[Cyclisme] Saison 2013 (#2)

**Wimlorin** · 29/09/2013, 17h51

Sérieusement, comment fait valverde pour avoir un sens tactique aussi déplorable ?

Dommage pour Nibali qui n'a pas joué au gagne petit mais qui fait le maximum pour le titre, cela aurait mérité le podium même si cela ne l'aurait sûrement pas consolé.

Thiryon · 29/09/2013, 18h29

Citation :

Publié par Azz

Pour Cancellara, peut-être n'avait-il pas les jambes.

Et cette faute professionnelle de Valverde... énorme .

Ca m'étonnerait que tout le groupe Cancellara, Gilbert, Sagan n'avait pas les jambes pour suivre. Ils ont dû penser que ça n'irait pas bien loin, qu'ils les reprendraient au train... Ben non.

J'attends de voir les relations qu'auront Valverde et Rodriguez par la suite, mais en offrant le titre à Rui Costa, le premier ne sera peut-être plus aussi pote avec Purito.

Gredins · 29/09/2013, 19h09

Je n'aime pas Rui Costa mais ça me fait bien marrer de voir Valverde se planter à ce point.

**Alandring** · 29/09/2013, 20h43

YIPPIYAAAAAA ! Trop content. J'ai crié lors de sa victoire. J'aurais évidemment préféré que ce soit Cancellara, mais honnêtement je n'y croyais pas trop (quoi ? Je l'avais mis dans mes pronostiques ? Certes, mais bon...). Par contre, je déteste Rodriguez et je n'aime pas des masses Valverde et Nibali, donc je suis content

. Surtout qu'autant la course fut un peu chiante, autant le dernier tour fut très sympa. Au final, c'est un coureur passé par le centre mondial du cyclisme, double vainqueur du Tour de Suisse (plus trois étapes) et double troisième du Tour de Romandie, qui s'impose. Moi, cela me fait plaisir

.

Citation :

Publié par Wimlorin

Sérieusement, comment fait valverde pour avoir un sens tactique aussi déplorable ?

Pourquoi ne pas se dire qu'il n'était tout simplement pas capable de le suivre ? Nibali ne l'a pas pu, à mon avis Valverde ne le pouvait pas non plus. Il aurait pu tenter d'ensuite accélérer pour revenir, mais il n'est pas sûr qu'il y serait parvenu.

Les images étaient un peu imparfaites à cause des arbres, mais je crois vraiment que l'accélération de Rui Costa a surpris tout le monde. Valverde était certes inattentif, mais il n'a pas offert la victoire au Portugais, à mon avis.

Citation :

Publié par Thiryon

Ca m'étonnerait que tout le groupe Cancellara, Gilbert, Sagan n'avait pas les jambes pour suivre. Ils ont dû penser que ça n'irait pas bien loin, qu'ils les reprendraient au train... Ben non.

Il y avait qui devant ? Uran, Nibali, Rodriguez et Valverde, plus Rui Costa qui s'accrochait. En bref, les meilleurs grimpeurs du monde actuellement (si on excepte Froome et Quintana, qui n'étaient plus là), qui totalisent 16 podiums sur les Grands Tours à eux quatre. Tu penses vraiment que Sagan, Gilbert ou Cancellara auraient pu suivre ? C'était juste trop dur pour eux, surtout après une longue course usante.

Thiryon · 29/09/2013, 21h00

Citation :

Publié par Alandring

Il y avait qui devant ? Uran, Nibali, Rodriguez et Valverde, plus Rui Costa qui s'accrochait. En bref, les meilleurs grimpeurs du monde actuellement (si on excepte Froome et Quintana, qui n'étaient plus là), qui totalisent 16 podiums sur les Grands Tours à eux quatre. Tu penses vraiment que Sagan, Gilbert ou Cancellara auraient pu suivre ? C'était juste trop dur pour eux, surtout après une longue course usante.

