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Avatar de Ro.bin
Ro.bin
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/Agree Noenga

J'avais un casque sur les oreilles lorsque j'ai traversé une petite rue tranquille ce midi où il ne passe pas souvent de voitures, donc je n'ai pas enlevé la musique ( bon imprudent je sais .. mais je pensais pas ) lorsque une moto est passée juste à coté de moi en klaxonant au dernier moment pour que je m'écarte, précipitement sinon je serais pas là à vous parler


Donc je préfère également être prévenu par le bruit que de vivre avec le silence, mais à l'hopital
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Koto
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Des bagnoles à Hydrogéne... Ca peut être dangereux si tu roule sur une clope non?
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Xarius
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Provient du message de Noenga
Oui, pourquoi ? Ca te choque ? J'ai mis un argument à mon opinion, je te signale : une voiture silencieuse, on ne l'entend pas arriver... Et moi, ça me gêne.

Une autonomie de 350 km ? Pas mal en effet Moi, ça me suffirait largement, vu que je fais très peu de longue distance. Et quand je parle de longue distance, en ce qui me concerne c'est 1h à 1h30 de route Mais ça met longtemps à se recharger, ces bidules ?
J'ai faillis écraser une petite fille avec mon velo vu qu'elle ne m'a pas entendu arriver. Résultat, pour éviter que ça recommence, j'ai shooté dans le mecanisme pour qu'il fasse un bruit d'enfer
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St SebDead [FED]
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Provient du message de _/>Myrkul<\_
C'est vrai que c'est pas trop mal, mais bon j'aimerai bien que ça passe a une autonomie d'un moteur diesel, autour de 800 km.
J'ai un diesel maintenant et je fais plutot du 600 bornes/plein que du 800, enfin je ne fais que de la region parisienne/ville donc ceci explique cela...

Mais 350 Kms cela reste toujours mieux que 100, et le "plein" en hydrogene sera certainement plus aisé que d'attendre 10 heures le rechargement de la batterie de la voiture electrique.
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Garou Willer
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Et le GPL, il se place ou dans toutes ces nouvelles technologies?

@Elivagar : t'as un lien qui parle des voiture a air comprime, je découvre, et je suis curieux.
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Barnabot
Roi
 
Citation:
Enfin bon, tout ça pour dire que je trouve indécent la manière dont de tels projets sont marginalisés ( voitures électriques, pile photo-voltaïque, marée motricité, éoliennes, géothermie, etc ... ).
Voiture électriques = coût énorme pour faible rentabilité.
Marée motricité = à ma connaissance tout ce qui a été fait dans ce sens a eu des résultats très médiocres, là encore un coût énorme pour une rentabilité minable.
Eoliennes = idem. La rentabilité est très faible, au point que même si on investissait des fortunes pour couvrir d'éoliennes tous les sites possibles (c'est à dire : la totalité du littoral français) on arriverait seulement à produire quelques % de l'énergie que la france consomme.
Bref pas étonnant que ces projets soient marginalisés quand on voit les dépenses qu'ils nécessiteraient par rapport à la nullité des résultats. Je ne veux pas dire que seule la rentabilité compte, mais qu'il y a des priorités plus importantes, et que l'argent dépensé dans les énergie renouvellables pourrait être beaucoup plus utile ailleurs.

Pour les détails je te renvoie au livre de Pierre Kohler, "l'imposture verte". On y apprend en gros que même si on décidait de débloquer tous les fonds nécessaires pour développer au maximum toutes les énergies dites "propres", on ne pourrait fournir à la France que 20% de l'énergie actuellement consommée; bref on est en plein idéalisme.

A part ça pour revenir au sujet du thread, je suis un piéton convaincu, et je ne suis pas plus pour les voitures électriques que pour les voitures en général. La voiture c'est essentiellement un truc qui coûte très cher comparé à son utilité, qui est laid, encombrant, et qui tue les gens. L'idée de la voiture électrique me semble plus particulièrement absurde pour 3 raisons :

- Les voitures électriques ont en général une vitesse assez limitées et sont donc pour la plupart destinées à une utilisation urbaine uniquement. Or la voiture ne sert strictement à rien en ville (excepté comme symbole social), étant donné l'existence des transports en commun. Petit rappel : en moyenne une voiture coûte plus de 3000 F. par mois au français moyen (achat + entretien, assurance, essence, etc), tandis qu'un abonnement bus/metro revient 10 fois moins cher (et encore, seulement piur ceux qui n'ont pas droit à une réduction).

- Les voitures électriques sont bien plus dangereuses, car elles sont silencieuses, or beaucoup de gens sont habitués à repérer les voitures au bruit. Moi par exemple, bien souvent je ne regarde pas en traversant la rue, je me fie à ce que j'entend, et je n'ai jamais eu d'accident en 29 ans. Mais s'il n'y avait plus que des voitures électriques, je pense que je me ferais tuer avant d'avoir eu le temps de prendre de nouvelles habitudes en tant que piéton.

