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World War 2 Online
No Man's Land
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louloup [esc66]
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oui Lindir mais si les gens ralent, c'est qu'il y a un problème..........
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Carbo
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le hawk est le seul avion valable pour la defense aerienne, donc les aviateurs avertis prennent du hawk...resultat : plus rien a spawner pour ceux qui n ont pas le grade.
Les rares newbies qui reussissent a spawner un hawk, finissent souvent au tas..du coup plus de hawk pour les pilotes plus anciens, on tourne en rond...
Chez les brits et les allemands la logique est mieux respectee.
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Xianigar
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:/ c est pas près d être résolu sa encore
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lob12 [3dlm]
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petit chose a dire et jai pas tout lut donc je sais pas si ca été
dit:mais binche et rethel on été pris par des effectifs du 12thcav
et de la 3dlm mais cela reste une victoire au francos
puis a ceux qui jouent francais et au allied ou se fais exploiter
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zarkov
Roi
 
Perso j'aime bien les nouvelles règles d'attrition.
C clair que c'est chiant de pas pouvoir prendre d'avion ou d'avoir rarement un bon véhicule de dispo, mais bon...
Dernièrement j'ai pris mon pied en R35 à repousser quelques vagues d'inf et quelques 232/PzII, je n'aurais jamais cru çà possible il y a seulement 1 semaine. (prendre son pied et repousser des machins armés au 20mm en R35, le tout sans creuver )

Mais bon, meme maintenant les R35 deviennent rare, sauf si la cible est à 30 minutes de route (30 minutes de R35 biensur)
Une solution pourrait etre d'avoir, en plus de la spawn list, un engin personnel renouvelé une fois par jour (par semaine) si on le perd, non ?

Je sais... si tout le monde demande un B1 bis ou un matilda et que tous spawn au meme endroit, çà va faire désordre...
mais avoir un avion (hawk, hurri...) ou un lance patate (panhard) attitré pourrait etre sympa.
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deja le 1.77 annoncé , voila ce qui dit gophur , entre autre sur la spawn list de la partie aérienne

"Aircraft Spawn Numbers

The new 3 hour automatic resupply timer has received mixed results among our pilots in game. We are monitoring gameplay and will make any adjustment to the Aircraft availability that is warranted. While we expect that attrition should affect the air war as well as he ground war the effects should be different due to the intrinsic difference in how those efforts are staged. If you have opinions on this matter please post in the Hangar and let us know what you think.
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YoupiMan
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Ouais

Enfin quand on change le gameplay d'"une façon aussi radicale, on le fait au moment d'un reset .

maintenant une victoire de l'axe ou des allied (on peut toujours rever ) ne veux plus dire grand chose pour cette carte


Et le message de gophur prouve bien que nous sommes des beta testeurs.


En tout cas hier dans la prise de beaumont , je me suis bien eclaté ; mais il n'y avait pas trop de monde et donc du matos .

Par contre il me semble qu'il y a des problemes au niveau du retour de matos.

Tu spawn en H75, tu restes sur la piste , tu despawn par ce que tu t'es trompé de mission , et la le hawk n'est plus dans la liste.
Peut etre que quelqu'un l'a pris mais , je sais pas , j'ai une impression bizarrre.

En plus le reapro personnel fonctionne comment ? Si je rtb , je despawn , je devrais toujour avec mon avion tant que je ne change pas de mission . Non ? ça marche pas comme ça ?

Bon c'est pas tout mais bon courage pour ce soir , moi je vais skier
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un peu plus haut ds son post Gophur parle de Bug ds les spawn list ,
du moment que tu rentres ds l informatique tu deviens beta testeur , tous le monde est beta testeur de windows par exemple
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marche tres bien windows

il me dit pas que je n'ai pas le droit d'utiliser ma nouvelle super carte son parce que je n'ai pas le grade suffisant
(c est de l'humour)
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si si tant que tu n es pas lieutenant tu dois jouer en Texture reduction :bouffon:
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vi donc si tu test tu paye pas donc tu es un cobaye
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