Franchement je pense qu'ils auraient pu, si ce n'est suivre, revenir dans la descente. Les 3 que tu cites sont de formidables descendeurs, ils auraient dû bouger pour essayer de revenir. C'était faisable. Peut-être qu'ils auraient sauté dans le talus derrière mais au moins tenter quelque chose quoi.
D'un autre côté, peut-être qu'ils ont essayé de le faire sans réussite, puisqu'à partir du moment ou les 4 sont sortis, on n'a plus eu d'images de ce qui se passait derrière et je trouvais ça bien dommage.

Galatium · 30/09/2013, 00h23

Citation :

Publié par Thiryon

Franchement je pense qu'ils auraient pu, si ce n'est suivre, revenir dans la descente. Les 3 que tu cites sont de formidables descendeurs, ils auraient dû bouger pour essayer de revenir. C'était faisable. Peut-être qu'ils auraient sauté dans le talus derrière mais au moins tenter quelque chose quoi.
D'un autre côté, peut-être qu'ils ont essayé de le faire sans réussite, puisqu'à partir du moment ou les 4 sont sortis, on n'a plus eu d'images de ce qui se passait derrière et je trouvais ça bien dommage.

Ben devant il y avait Nibali, qui n'est pas une tanche concernant la descente... Franchement, je doute que c'était faisable (surtout dans une descente dangereuse), parce que je pense que l'écart au sommet était malgré tout important. Cela dit, je suis d'accord avec toi concernant les images, il y avait un net manque de motos.

Azz · 30/09/2013, 09h27

Citation :

Publié par Thiryon

D'un autre côté, peut-être qu'ils ont essayé de le faire sans réussite, puisqu'à partir du moment ou les 4 sont sortis, on n'a plus eu d'images de ce qui se passait derrière et je trouvais ça bien dommage.

Faut pas oublier que c'était un circuit pour gros puncheurs/grimpeurs de 270 bornes avec des conditions climatiques difficiles. Pour moi y a pas à tortiller : avec l’enchaînement des efforts, le dernier tour a été de trop pour Cancellara/Sagan et les autres. Seuls les plus forts se sont retrouvés devant à la pédale.

N'empêche, je réalise pas encore que c'est le plus gros raton du peloton qui va porter le plus beau des maillots pendant un an (combiné avec la tenue dégueulasse de la Lampre par-dessus le marché)... c'est dur

Thiryon · 30/09/2013, 16h24

Je suis tombé sur cette vidéo qui montre bien à quel point cette course était incroyable difficile. Il fallait être surhumain pour rallier l'arrivée, ceux qui l'ont fait peuvent être fiers.

**Alandring** · 05/10/2013, 00h03

Bon. Je suis tout colère et je vais taper sur IAM. C'est exceptionnel, alors profitez-en

.

Sauf énorme surprise, les 18 équipes du World Tour sont connues. Et pour cause : il n'y a que 18 équipes candidates. Les 17 équipes restantes, plus Europcar, mais pas IAM. Sincèrement... pourquoi ?

Concrètement, IAM a largement le niveau pour viser le World Tour. On a de base un bon effectif, qu'on enrichit avec d'excellents coureurs (Frank, Chavanel, ...). De mon point de vue, c'est un total manque de respect : pour les coureurs, pour les supporters, pour les amateurs de cyclisme (désolé, mais on est très supérieur à Europcar, surtout depuis que ces derniers ont perdu Turgot et Gaudin...), ... On avait une occasion unique d'accéder au World Tour, on l'aurait mérité, mais on le fera pas. J'ignore de qui cette décision vient, mais c'est profondément débile.

Edit : vous allez rire, j'avais complètement oublié les pronostiques

. Voici donc les résultats, désolé du retard :

Citation :

Publié par Skan Brungsson

Contre-la-montre par équipes
1) OPQS - 5 points
2) Argos
3) Vacansoleil

Contre-la-montre individuel
1) Le grand Fabian - 2 points
2) Martin - 2 points
3) Wiggins - 2 points

Course en ligne
1) Le doublé !!! Fabian
2) Nibali
3) Vichot

Total : - 11 points.