- Ce qui me semble le plus absurde : l'utilité des voitures électriques est essentiellement défendue par les écologistes, qui sont aussi contre le nucléaire, or la majorité de notre électricité vient du nucléaire !!! Y'a comme une légère contradiction non ? (ceci dit moi je m'en fous, je suis à fond pour le nucléaire).
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Reven
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Provient du message de Garou Willer
Et le GPL, il se place ou dans toutes ces nouvelles technologies?
Bombe ambulante


Le GPL est pas vraiment intéressant car dans la plupart des cas les moteurs qui l'accueille ne sont pas prévus pour ça et par conséquent voient leurs durées de vie divisé par deux. En plus tu peux pas te garer dans les parkings sous terrain. :/
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Noenga
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Provient du message de Barnabot
Or la voiture ne sert strictement à rien en ville (excepté comme symbole social), étant donné l'existence des transports en commun.
Ca dépend où tu habites... Dans ma ville, les transports en commun ne t'emmènent pas absolument partout, et les horaires sont pas au top... Sans compter que, quand tu fais tes courses, c'est pas très pratique de trimballer tes sacs dans un bus
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Avatar de Lord Koss Sa Mére
Lord Koss Sa Mére
Empereur
 
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Moi tant que y'aura du pétrole jamais j'achèterai une voiture électrique !

Ca peu paraitre stupide mais j'aime le moteur a combustion pour les envolés lyriques, les montés de régimes, les sensations !!!

Avec un moteur électrique il n'y a même plus besoin de boîte de vitesse... quid des doubles débrayage et des talons pointe ??

Alors rouler dans un cube a roulette aseptise qui fait aucun bruit, qui rame (poids élevé) et qui accélère de manière linéaire très peu pour moi

Lord Koss, pour que l'automobile soit toujours un plaisir
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Barnabot
Roi
 
Citation:
Ca dépend où tu habites... Dans ma ville, les transports en commun ne t'emmènent pas absolument partout, et les horaires sont pas au top... Sans compter que, quand tu fais tes courses, c'est pas très pratique de trimballer tes sacs dans un bus
Oui, j'ai parlé un peu vite. Moi je suis à Lyon, qui est très bien couvert par un réseau bus + métro + tramways qui permet d'aller n'importe où plus rapidement et bcp moins coûteusement qu'en voiture. Mais c'est vrai que ça dépend des villes, et si tu habites dans la banlieue lointaine, ou si tu dois faire les courses pour toute une famille et qu'il n'y a aucun commerce à proximité, l'usage de la voiture se justifie.
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Avatar de Yeuse
Yeuse [RPz]
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Avatar de Yeuse
 
Heu si vous voulez acheter une voiture électrique ça existe déjà pour le commun des mortels ! Y a même des parkings avec des places spéciales prévues pour pouvoir recharger (vu à Perpignan, à Bruxelles ce sont les places spécial Smart )

Ma voiture je l'ai surtout pour de grands trajets donc pour l'électricité c'est rapé pour l'instant mais si un jour j'ai une voiture "d'appoint" j'espère bien pouvoir en avoir une. Et pour les trajets j'aimerai bien que la prochaine soit au GPL.
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Elivagar
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Voiture à Air Comprimé
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Noenga
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Provient du message de Elivagar
Voiture à Air Comprimé
Hé, mais ça a pas l'air mal du tout ça
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B****** ****
Bagnard
 
les voitures electriques presentés sur le marché ,sont nuls ,autonomie nul,chere,et j'en passe ,bref ca donne pas envie d'acheter ,et de continuer a rouler a l'essence,pourtant ca existe ,lesvoitures electriques performante ,mais ils ne les sortent pas ,le "dieux essence" ne veux pas
j'ai un pote ayant vecu a detroit,ma dit qu'un de ses amis qui bossais chez general motors ,lui a dit que la voiture electrique perfomante marche tres bien,mais pour x raisons ,elle ne sortira pas du stade prototype,enfin pas tout de suite...
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Morethil
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La voiture à eau.
Citation:
" Depuis quelques mois, un reportage sur la seule “voiture à eau” actuellement existante a fait le tour du monde des télévisions - sauf sur les journaux télévisés français, apparemment. L’inventeur est Philippin et se nomme Daniel Dingel. Il a converti sa Toyota Corolla en branchant le moteur sur un petit générateur de gaz (un mélange d’hydrogène et d’oxygène) de sa fabrication, alimenté par la batterie 12 volts de la voiture. Quatre litres d’eau suffiraient pour un trajet de 500 km, et le véhicule pourrait atteindre les 200 km/h ! Ca paraît incroyable, le procédé est évidemment secret, Dingel n’a pas pris de brevet, mais il est, dit-on, en pourparlers avec des entreprises américaines, européennes ou asiatiques pour la commercialisation, tout en souhaitant que le gouvernement philippin face un geste pour que l’invention reste une propriété de son pays. Génie ou arnaqueur ? "
Source : http://sciencefrontieres.free.fr/art/lentinus3.htm

Sinon, certains d'entre vous ont peut être entendu parler ou vu des reportages sur les voitures à eau, il y a de cela 3-4 ans ?
J'en avais vu un sur France2, et j'avais lu un truc dans un magazine scientifique. Depuis, plus rien.

Le brevet a-t-il été acheté (par un constructeur automobile, un marchand de pétrole) et mis dans un coffre fort ?
Ou s'agissait-t-il d'un canulars ?

Et cette fois ?
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