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Chti Bulot [VdO]
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c'est un fonctionnaire qui parle
les PRIVILEGES dont beneficient l'EDF, la SCNF, la RATP... sont absolument degueulasses au vu de la situation de la majorite des salaries en France.
doit-on parler des conditions de travail, des revenus et des avantages des enseignants ou des professions soignantes du public? il n'y en a pas. ces bons fonctionnaires la sont senses approuver et voir defiler des connards suravantages qui en reclament toujours plus alors que les vrais services publics qui ont besoin de moyen crevent la bouche ouverte.
d'ailleurs on est pas etonne de voir revenir toujours les memes en tete, ceux qui avec un minimum de monde font chier un maximum de gens a savoir les transports. leur sacro saint regime speciaux herite de la 2eme guerre mondiale c'est leur relique il faut pas y toucher! meme si la reforme ne les concerne pas on s'en fout la greve c'est une tradition et une vertue entrepreunariale.
@pour les jours de greves. deja les gens syndiques ont la joie de voir une partie des jours rembourses (avec du pognon dont la majeure partie ne provient pas des cotisants)
a la RATP ya un systeme croquignolesque que m'a explique un type travaillant a Bercy. en definitive les mecs ne perdent quasi rien lorsqu'il font la greve.
d'ailleurs comment imaginer qu'une aussi petite minorite cumule autatn de jours de greve s'il ils n'etaient pas rembourses en partie hein? (j'attends avec joie les argumentations sur cette logique toute conne) sans doute qu'ils n'ont pas le loyer, l'electricite, les credits.. a paye chaque moi et peuvent donc se permettre de faire des greves a repetition.
cette minorite gueulante et saoulante ne represente qu'une minorite du secteur public te la ou je travaille je peux vous dire que la SNCF et la RATP (enfin les roulants surtout!) ne sont vraiment pas apprecies
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Si l'état n'a plus le droits de financer, alors comment tu explique ça :

Citation:
Quelques chiffres a connaître:
- Recettes annuelles: 57 milliards de F
- Budget annuel: 118,5 milliards de F
- Subvention annuelle de l'état: 75 milliards de F (un Crédit Lyonnais tous les 2 ans avec nos impôts)
- Financement des retraites : 14 milliards (toujours avec nos impôts)
- Dette à financer : 232 milliards (SNCF + RFF, l'équivalent du CDR au Lyonnais)
On nous aurais menti depuis le début et la SNCF fonctionne très bien sans l'aide de l'état
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@laya : MDR :bouffon: :bouffon: :bouffon:
deja depuis quand la SNCF est semi-privee???

de 2 t'as sans doute oublie que l'Etat vient de mettre 9M d'€ dans FT via une augmentation de capital.
tu l'as sans doute pas vu passer
Edité par Corwin : je vous saurais gré de rester correct dans vos propos.
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Provient du message de Thanak
On nous aurais menti depuis le début et la SNCF fonctionne très bien sans l'aide de l'état
L'ensemble du texte est un tissu de faits et de chiffres inventés. Il n'y a rien de véridique là-dedans à part un ou deux points de détails et encore...

Pour le comique du dessus, je ne prendrai pas la peine de répondre vu les propos vulgaires qu'il se sent obliger d'utiliser. Je lui conseillerai simplement de s'informer correctement avant de raconter n'importe quoi sans savoir.
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Re: Re: [ SNCF ] : Les raisons d'intégrer cette belle famille
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Provient du message de TyMor
Très d'accord sur tous les points soulevés.

D'autant plus que la retraite à 55 ans pour les conducteurs était justifiée lorsqu'ils étaient dans des locomotives à vapeur. Leur espérance de vie après la retraite étant très courte voir nulle. Autant conduire un train maintenant n'est pas spécialement difficile, et c'est sûrement un travail bien moins dur que des milliers d'autres emplois, qui eux n'ont pas leurs avantages non financés.
Personnellement, je suis particulièrement irrité, tout comme une majorité des francais - à mon sens - contre la grève des cheminots

Si les médias se plaisent à interviewer des gens en accord avec les grèves, je prends le train souvent, et j'en vois des gens mécontent, soufflant le raz le bol par des réflexions aux controleurs.

Oui, les cheminots ont des avantages abberants, justifiés plus du tout maintenant, et demandant toujours plus, voulant toujours plus.

Ayant la sécurité de l'emploi, un salaire plus qu'intéressant, ils conduisent à des mentalités inadmissibles.

La SNCF, c pour moi la caricature de notre société, on y entre par Pistonnage d'employé de papa ou maman, on est certain de jamais être licencié, on en fout pas une et on veut toujours plus.