Citation :

Publié par Alandring

Contre-la-montre par équipe
1) Omega Pharma - Quick Step - 5 points
2) BMC Racing Team
3) Orica GreenEdge - 2 points

Contre-la-montre individuel
1) Fabian Cancellara - 2 points
2) Bradley Wiggins - 5 points
3) Tony Martin - 2 points

Course en ligne
1) Fabian Cancellara
2) Vincenzo Nibali
3) Philippe Gilbert

Total : - 16 points.

Citation :

Publié par Thibotrevi

Contre-la-montre par équipe :

1. Omega Pharma - Quick Step - 5 points
2. Team Sky - 2 points
3. BMC

Contre-la-montre individuel :

1. Fabian Cancellara - 2 points
2. Tony Martin - 2 points
3. Taylor Phinney

Course en ligne :

1. Fabian Cancellara
2. Peter Sagan
3. Vincenzo Nibali

Total : - 11 points.

Classement de l'étape
1) Alandring / - 16 points.
2) Skan Brungsson / - 11 points.
3) Thibotrevi / - 11 points.

Skan Brungsson · 05/10/2013, 20h23

Tu veux un truc drôle ? c'est que Europcar et IAM ont eu le cheminement parfaitement inverse (ie un sponsor qui change d'avis bien trop tard). Du coup Europcar va en WT après avoir délesté son effectif, et IAM reste en Conti Pro après avoir grossi son effectif

Bon pour Europcar il doit rester dans les 80-100 coureurs sans contrat l'année prochaine, donc bon ...
Par contre faudrait voir les contrats chez IAM, si le moindre coureur à mis une option en cas de "non-montée" il risque de pouvoir être libéré (mais est-ce que les agents des coureurs sont aussi prévoyants ? j'ai un doute)

Thiryon · 05/10/2013, 23h05

Citation :

Publié par Alandring

On avait une occasion unique d'accéder au World Tour, on l'aurait mérité, mais on le fera pas. J'ignore de qui cette décision vient, mais c'est profondément débile.

Et pour une fois, je suis d'accord avec toi.

IAM a le potentiel pour faire de très belles prestations durant toute la saison sur des terrains assez variés. C'est vraiment dommage qu'ils n'accèdent pas au WT car vu les coureurs qui s'y trouvent, l'équipe le méritait.

**Alandring** · 06/10/2013, 11h24

Citation :

Publié par Skan Brungsson

Tu veux un truc drôle ? c'est que Europcar et IAM ont eu le cheminement parfaitement inverse (ie un sponsor qui change d'avis bien trop tard). Du coup Europcar va en WT après avoir délesté son effectif, et IAM reste en Conti Pro après avoir grossi son effectif

À mon avis, ils se sont dit que ce ne serait pas jouable lorsqu'Alonso a dit qu'il reprendrait Euskaltel, du coup ils n'ont pas postulé. Quand Alonso a annoncé qu'il renonçait, il était trop tard... M'enfin même, c'est complètement débile comme raisonnement.

Citation :

Publié par Thiryon

Et pour une fois, je suis d'accord avec toi.

IAM a le potentiel pour faire de très belles prestations durant toute la saison sur des terrains assez variés. C'est vraiment dommage qu'ils n'accèdent pas au WT car vu les coureurs qui s'y trouvent, l'équipe le méritait.

Clairement. Surtout qu'on a tout : des coureurs de flandriennes (Chavanel, Haussler), d'autres pour les ardennaises (Lövkvist), des coureurs pour le général (Fränk, Tschopp, Lövkvist), un sprinteur (Haussler) plus de nombreux bons coureurs... Franchement, je pense qu'on aurait pas été ridicule. On est pas Sky, c'est certain, mais on aurait pu envoyer une équipe compétitive sur la grande majorité des courses.

Skan Brungsson · 06/10/2013, 16h39

Je vois quand même un bon point positif, c'est qu'IAM sera très très très probablement au prochain Tour de France. (Europcar en WT, reste largement la place pour IAM

)

Skan Brungsson · 07/10/2013, 15h32

Bon, ça se complique un peu pour Europcar :

http://www.7sur7.be/7s7/fr/1512/Cycl...-la-nuit.dhtml

Pourront-ils tenir leur rang sans vélo ?

