut. Si je pouvais, j'en achèterai une similaire mais c'est pas encore ma priorité.

[Birdie]

Citation :

Publié par BadProsper

Chacun a un usage bien particulier de la moto.
Pour moi c'est loisir et plaisir avant tout, et moto sans concession, pas de coffres, de bulles, de conforts, j'en reviendrai peut être mais pour le moment je suis content d'avoir une bécane qui m'incite pas à rouler à + de 130, ça va me faire baisser le rythme élevé que j'avais pris avec ma voiture.

bah le truc c'est que j'ai eu un hornet pendant trois ans avant celle la, et les deux premières longues sorties en groupe sur environ 800-900 bornes en deux jours (WE), ma femme a eu mal au cul et moi aussi.
j'ai fait mettre une selle confort et on a avalé 1000 bornes sans avoir de picotements dans les fesses.

quand j'ai eu mon vfr, je suis parti direct le lendemain avec ma femme pour un WE vers Angers avec la selle d'origine et ça a été a peu prêt, sauf sur les parties de départementales de cambrousse ou ça secoue pas mal.

donc pareil, selle confort pour nos ptites fesses et yalla les bornes.

après l’esthétique reste une affaire personnelle, ça ne souffre pas de discussion c'est sur, mais y'a vraiment moyen de rester super sobre pour les plus réfractaires.

[BadProsper]

Citation :

Publié par Elty

quand tu as écris ça, j'ai essayé de comprendre le cheminement de ton raisonnement et je reste perplexe.

Y a pas de rapport !

Il te parle de confort de conduite et toi tu réponds que tu as une moto qui ne t'incite pas à rouler à plus de 130...

Tout simplement parce que c'est pas confortable de rouler dessus à plus de 130 ?
J'ai juste ajouté au fait que la selle est dure, qu'il n'y a rien de pratique ou de confortable sur ma moto, à part les protèges mains que je vais finalement peut être laisser.
Ca m'évitera d'avoir à nettoyer les insectes sur mes gants et ça protégera peut être un peu si je me prends une averse.
Sinon j'ai fait mon trajet de 100 bornes hier sur nationale à 110-120 maximum, avec sac à dos relativement bien chargé et sur la fin ça commençait à piquer un peu le cul.
Le dos aussi commençait à tirer un peu, mais tout ça reste très supportable, surtout que j'ai pas encore trop l'habitude de rouler longtemps.

[edit]ho putain t'es grâve toi, je parle du confort général.
T'as fils des pas branchés dans la tête ?

[Elty]

Citation :

Publié par BadProsper

Tout simplement parce que c'est pas confortable de rouler dessus à plus de 130 ?

Plus tu vas vite, plus t'as mal au cul ? Bizarre ta moto

[Fahrenheit']

Une vidéo qui casse un peu le coté gros bourrin du TT