*crache sur un cheminot*

***
Désolé ct mon heure de raz le bol, après avoir subi encore la semaine dernières leurs je-fous-rien habituel.
***
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Provient du message de Larmes
Mais je n'ai pas une vie prof infernale ! C'est bien cela qu'il va falloir que certains se mettent dans la tête ! Aujourd'hui, il y a des millions de personnes qui vivent avec ce rythme là sans que cela ne défrise qui que se soit !



Non, après tout, ils peuvent "l'ouvrir" s'ils veulent, mais sans que cela se fasse au détriment du public !!!



Depuis qd les progrès sociaux passent d'abord par la fonction publique ?!? Pquoi devrait on se battre pour que certains fonctionnaires conservent des avantages qui ne seront jamais applicables ailleurs ?




Donc, si on prend le tien, il faut appliquer aux salariés au Myanmar les mêmes droits que ceux en France, sans tenir compte du caractère irréalisable de la chose... Cela ne tient pas du tout non plus !!!

Quand à parler de la supériorité économique de l'Europe...

Dernière chose, si tu veux un véritable progrès social, il faudrait commencer par s'assurer que tout le monde profite équitablement de ce semble qui est déjà acquis Cela serait déjà un énorme progrès social en soit...
1/ Ce n'est pas parce que bcp de gens sont dans la même situation que toi que ta vie professionnelle n'est pas infernale...

2/ La définition d'une grève est l'arrêt concerté et total du travail. Quand c'est un entreprise privée qui fait grève elle arrête totalement le travail et c'est tant pis pour les fournisseurs/clients. ben là c'est la même chose le seul problème étant qu'eux ça se voit plus quand ils font grève... Et alors on devrait leur interdire la grève? je rappelle que la grève perlée et les débraillages ne sont pas autorisés dans la fonction publique et donc ils sont obligés de faire un arrêt complet du travail... bref si tu dois gueuler sur qqn c'est sur les gouvernements différents qui ne permettent pas les débraillages dans la fonction publique et qui n'a pas le courage de réquisitionner le personnel (il en a le pouvoir, une grève contre une réquisition est synonyme de licenciement et de poursuites pénales).

3/ J'ai dit à un seul moment que les progrès sociaux passaient d'abord par la fonction publique? En l'espèce ce sont eux qui sont en avance sur nous alors je ne peux pas non plus inventer des choses pour qu'ils ne soient pas en pointe du progrès social...

4/ Tu reprends mal mon exemple. l'application de mon exemple à ce que je dis est: donc les salariés au Myanmar ont de quoi être mécontents et (s'ils le pouvaient...) devraient demander une plus grande protection.

5/ la supériorité économique de l'Europe sur les US est un fait, cela prouve bien que tout tes raisonnements ne sont pas du tout argumentés et raisonnés. Prends n'importe quel économiste et demande lui qui est devant entre l'UE et les US et tu seras surpris de t'endormir moins con ce soir.

6/ Justement pour demander à ce que la loi en vigueur soit réellement appliquée c'est plutôt à toi de te bouger au lieu d'attendre que ça te tombe dans le bec tout cuit... D'où l'utilité de la grève... Et la justice est là pour te défendre si seulement tu as le courage d'y faire appel (et elle défend parfaitement bien, que ceux qui ont des connaissances en droit du travail et en solution des litiges du Conseil des Prud'hommes me jettent la première pierre)

Tu vois Larmes le problème c'est que tu ne souhaites pas aborder les problèmes rationnellement... La preuve en est d'ailleurs que tu réponds systématiquement par petites phrases que tu veux assassines (comme je l'ai fait là mais comment répondre autrement à une série de petites phrases infondées?) au lieu de construire un raisonnement. je soulève au passage le fait que si tu avais cru me mettre en erreur sur certaines de mes phrase de mon argumentation, tu n'as pas réussi à démonter mon argumentation puisque tu n'as rien construit...

Et pour Forrest j'ai déjà donné dans un post les cas de paiement des salaires aux grévistes alors qu'il ne vienne pas relancer une rumeur idiote et surtout totalement infondée. (Je rajoute que les CE ne peuvent pas indemniser les grévistes, cela sort de leurs prérogatives. bref, grève = pas de salaire, que ce soit dans le public ou le privé)

Et pour Acalon j'ai passé toute ma journée d'hier à trouve un train Poitiers/Tours. je ne crache pas pour autant sur les cheminots. les personnes qui étaient dans le train n'ont strictement rien dit à la controleuse qui est passée regarder les billets... Il est toujours facile de prendre une expérience personnelle pour en faire une généralité. 62% des français soutiennent les grévistes selon les sondages donc il est normal que plus de gens pour la grève soient interviewés...
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Volgaran
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Re: Re: Re: [ SNCF ] : Les raisons d'intégrer cette belle famille
Citation:
Provient du message de Acalon
Ayant la sécurité de l'emploi, un salaire plus qu'intéressant, ils conduisent à des mentalités inadmissibles.