**Alandring** · 07/10/2013, 18h11

L'information importante du jour, c'est la présentation officielle du Giro 2014 :

En bref :

- 8 arrivées en altitude
- 8 étapes réservées aux sprinteurs
- 94.5 kms de contre-la-montre (21.7 par équipes, 46.4 lors d'un chrono quasiment plat et 26.8 lors d'un contre-la-montre en côte).
- Dans les huit derniers jours de course, il y aura 5 arrivées au sommet, un chrono en côte et deux étapes pour sprinteur.
- Arrivée au sommet du Monte Zoncolan à la veille de l'ultime étape, qui arrivera à Trieste.

En somme, parcours pas si mal, mais la tendance des organisateurs à limiter les écarts avant les derniers jours me gave pas mal. Sur la Vuelta, on obtient 10 arrivées en côte qui ne font aucun écart. Sur le Giro, on aura 7 jours avant la première véritable étape de montagne. C'est certes un peu mieux que l'an passé ou il y a deux ans, mais que la première semaine sera chiante...

Gredins · 23/10/2013, 09h45

Aujourd'hui présentation du parcours du TDF!
Il y a aura un seul CLM (individuel) mais très long (55/60km). Des pavés comme annoncé depuis cet été.
Un parcours très montagneux, 3 premiers jours en Angleterre avec une 2ème étape qui devrait être sympa.

Kikill' · 23/10/2013, 12h31

Voila le parcours !

J'ai l'impression qu'il n'y a pas beaucoup de montagne...

Et aussi c'est vraiment nul de délaisser un énorme quart ouest du pays comme ça...
Et les départs à l'étrangers, surtout avec 3 étapes, je suis toujours pas fan

Gredins · 23/10/2013, 12h38

Les Vosges seront très dures. Par contre c'est vrai que les Alpes sont légères avec seulement Champrousse et Risoul en arrivées mais il y aura le Lautaret et l'Izoard.
Dans les Pyrénées il y a le Port de Balès sur l'étape qui arrive à Luchon, et l'étape d'Hautacam sera énorme avec Aubisque, Tourmalet puis Hautacam.

Kikill' · 23/10/2013, 12h42

Ah ouai, je connais pas trop les Vosges, ça s'annonce mieux que je pensais alors !

Gredins · 23/10/2013, 12h51

Citation :

Publié par Kikill'

Ah ouai, je connais pas trop les Vosges, ça s'annonce mieux que je pensais alors !

C'est beaucoup de cols inédits dans les Vosges ce qui explique ça soit méconnu

Andromalius · 23/10/2013, 12h57

La planche a déja été gravie ya deux ans non ? J'en ai le souvenir d'un truc assez raide quand même.

shibby · 23/10/2013, 13h40

pas mal le parcours cette année.En plus le tour va enfin passé près de chez moi. Le dernier contre la montre va être intéressant, Bergerac-Perigeux c'est pas du tout plat tout droit, sa tourne et sa monte et descends tout le temps.

Thiryon · 23/10/2013, 13h52

Je suis content qu'il y ait très peu de contre-la-montre, ça diminuera l'avantage de Froome et les autres auront leurs chances (plus que cette année en tous cas).

J'aime bien les pavés également, j'avais beaucoup apprécié ce type d'étape en 2010, ravi qu'ils aient remis ça. Et encore une fois, ça désavantage Froome donc je prends.

Bon par contre ça passe pas vers chez moi, tant pis on peut pas l'avoir tous les ans...

Gredins · 23/10/2013, 13h58

Citation :

Publié par Andromalius

La planche a déja été gravie ya deux ans non ? J'en ai le souvenir d'un truc assez raide quand même.

C'était en 2012 et effectivement c'est raide

Kikill' · 23/10/2013, 14h04

http://www.letour.fr/PHOTOS/TDF/2014/1000/PROFILCOLSCOTES_2.png

En effet plutôt sympa la Planche des Belles Filles! Avec un passage à 20%!