La SNCF, c pour moi la caricature de notre société, on y entre par Pistonnage d'employé de papa ou maman, on est certain de jamais être licencié, on en fout pas une et on veut toujours plus.

*crache sur un cheminot*
Heureux d'apprendre que j'ai été pistonné (pourtant il me semblait que j'avais mis près d'un an à valider mon dossier d'embauche... menfin bref) et d'apprendre que j'étais bien payé (7000f net par mois j'appelle pas ça être bien payé, menfin chacun sa définition des choses... Je touche largement plus maintenant que je bosse dans le privé).

Ah oui, heureux d'apprendre aussi que je ne foutais rien, ça doit être pour ça que j'ai posé ma démission sur un léger problème de surmenage

PS : Ose me dire que tu ne voudrais pas travailler dans les meilleures conditions possibles et ne pas te faire amputer des quelques avantages que tu pourrais avoir !
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Avatar de Sall
Sall
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heu.. je suis la seule a penser que les metiers affiliés a la SNCF sont surement loin d'etre facile? Je suis fille de routier et je n'ai quasiment jamais vu mon père de toute mon enfance, et je me souviens que les comportements des gens lors des greves de routiers etaient le meme que celui envers les cheminots et autre.. sans doute est ce pour cela que je ne peut pas y adherer.
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Avatar de Héristophène Pillon
Héristophène Pillon
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Ceci est une bon sujet à troll comme je les aime.

Revenir sur les avantages des fonctionnaires est un éternel débat avec bcp de blabla et finalement rien n'en ressort.
Moi je soutiens les grévistes quels qu'ils soient, mais je trouve inadmissibles d'empêcher les gesn d'aller travailler (Toulouse ce matin) ou d'empêcher ceux qui le souhaitent de passer leurs examens. Je trouve cela totalement stupide et égoïste

A la personne qui dit ken travaillant 50-60hres/semaines on gagne plus qu'un cheminot, je lui demanderais de se renseigner avant de raconter n'importe quoi SURTOUT en début de carrière, donc là où c le plus dur dans certaines branches. A long terme forcément travailler 2fois plus qu'un fonctionnaire devient plus rentable. Donc renseignes toi avt (ne vois pas ici d'attaques c juste une remarque )

Sinon j'ai plusieurs questions à poser. J'espère trouver réponse ici. Je ne veux lancer aucune polémiques, juste parfaire ma culture générale

1/ Conducteur de TGV : Est-ce qu'on me confirme l'existence du signal sonore qui se déclenche dès que le conducteur lache l'unique commande pendant X secs ??
2/Est-ce que l'on me confirme la présence de régulateur de vitesse automatisé?

Quesions plus polémique maintenant aux pros-grévistes ou grévistes

Si dans 3-4 mois (une fois les conflits bien tassés) je venais devant chez vous avec un groupe d'amis et que l'on décidé de manifester pour une raison X et que pour marquer notre mvt, nous vous empêchions par tous les moyens d'aller travailler.

Combien de temps mettrez-vous avant d'appeler les flics et nous faire embarquer pour atteinte à la libre circulation des personnes ??
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ifq
Bagnard
 
la sncf, la technologie du XXI e siecle, le personnel du XIXe...
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Kytama
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de laya:
"Ose me dire que tu ne voudrais pas travailler dans les meilleures conditions possibles et ne pas te faire amputer des quelques avantages que tu pourrais avoir "

Sisi, le seul petit probleme c'est les avantages de cetains travailleurs, combiné avec les dettes de la france incluant une restriction de la générosité...
E t quand il faut prendre, on prend d'abord aux plus avantagés non? C'est bien ca le systeme de l'impot sur le revenu (système que j'approuve totalement, je vois venir la classifiction en "néo-libéral"

Un autre chose, je viens vous apporter ici un temoignage autre que salarié public ou privé, les patrons, non pas messier et compagnie, les PETITS patrons, ceux qui bossent 12heures par jour: ex entre autre :boulanger
Ceux qui triment pour s'en sortir, qui n'iont que un ou deux employés, en fait la MAJORITE des patrons, incluant en fait de nombraux artisans, ce qui financent tout ce dont on a la CHANCEZ de profiter, et bien eux ils n'ont rien, ca passe ou ca casse: 3 entreprises sur 4 coulent dans les 3 premieres années, avec tout ce que l'on a mis dedans, quand ils sont malades, personnes de leur paient leurs "rares" jours d'absence ou ils ne pourroint faire avancer leur entreprise, quand ils coulent c'est pour leur gueule et sans chômage, les vacances? Ils se les paie,t et en prennent peu(demandez à nos amis agriculteurs)
Autant vous dire que j'en passe beaucoup...
Et vous voulez que je vous dise ou j'enrage?
Mes vieux on crée une entreprise il y a 2/3 ans à toulousen ils ont eu AZF qui dans l'immobolier (leur boulot) à fait du dégat, ensuite le patron (mon père) commence à avoir un gros problème au coeur, étant donné que c'est lui qui manageait l'équipe, l'agence à dormie pendant prêt d'une année, ne pouvant se permettre de rester à rien faire, il s'est remit au travail et ce qui devait arriver arriva::: ca empira, maintenat il doit au plus vite CESSER tout travail un tant soit peu stressant: ou est l'aide de l'etat? Pour la retraite il va faire comment? Et pour nourrir ma famille il va faire comment?
A côté de ca je connais uen personne chez edf qui a prit un congé maladie depuis 3 ans, congé sans raison vu qu'il est en pleine forme, il est toujours en congé et va très bien merci pour lui...

Je SAIS que tout les fonctionnaires sont pas comme ca....
Mais je vous assure vous êtes vraiment avantagés
En france il faut pas avoir de rêves, gagner de l'argent est mal vu et aimer son travail encore plus, La preuve? lisez ci dessus...

C'était mon coup de gueule tout azimut de la journée et non je ne veux pas que tout le mopnde soit dans les mêmes condition que mon père, juste plus d'égalité, et ce en fonction des moyens....
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a propos si qqn a une astuce ou un tres bon site pour trouver des lettres de motivations efficace et percutante je prend
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Qu'un Oeil
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Ma situation:

Cheminot, Régulateur à Paris nord.

classement dans la grille interne: E 1 16 (grille qui va de A pour le smic à H)

Salaire: 1500 euro + 100 à 200 euro de primes diverses en moyenne
13 eme moi à 1400 euro payé en décembre
Prime de vacance 400 euro payé en juin (de mémoire, je ne suis pas chez moi je ne peux pas vérifier, je ne suis pas au travail pour les mauvaises langues non plus, pas le net au boulot)

études: bac + 4

Travail en 3X8 de réserve: cela signifie que je ne sais pas mes horaires avant 2 ou 3 jours à l'avance. Week end, jours fériés inclus

Horaires: 6h-14h, 14h-22h, 22h-6h

Revenus imposable (mon salaire seul en fait): 15953 euro l'année dernière

Jours de grève: Aucun pour ma part
Arrets maladies: Aucun pour ma part

Dernier week end de repos: début février
Prochain week end de repos: fin juin parce que j'ai posé des congés dessus pour avoir enfin un week end ou je bosse pas.

Travail récent:
Samedi 6h-14H
Dimanche 14h-22h
Lundi 6h-14h (c'est pas légal, mais bon faut bien que quelqu'un tienne le poste hein)
Mardi 14h-22h
Mercredi: repos
Jeudi: 6h-14h (c'est toujours pas légal mais bon il y a des trains ) faire rouler)
Vendredi: 22h-6h
samedi: 22h-6h
Dimanche: descente de nuit (oui j'ai fini à 6h ce dimanche, je peux dormir?)
Lundi: 6h-14h
mardi:6h-14h
Mercredi et jeudi repos

je ré entame vendredi à 14h

C'est une semaine type

Mon entrée à la SNCF n'est du à aucun piston, personne de ma famille ou de mon entourage n'y travaille.

Probabilité d'être renvoyé: proche du néant absolu

Avantages: trains gratuits ou presque (il faut payer la réservation), CE intéressant pour ceux qui ont des enfants.

Voila des faits sur un cheminot moyen. Pas des fantasmes.
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Avatar de Hanny Drocéphale
Hanny Drocéphale [FED]
 
Avatar de Hanny Drocéphale
 
Citation:
Provient du message de Platine
C'était mon coup de gueule tout azimut de la journée
Comme quoi l'axiome est vérifié, quand on post sur un coup de colère le taux de connerie/phrase augmente considérablement.

Et c'est le drame

[edit pour le post d'en dessous]
Citation:
A côté de ca je connais uen personne chez edf qui a prit un congé maladie depuis 3 ans, congé sans raison vu qu'il est en pleine forme
Tu as verifier ses sels ? parce que bon, ca ressemble trop à du mytho ton histoire. C'etait pas utile et ca casse le reste ( que je ne met pas en doute ).

Pour ton papa, son cas est différent, il n'est pas salarié donc pas vraiment de choix. Mais ca serais pareil avec un chomeur ...
Et sinon côté cotorep il à essayer de creuser ?
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Avatar de Kytama
Kytama
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Avatar de Kytama
 
@hannibal da GimpZor:
tu as dit:
"Comme quoi l'axiome est vérifié, quand on post sur un coup de colère le taux de connerie/phrase augmente considérablement"

Précises donc ta pensée, je n'ai dis que la vérité, et du vécu...
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