Wimlorin Héros	Sérieusement, comment fait valverde pour avoir un sens tactique aussi déplorable ? Dommage pour Nibali qui n'a pas joué au gagne petit mais qui fait le maximum pour le titre, cela aurait mérité le podium même si cela ne l'aurait sûrement pas consolé.
29/09/2013, 17h51

Gredins Alpha & Oméga	Je n'aime pas Rui Costa mais ça me fait bien marrer de voir Valverde se planter à ce point.
29/09/2013, 19h09

Thiryon Alpha & Oméga	Je suis tombé sur cette vidéo qui montre bien à quel point cette course était incroyable difficile. Il fallait être surhumain pour rallier l'arrivée, ceux qui l'ont fait peuvent être fiers.
30/09/2013, 16h24

Skan Brungsson [Syn] Alpha & Oméga	Je vois quand même un bon point positif, c'est qu'IAM sera très très très probablement au prochain Tour de France. (Europcar en WT, reste largement la place pour IAM )
06/10/2013, 16h39

Skan Brungsson [Syn] Alpha & Oméga	Bon, ça se complique un peu pour Europcar : http://www.7sur7.be/7s7/fr/1512/Cycl...-la-nuit.dhtml Pourront-ils tenir leur rang sans vélo ?
07/10/2013, 15h32

Gredins Alpha & Oméga	Aujourd'hui présentation du parcours du TDF! Il y a aura un seul CLM (individuel) mais très long (55/60km). Des pavés comme annoncé depuis cet été. Un parcours très montagneux, 3 premiers jours en Angleterre avec une 2ème étape qui devrait être sympa.
23/10/2013, 09h45

Kikill' Alpha & Oméga	Voila le parcours ! J'ai l'impression qu'il n'y a pas beaucoup de montagne... Et aussi c'est vraiment nul de délaisser un énorme quart ouest du pays comme ça... Et les départs à l'étrangers, surtout avec 3 étapes, je suis toujours pas fan
23/10/2013, 12h31	Télécharger la pièce jointe

Gredins Alpha & Oméga	Les Vosges seront très dures. Par contre c'est vrai que les Alpes sont légères avec seulement Champrousse et Risoul en arrivées mais il y aura le Lautaret et l'Izoard. Dans les Pyrénées il y a le Port de Balès sur l'étape qui arrive à Luchon, et l'étape d'Hautacam sera énorme avec Aubisque, Tourmalet puis Hautacam.
23/10/2013, 12h38

Kikill' Alpha & Oméga	Ah ouai, je connais pas trop les Vosges, ça s'annonce mieux que je pensais alors !
23/10/2013, 12h42

Gredins Alpha & Oméga	Citation : Publié par Kikill' Ah ouai, je connais pas trop les Vosges, ça s'annonce mieux que je pensais alors ! C'est beaucoup de cols inédits dans les Vosges ce qui explique ça soit méconnu
23/10/2013, 12h51

Andromalius Bagnard	La planche a déja été gravie ya deux ans non ? J'en ai le souvenir d'un truc assez raide quand même.
23/10/2013, 12h57

shibby Alpha & Oméga	pas mal le parcours cette année.En plus le tour va enfin passé près de chez moi. Le dernier contre la montre va être intéressant, Bergerac-Perigeux c'est pas du tout plat tout droit, sa tourne et sa monte et descends tout le temps.
23/10/2013, 13h40

Gredins Alpha & Oméga	Citation : Publié par Andromalius La planche a déja été gravie ya deux ans non ? J'en ai le souvenir d'un truc assez raide quand même. C'était en 2012 et effectivement c'est raide
23/10/2013, 13h58

Kikill' Alpha & Oméga	En effet plutôt sympa la Planche des Belles Filles! Avec un passage à 20%! Dernière modification par Kikill' ; 23/10/2013 à 16h09.
23/10/2013, 14h04

[Cyclisme] Saison 2013 (#2)

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